Retour expérience sur variateur cvt fr4

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29 Nov 2016 19:28 #205665 par MAGOU33
MAGOU33 a répondu au sujet : Retour expérience sur variateur cvt fr4
Bonjour B1
excuses moi de redemander, mais aurais tu la référence de la nouvelle courroie Polini low profil
en te remerciant par avance

MP3 500 ABS SPORT 2014 courroie 400, variateur CVTFR4, galets 19grs, disque wave france équipement, plaquettes AP racing, pneus metzeler free winter, liquide refroidissement Engine Ice, huile 5w60 HP 905, NGK CR7EIX, embrayage stock ressorts rouges malossi

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29 Nov 2016 20:30 - 28 Déc 2016 14:38 #205668 par Le_Narbonnais
Le_Narbonnais a répondu au sujet : Retour expérience sur variateur cvt fr4
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Dernière édition: 28 Déc 2016 14:38 par Le_Narbonnais.
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29 Nov 2016 22:15 #205674 par B1
B1 a répondu au sujet : Retour expérience sur variateur cvt fr4
je te dis çà demain.C'est pour monter avec quoi?
b1

mp3 500 mai 2012 business noir
vario CVTFR4 modifié pour galets DR PULLEY CAMES 15 Grs en 25x17 a la place des 24x17 20grs cvtfr4 . PHASE 1Courroie de 400, ressort de contre poussée stock avec roulement plat antifriction
Embrayage DR PULLEY, Admission boa 38.
AAC 2014 de chez malossi, pot akra avec catalyseur, cartographie BR PERFORMANCE .
Collecteur d’échappement,piston et cylindre2017 traitement céramique et anti friction.
huile 5w60 HP 905: liquide de refroidissement engineice.70...

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29 Nov 2016 22:26 #205675 par B1
B1 a répondu au sujet : Retour expérience sur variateur cvt fr4
Si tu es en 40/44CV une courroie de 400/460 c'est parfait et moins cher....pas de 500!!!!
B1

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vario CVTFR4 modifié pour galets DR PULLEY CAMES 15 Grs en 25x17 a la place des 24x17 20grs cvtfr4 . PHASE 1Courroie de 400, ressort de contre poussée stock avec roulement plat antifriction
Embrayage DR PULLEY, Admission boa 38.
AAC 2014 de chez malossi, pot akra avec catalyseur, cartographie BR PERFORMANCE .
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30 Nov 2016 08:35 #205685 par MAGOU33
MAGOU33 a répondu au sujet : Retour expérience sur variateur cvt fr4
Bonjour B1
j ai suivi ce que tu avais écrit sur le site, variateur CVT FR4 avec des 19 grs, courroie de 400, embrayage d origine avec ressorts rouges, j attends ma cloche Polini pour essayer car je monte 300,440 trs/m de plus que le couple maxi dans un démarrage accélérateur à fond., pneus Mezeler, disques Waves et plaquettes Lorraine
mais j ai l impression que la courroie touche légèrement et je voudrais essayer la nouvelle courroie Polini qui semble être plus fine , si tu aurais la référence , cela m'aiderai

MP3 500 ABS SPORT 2014 courroie 400, variateur CVTFR4, galets 19grs, disque wave france équipement, plaquettes AP racing, pneus metzeler free winter, liquide refroidissement Engine Ice, huile 5w60 HP 905, NGK CR7EIX, embrayage stock ressorts rouges malossi

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30 Nov 2016 23:19 #205700 par B1
B1 a répondu au sujet : Retour expérience sur variateur cvt fr4
Salut MAGOU33.
Effectivement la courroie polini est légèrement mois épaisse que la 400; mais..
tu as 3 solutions pour perdre 250 et 300 tours.
A première vu ton embrayage n'est pas totalement rodé (rodé l'usure des patins doit être régulière sur toute leurs surfaces, pas de zones de non frottement sur les 4 patins..généralement c'est bon entre entre 15 000 et 20 000kms. :razz:
1er/ passer en 20grs avec ressorts rouges.
2éme/retirer les ressorts rouges pour passer en stock.. en version 19grs.
3éme/ cloche polini forgée (gros grippe -250 tours) en version 19grs et ressorts rouges. pas applicable en 20grs avec de la cloche polini.(accroche on/off sous les 5000tours)


Niveau de la position de la courroie neuve piaggio de 400, sur la poulie arrière et galets de 19grs neufs, avec vario cvtfr4.
B1

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30 Nov 2016 23:25 #205702 par B1
B1 a répondu au sujet : Retour expérience sur variateur cvt fr4
OUPS/ 5 PATINS SUR L'EMBRAYAGE STOCK.
Déformation à force d'utiliser du DR PULLEY 251701 ET LE TECHPULLEY(le top).
B1

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vario CVTFR4 modifié pour galets DR PULLEY CAMES 15 Grs en 25x17 a la place des 24x17 20grs cvtfr4 . PHASE 1Courroie de 400, ressort de contre poussée stock avec roulement plat antifriction
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AAC 2014 de chez malossi, pot akra avec catalyseur, cartographie BR PERFORMANCE .
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