Joint couvre culasse ou cache culbuteurs

Bonjour puis je faire le changement de ce joint moi même sans prendre de risque et sans trop de démontage car il fuit un peu et je pense que la chaleur de ma ligne d'échappement y est pour quelques chose,vu la chaleur ça doit cuire le joint et boom il est plus étanche 

Hello,
Malheureusement je pense qu'il faut retirer toute la carrosserie arrière jusqu'aux caches latéraux.. Pour travailler dans de bonnes conditions.

Rebonjour ya quelques jours je venais aux renseignements pour ma fuite d'huile qui est résolue aujourd'hui...Voici le coupable,fuite a l'endroit désigné car quand on a une ligne le collecteur est haut en température et Petit à petit cuit le joint donc j'ai commandé une tresse d'échappement et je vais aussi enlever le carter plastique du dessous que j'avais ouvert pour aérer mais pas suffisant donc mode décapotable maintenant.Voilà si ça vous arrive le joint coûte -20euros et 30 minutes de pose... 

quand je pense que en concession ils m'ont dit que pour le changer fallait tomber le moteur donc 3 heures de MO alors que en passant par les trappe de chaque côté j'ai mis 20 minutes...Des escrocs

Voilà mon retour pour les prochaines personnes dans mon cas sachez que je l'ai fait moi même et le résultat est ok

Bonjour 
Merci pour le retour
Je n'aurai jamais pensé qu'il soit possible de réaliser cette opération par les trappes de visite.
Kénavo