Coût d'entretien MP3 500 à minima

Bonjour à tous,

Voici le coût des futures révisions annoncé par ma concession.

1000 km 210 ttc
5000 km 140 ttc
10000 km 499 ttc
15000 km 140 ttc
20000 km 569 ttc

Qu'en pensez vous ? en ce qui me concerne je n'ai pas d'attache, moins cher à qualité de service égale, je suis preneur. Merci.

Bonjour

Les prix sont exorbitants.

1er visite des 1000kms facturé 92.23€
pour les 5000kms 92.73€
pour les 10000kms 304€

Révision effectué par un concessionnaire piaggio à avignon (84)

Yaka30 écrit: Bonjour

Les prix sont exorbitants.

1er visite des 1000kms facturé 92.23€
pour les 5000kms 92.73€
pour les 10000kms 304€

Révision effectué par un concessionnaire piaggio à avignon (84)

ce sont les prix SI ... tu ne fais que la révision "classique"
perso au 10 000 km j'ai payé 798 euros .... pneus, plaquettes etc .... cetain cons ou agent piaggio font un peu ce qu'ils veulent avec les tarifs

C'est vraiment abusé!!!!

Venez me voir les gars, je vous fais la révision à moitié prix!!!

Bonjour

J'ai fait à Paris chez Urgence scooter, la révision des 10000 kms sur mon MP3 500, pour 330€ plaquettes comprises. Il parait que c'est une fleur qu'ils me faisaient car normalement c'est 400€

On va finir par croire qu on roule en audi ou en bm

1000km 129€ Huile boite et moteur + filtre
5000km 129€ Huile boite et moteur + filtre (Aucun cons ne fait cette visite avec juste un contrôle des niveaux préconisé dans le carnet , c'est un scandale)
10000km 320€ Huile boite et moteur + filtre + filtre à air + masselotes + courroie.

Ces prix ne comprennent pas plaquettes ...

A vous !

C'est une fleur qui sans bon l'arnaque. 10000km et plaquettes changer sa me paraît précoce?

un client qui fait essentiellement du Paris (accel,freins,accel' tous les 30metres, fumera les plaquettes av avant 10.000)

là j'en ai un bon, plaquetes av a 2200kms sur le métal , et là 4 800 av et ARR sur un ...ABS, un piloute, un vrai

Bonjour à vous,

je me permets de prolonger votre post pour donner des infos concernant le cout d'entretien de nos belles machines ...
Je précise que j'habite dans le Doubs, à Besançon et pas à Paname où je pense que les prix sont moins chers ... encore que ... à vous de me le dire !

Personnellement, je trouve que l'entretien d'un 500 MP3 ABS revient "assez" cher ... je sors de ma révision des 15 000 km ce jour et j'en profite pour vous faire le bilan de mes révisions, ayant mes factures sous les yeux ...

-1000 km : 120 euros à Paris chez CMA (là, c'est pas moi qui ai payé mais la personne qui avait acheté le MP3)

Ensuite, c'est moi qui paye et mon cons. qui assure le suivi ...

-5000 km : 153 euros => Vidange et filtre à huile (19 euros), contrôle divers, pression peu et essai routier

-10 000 km : 425 euros => vidange moteur, filtre à huile (18 euros), remplacement courroie (106 euros), galets, patins, remplacement filtre à air, bougies (17 euros x 2) , contrôle divers et lubrification des articulations, niveaux, pression pneu et essai routier

-15 000 km : 345 euros => plaquettes (avant 41 euros et arrière 29 x2), forfait purge frein, filtre à huile (19 euros), PS-4 huile synthétique Motorex (1,7 litre soit 30 euros), contrôle, nettoyage filtre à air, pression pneu + essai routier

Divers autres :

-1 ampoule phare avant à 13 247 km => 27 euros
-pneu arrière à 9000 km => 130 euros (59 euros de main d'oeuvre et 71 de pneu City Grip Michelin)

Je devrai changer le pneu arrière et les deux de devant dans environ 2000 km ...

Que pensez-vous de tout ça ?
Ou que ne pensez-vous pas de tout ça ?
En tout cas, c'est sympa de revenir vers vous !!!

moi y fait soi même hélas pour j'y peux rien c'est plus fort que moi
puis 40 bornes pour aller chez le cons merci y te changent le pneu et tu te retrouves 1 pour le prix de 3 sur le net mais une entreprise à des charges financières de geston et moi non mais j'ai une entreprise et tain çà douille

merci

Avectout les tutos dispo ici tant pis pour vous
si vous payez

Bonjour,

Je m'interroge la vidange à 5000km, ce n'est pas indiqué dans le tableau des révisions.
Pourquoi la faire?

.

13.000 kms, je dois faire le changement des plaquettes AV prochainement, vu ma conduite avec les copains, normal. Le freinage est plus puissant que sur mon ancien 500 (mon avis et mon expérience).

pour la vidange tous les 5.000 kms pour nos machines et nos pistons.

A vous lire,j'en ai les yeux qui

Perso depuis ma révision des 5000 à 340 € avec changement des plaquettes avant (j'ai entendu dire qu'une serie de fuoco etait sortie d'usine avec des plaquettes avant qui ne freinaient pas ou très peu,c'etait le cas du mien,et le cons m'avait mis en garde à la prise en main en attendant "quelles se rodent",elles ne se sont pas rodées et il me les à changer d'office à ma charge :mur:effectivement,sa c'est mis à freiner super après...),le filtre à air !les bougies !!,la vidange boitier arrière!!! oui oui tout ça à 5000!!!! J'ai râlé,menacé,et.....j'ai payé car j'avais absolument besoin de mon véh icule en me jurant bien ne plus remettre les pieds chez ces escrocs

Depuis je fait tout moi même et mon cheval ainsi que mes finances s'en portent très bien

Pour la vidange tous les 5000,comme ce sont des moteurs assez poussés c'est préférable si on veux qu'il garde ses performances longtemps...

Pour conclure,si on est captif du système,3 roues reviennent beaucoup plus cher que 4 !!

Plains toi !

L'entretien 2/3 roues est bien plus coûteux sur la durée que celui d'une voiture.
De tout ce que j'ai lu sur ce thread dédié 500, j'ai payé plus en entretien sur mon 300 dans les 3 premières années (Urgence Scooter Paris, La Clinique ensuite).

Et ensuite malheureusement ça ne s'arrange pas (casse pompe à eau, panne capteurs RL et j'en passe).

Edit :
de 0 à 15000 Km : 1663€TTC
de 15 à 30000 Km : 2318€TTC

fuocosud écrit: Avectout les tutos dispo ici tant pis pour vous
si vous payez

Et ça marche avec l'assurance en cas de sinistre ?

shugninx écrit: Plains toi !
L'entretien 2/3 roues est bien plus coûteux sur la durée que celui d'une voiture.
De tout ce que j'ai lu sur ce thread dédié 500, j'ai payé plus en entretien sur mon 300 dans les 3 premières années (Urgence Scooter Paris, La Clinique ensuite).
Et ensuite malheureusement ça ne s'arrange pas (casse pompe à eau, panne capteurs RL et j'en passe).
Edit :
de 0 à 15000 Km : 1663€TTC
de 15 à 30000 Km : 2318€TTC

Je pense que les MP3 ne sont peut-être pas adaptés à ton utilisation, impératif professionnelle, peut-être.
Pour les coûts, oui, plus cher que les voitures. Pour moi, faire l'acquisition d'un MP3 pour faire des économies par rapport à une voiture n'est pas vrai.
Les économies sont autres, gain de temps pour le Travail divisé par 4 pour moi, moins de bouchons d'où moins de carburant, et puis le plaisir d'être en 2 ou 3R, les balades en solo, en duo ou avec les copains. Avoir un 300 ou 500 au lieu de 125 poussif (Permis B ) (mon avis).