Galets Techpulley

Bonjour,
Je continue la mise en ordre du 400 cc que je viens d'acheter qui a 30.000 kms, il me reste la vidange, les filtres et la courroie. En même temps que la courroie, je change les galets par des Techpulley et j'ai commandé des 18 grammes. En vérifiant la livraison, je constate que j'en ai reçu 4 pesant effectivement 18 grammes mais les 4 autres n'en font que 17. Je les monte comme ça en les altermant ou j'allège les 18 gr en meulant la bague métallique intérieure ?

Hello,

Moi je en m'y amuserais pas c'est des pièces en mouvements... Déjà 18 gr me semble léger, tu vas faire hurler le moteur !

klot écrit:

Bonjour,
Je continue la mise en ordre du 400 cc que je viens d'acheter qui a 30.000 kms, il me reste la vidange, les filtres et la courroie. En même temps que la courroie, je change les galets par des Techpulley et j'ai commandé des 18 grammes. En vérifiant la livraison, je constate que j'en ai reçu 4 pesant effectivement 18 grammes mais les 4 autres n'en font que 17. Je les monte comme ça en les altermant ou j'allège les 18 gr en meulant la bague métallique intérieure ?Salut

Salut,
Tu as raison en Pulley et seulement pour un 400, il te faut des 8 x 17 grs à la place des 19 grs d'origine. Je te conseille également les guides (sliders) Dr Pulley, tu ne changeras plus l'ensemble.
Donc, oui, pour aléser la bague intérieure en laiton, alésoir ou toile émeri.
Dans ta liste, il ne faut pas oublier la vidange du moyeu arrière.
Bonne révision à toi,

Bonjour,
Merci pour ton intervention.
J'ai bien cherché le poids des galets d'origine et ce qui est conseillé en Techpulley et c'est ce qui m'a incité à choisir les 18 gr, ne voulant pas comme signalé dans l'autre réponse faire "gueuler" le moteur.
Je vais donc suivre ton conseil et j'ai aussi reçu les sliders. Pour le moyeu arrière c'est prévu aussi mais il faut d'abord que j'arrive à déposer la jauge sans la casser car elle est serrée à mort.

Hello,
Le moyeu arrière se vidange à 40 000 km... tu peux le faire avant, mais cela ne sert pas à grand chose.
Si tu fais le test de l'huile tu verras qu'elle est presque comme celle que tu va y mettre.