[Tuto] Remplacement des clignos d'origine

Bon ok, trop pressé et pas lu le début….
« l’ajout de résistances… »
Ça clignote effectivement vite avec les leds

As tu un tuto pour installer ces résistances ?


Merci

Bonjour Mp361100
Il est de coutume, comme sur tous les forums, de se présenter d'abord avant d'exposer un problème ou de poser une question.
Merci d’avance de faire cette démarche en quelques lignes dans la rubrique présentation .
Également, un petit tour sur les regles t'éclairera quant à la bonne marche du forum et sur quelques règles (entre autres de rédaction) auxquelles nous tenons beaucoup.

Merci de ta compréhension

Je cherche un tuto pour démonter clignotant arrière

Hello,
J'ai recherché me concernant à rester le plus proche de l'origine, pour respecter la norme L5e : Les clignotants doivent être en limite de carrosserie.
Donc parfaitement intégrés !

Clignotants LED

Ensuite la centrale étant prévu pour des ampoules de 10 w, il faut insérer une seule résistance par côté ... C'est suffisant, et le plus pratique c'est à l'arrière.

Pour ma part l'ors de l'achat j'ai négocié d'avoir les clignotants plus discret en led et franchement il éclair suffisamment.
   

Bonjour,
Très discret, mais l'éternel dilemme, la loi L5e des MP3 LT,
Les clignos doivent être hors du carénage 1 des 5 obligations (la pédale centrale et couplé, la largeur du train AV > ou = à 46 cm, le double éclairage de la plaque, la veilleuse à l'AV et les clignos hors du carénage, jusqu'au HPE 530 car ils sont maintenant dans la carénage, mais je suppose que Piaggio a une dérogation.
L'arrière me semble correct, mais l'avant, je n'arrive pas à bien voir. Après, à toi de voir. Mais avec un FDO qui connait, amende de défaut de permis, sauf si tu as le permis A, juste un défaut de carte grise. Voilà pourquoi, nous ne changeons pas nos horribles clignos.