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Remplacement boîtier papillon suite étouffement à l’accélération
- Domtom
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Depuis quelque temps je suis en panne avec mon MP3 400.
J’ai du remplacer l’injecteur, entre autre.
Je voulais savoir si quelqu’un sur le forum avait déjà remplacé le boîtier du corps de papillon .
J’envisage cela car mon moteur s’étouffe à l’accélération.
Il ne tient pas bien le ralenti et fini par caler.
J’attends vos avis .
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- ybro
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- Domtom
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- PP3 31
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Propre à la dépose ou après nettoyage, état à l'ouverture (sale, présence d'huile, ..)Domtom écrit: Boîte à air , papillon et filtre propres.
Regarde également dans le tube de l'entrée d'air de la boîte à air, pour exemple un membre a trouvé un escargot à l'intérieur du tube :woohoo:
MP3 400, 500, 500 ABS, 500 HPE
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Galets Tech Pulley 18 grs, ressort c. poussé Malossi blanc, cale d'ajustement 0.5 mm, Courroie Piaggio 400, ex. Polini, F.A. Malossi double Red, CR8EKB, selle JMB, AV Bridg Battlax AR City Grip 2, huile 10W60 ELF, LDR Motocool Factory Organic+.
fdb : Team Sud Ouest 3 roues Midi Pyrénées
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- ybro
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Effectivement j'ai déjà eu le cas quelques foisPP3 31 écrit: Regarde également dans le tube de l'entrée d'air de la boîte à air, pour exemple un membre a trouvé un escargot à l'intérieur du tube :woohoo:
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- Domtom
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J’ai tout démonté nettoyé et remonté.
La culasse a été remplacée ainsi que l’injecteur et la sonde lambda.
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- ybro
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- ybro
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- Domtom
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Je n’ai pas eu le choix je l’ai déposé chez mon cons fin de semaine dernière .
Il va me passer la valise en effet pour voir l’historique de ce qui a pu être gardé en mémoire et faire une réinitialisation.
J’attends de ses nouvelles pas avant mardi dans la journée.
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