Point de rupteur, peut il être élevé?

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02 Avr 2017 21:28 #209666 par 488041
488041 a créé le sujet : Point de rupteur, peut il être élevé?
Bonjour à tous,
une question me turlupine...
Mon ancien MP3 400LT allait au rupteur à plus de 160 (165 compteur)... on y va pas tout les jours, et heureusement, mais parfois sur l'autoroute, pouvoir attaquer méchant pour se sortir d'un dépassement ou un conn**d à 4 roues accélère pour te faire ch... ca peut être pratique...

Bref, ma machine actuelle envoi le rupteur à 152 (compteur) ce qui laisse trés (trop) peu de marge à mon gout avec le 130 réglementaire pour s'arracher d'un dépassement...

Est ce que le point de rupteur peut etre réglé plus haut?

N'ayez pas l'air trop important... ca attire les balles.

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02 Avr 2017 22:06 - 05 Avr 2017 18:08 #209669 par Le_Narbonnais
Le_Narbonnais a répondu au sujet : Point de rupteur, peut il être élevé?
.
Dernière édition: 05 Avr 2017 18:08 par Le_Narbonnais.

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02 Avr 2017 23:08 #209671 par PP3 31
PP3 31 a répondu au sujet : Point de rupteur, peut il être élevé?
Par reprogrammation de la cartographie, par un spécialiste, sur banc test.
Pourquoi, tu as une telle différence entre les deux 400. Tu as une transmission différente entre les 2.
Après, je confirme tes chiffres, mon 400 de 2009 160, 165 compteur. Un choix peut-être de Piaggio, pour limiter les tr/min et les casses.
Attention à ton moteur.

(TSO) - MP3 400 LT (2009)/ MP3 500 LT (2013)/ MP3 500 LT Sport ABS/ASR (2014) 29.200kms >
ARROW Exhaust / Selle JMB / METZELER, Bridgestone (AR) / Galet Dr Pulley 20gr. / R.C.poussé blanc, F.A. Malossi / B.A. modifiée /
Motul 300V 5W40 OFF ROAD et 7100 10W60

1er Rasso LFE - TSO à Argenton Sur Creuse 2017 :genial:
www.mp3lt.fr/team-sud-ouest/103560-calen...m-sud-ouest-tso-2017
www.mp3lt.fr/team-sud-ouest

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06 Avr 2017 14:41 #209774 par 488041
488041 a répondu au sujet : Point de rupteur, peut il être élevé?
Je ne sais pas si il y a une différence.... en fait mes deux MP3 sont des occasions.
Le premier acheté à un mec de 60 ans et des qui l'entrenait consciencieusement, comme je disais 165 sans soucis, une dinde a fait demi tour sur un boulevard en sens unique et m'a embarqué dans la manoeuvre... chassis plié, bye...
Le second, acheté à un papa qui passait à la moto,... bien entretenu, tout pareil... mais 152 max...
tout les deux sont des 400LT aux alentours de 2009... je comprends pas.
La révision des 40 000 approche, quitte à me faire plumer par le conces, je vais demander (voir avec eux ce qui se pratique) pour faire les modifs qu'on lit réguliérement, galets légers et autres joyeuseté, j'y connais que dalle.
Pour la repro de la carto, aucun idée du prix, mais ca pourrait le faire.

N'ayez pas l'air trop important... ca attire les balles.

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07 Avr 2017 10:23 #209803 par ocouf
ocouf a répondu au sujet : Point de rupteur, peut il être élevé?
:hello:

165 COMPTEUR avec 34 CV ??? y'a un schmoll quelque part !

CDLT :fuoco:

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07 Avr 2017 11:25 #209804 par canonballrt
canonballrt a répondu au sujet : Point de rupteur, peut il être élevé?

488041 écrit: tout les deux sont des 400LT aux alentours de 2009... je comprends pas..

Salut, avant de porter la culpabilité sur le moteur c'est la transmission qu'il faut vérifier. La différence entre tes deux 400 se trouve dans le transfer de la puissance vers la roue arrière, un petit détail peut tout changer sur le rapport régime/vitesse.

488041 écrit: Pour la repro de la carto, aucun idée du prix, mais ca pourrait le faire.

Pour l'instant ne joue pas cette carte. Affine d'abord ta transmission. Ensuite, si vraiment tu en ressent le besoin, tu fais un peu de préparation et tu reprogramme. Sinon c'est très cher pour finalement pas grand chose en gain....

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07 Avr 2017 21:45 #209819 par ybro
ybro a répondu au sujet : Point de rupteur, peut il être élevé?

ocouf écrit: :hello:

165 COMPTEUR avec 34 CV ??? y'a un schmoll quelque part !

CDLT :fuoco:



Ou y a "étalonnage à l'Italienne" :P

300LT hybrid 2010 /fuoco RL 2008/ R1 2000 Full Power !!!!

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07 Avr 2017 22:09 #209821 par Semerkhet
Semerkhet a répondu au sujet : Point de rupteur, peut il être élevé?
Utilises "HUD Speed" pour smartphone Android, tu vas être deçu ;)

=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-
Mon Fuoco personalisé : ICI Mes bricoles : LA
Mes boulons de graissage train avant : ICI

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10 Avr 2017 10:52 #209864 par 488041
488041 a répondu au sujet : Point de rupteur, peut il être élevé?
Ho décu non, c est pour ca que je précise bien compteur, sachant qu'au mieux il y a entre 5 et 10 en trop selon les machines, ce qui n'empéche pas mon actuelle de rouler moins fort que l'ancien.

N'ayez pas l'air trop important... ca attire les balles.

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10 Avr 2017 13:03 #209868 par B1
B1 a répondu au sujet : Point de rupteur, peut il être élevé?
Bonjour.
En moyenne les compteurs sur mp3 400, fuoco et 500 (avant les nvx, pas d'info pour le moment ) c'est + 9% par rapport au GPS.
Exemple: 165 compteur divisé par 1.09 = 151 kmh GPS.
Je connais des 400 avec de bonnes transmissions (vario), pot akra,boitier malossi,boite à air et embrayage stock qui affichent assez facilement par bonnes conditions les 156kmh gps (170 compteur)
Conseils: vérifier l'ouverture max du papillon de la vanne à air(tension des câbles) et contrôler la transmission.
B1

mp3 500 mai 2012 business noir
vario CVTFR4 modifié pour galets DR PULLEY CAMES 15 Grs en 25x17 a la place des 24x17 20grs cvtfr4 . PHASE 1Courroie de 400, ressort de contre poussée stock avec roulement plat antifriction
Embrayage DR PULLEY, Admission boa 38.
AAC 2014 de chez malossi, pot akra avec catalyseur, cartographie BR PERFORMANCE .
Collecteur d’échappement,piston et cylindre2017 traitement céramique et anti friction.
huile 5w60 HP 905: liquide de refroidissement engineice.70...

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10 Avr 2017 16:28 #209871 par ocouf
ocouf a répondu au sujet : Point de rupteur, peut il être élevé?

B1 écrit: Bonjour.
En moyenne les compteurs sur mp3 400, fuoco et 500 (avant les nvx, pas d'info pour le moment ) c'est + 9% par rapport au GPS.
Exemple: 165 compteur divisé par 1.09 = 151 kmh GPS.
Je connais des 400 avec de bonnes transmissions (vario), pot akra,boitier malossi,boite à air et embrayage stock qui affichent assez facilement par bonnes conditions les 156kmh gps (170 compteur)
Conseils: vérifier l'ouverture max du papillon de la vanne à air(tension des câbles) et contrôler la transmission.
B1


:hello:

Mouais... Avec 6 CV de + c'est pas évident d'y arriver... bizarre...

CDLT :fuoco:

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