MP3 Hybrid : essai de synthèse

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21 Sep 2011 08:01 #31043 par nenel
nenel a répondu au sujet : Re: MP3 Hybrid : essai de synthèse
En fait non, c'est juste qu'il a moins de patate au démarrage (et doit consommer plus). La recharge se fait essentiellement sur les freinages/décélérations.

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13 Fév 2012 17:24 #46639 par Emmanuel92
Emmanuel92 a répondu au sujet : Re: MP3 Hybrid : essai de synthèse
Comment marche le système pour récupérer de l'énergie au freinage et à la décélération ?

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04 Avr 2012 20:11 #53002 par jpcp67
jpcp67 a répondu au sujet : Re: MP3 Hybrid : essai de synthèse
le tout premier message de ce fil : "Le 125 est resté confidentiel, personne, ou presque ne le connait, et pour cause…"

oui je le connais. mais bon, pas si bien que ça, vu le temps qu'il a passé au garage. Acheté en juillet 2010 par "conviction", tout effort d'écologie devient risible face aux batteries et autres pièces remplacées.

Au dernier panne (qui a duré presque 3 mois), j'ai demandé au concessionnaire de me faire une proposition de reprise avec achat modèle non-hybrid derrière. Refus total. Donc le concessionnaire qui m'a vendu la machine neuve 18 mois auparavant, ne prend pas le risque de la racheter. Ca vous dit tout ce qu'il y a à en savoir.

A part les pannes, j'aime bien le scoot. Mais je n'ai aucune confiance.

Comment mettre la pression sur Piaggio qui a vendu (très cher) un produit qui ne marche pas et qui est tout sauf 'vert'?

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04 Avr 2012 20:54 #53009 par bobobss
bobobss a répondu au sujet : Re: MP3 Hybrid : essai de synthèse
Bonsoir jpcp67

Avant toute chose , une présentation s'impose . C'est la tradition de ce forum comme bien d'autre . Cela se passe ICI

Merci de ta compréhension

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