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Salon EICMA 2018 - Milan
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il y a 5 ans 11 mois - il y a 5 ans 11 mois #220861
par PP3 31
Modérateur TSO
MP3 400, 500, 500 ABS, 500 HPE
Galets Tech Pulley 18 grs, ressort c. poussé Malossi blanc, cale d'ajustement 0.4 mm, Courroie Polini (Piaggio 400 à venir), F.A. Malossi double Red, CR8EKB, selle JMB, AV Bridg Battlax AR City Grip 2, huile 10W60 ELF, LDR Motocool Factory Organic+.
Réponse de PP3 31 sur le sujet Salon EICMA 2018 - Milan
Pour info les échappements se trouvent dessous comme les motos de maintenant, une vidéo photo du CV2 à 02:03 les 2 échappements sont bien dessous.
Mais je suis d'accord avec toi, nous sommes très loin de la commercialisation et de la version L5e
Content de te revoir Canonballrt
Mais je suis d'accord avec toi, nous sommes très loin de la commercialisation et de la version L5e
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Dernière édition: il y a 5 ans 11 mois par PP3 31.
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- UgoMeunier
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il y a 5 ans 11 mois #220879
par UgoMeunier
MP3 500 ABS Sport 2017 acheté chez Urgence Scooter Nanterre
Réponse de UgoMeunier sur le sujet Salon EICMA 2018 - Milan
Dommage tout ca.
J’avais cependant vu sur un post que l’un d’entre vous avait eu une info de son concess qui lui avait affirmé que la sortie serait pour Juin 19 et a un prix en dessous des 10k€... ?!
J’avais cependant vu sur un post que l’un d’entre vous avait eu une info de son concess qui lui avait affirmé que la sortie serait pour Juin 19 et a un prix en dessous des 10k€... ?!
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- Pierre
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il y a 5 ans 11 mois #220917
par Pierre
MP3LT 400 jusqu'en 10/2016
BMW C EVOLUTION jusqu'en 09/2024
ELWING YUVU2
ENGWE EP2 PRO
Réponse de Pierre sur le sujet Salon EICMA 2018 - Milan
Super, merci pour ce photos reportage Canonballrt !! et PPS31 pour le post.
C'est la que l'on voit que Piaggio a réellement intérêt à réagir car peu d'évolution stylistique depuis un moment (hors yourban) et pas de réelle révolution coté moteur/puissance/vmax/autonomie.
A suivre !!!
C'est la que l'on voit que Piaggio a réellement intérêt à réagir car peu d'évolution stylistique depuis un moment (hors yourban) et pas de réelle révolution coté moteur/puissance/vmax/autonomie.
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