Nouveau TARIF

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27 Juil 2016 02:31 #199540 par FR57
FR57 a créé le sujet : Nouveau TARIF
Nouveau tarif, à ce prix là, ça décoiffe 8650€

www.dpatrock-webcenter.com/index.php?act=viewProd&productId=871

il te font tous les papier et te le ramène chez toi pour 300 sur remorque.
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27 Juil 2016 09:34 - 31 Déc 2016 10:33 #199545 par Lulu
Lulu a répondu au sujet : Nouveau TARIF
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Dernière édition: 31 Déc 2016 10:33 par Lulu.

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27 Juil 2016 19:02 #199564 par PP3 31
PP3 31 a répondu au sujet : Nouveau TARIF
:1: avec Lulu,

Les petits trucs qui te facilite la vie, tu arrives pour un petit problème, on te prend la machine immédiatement et on t'offre un café. Il arrive même que tu ne payes pas le petit réglage ou le petit contrôle. Et lors des révisions on t'offre gratuitement un véhicule, il m'arrive même de choisir, un 300, un 500, un Youyou, un MP3 en s’excusant car le véhicule n'a pas été nettoyé.
le mien s'occupe de ses clients et après des autres, s'il lui reste de la place. Normal, non.

(TSO) - MP3 400 LT (2009)/ MP3 500 LT (2013)/ MP3 500 LT Sport ABS/ASR (2014) 25.500kms >
ARROW Exhaust / Selle JMB / METZELER, Bridgestone (AR) / Galet Dr Pulley 20gr. / R.C.poussé blanc, F.A. Malossi / B.A. modifiée /
Motul 300V 5W40 OFF ROAD et 7100 10W60

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13 Aoû 2016 12:03 #200369 par jivoitoubo
jivoitoubo a répondu au sujet : Nouveau TARIF
C'est un point de vue, mais en concession, on peut aussi dire que le service et le petit café c'est actuellement un billet de 2000 en plus !
Je ne sais pas si le Q4 à une garantie europe de 3 ans comme en France mais il est sur que la garantie légale de 2 ans (règle européenne) s'applique à minima.
De même il est bien connu que les concessions auto ou moto font leur beurre avec le SAV plus qu'avec la vente du neuf... C'est donc à eux de voir...
cela dit si le concessionnaire "local" est reconnu commercialement et surtout techniquement bon et qualifié (pas souvent le cas malheureusement) pourquoi pas faire l'effort financier et le faire travailler ? Ok.
Mais s'il s'agit d'un margoulin qui te vend le scoot et te fait ensuite payer des révisions au forfait constructeur sans pour cela faire tout le travail (cela arrive plus souvent qu'on le croit !) autant faire l'économie de 2000 €, faire les révision chez un vrai professionnel même s'il ne fait pas la marque et si soucis de garantie voir avec ton assistance juridique.
De toutes façons tu as 2000 dans ton porte feuille d'avance qui te permettent de voir venir...

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13 Aoû 2016 17:12 - 31 Déc 2016 10:33 #200374 par Lulu
Lulu a répondu au sujet : Nouveau TARIF
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14 Aoû 2016 01:31 - 14 Aoû 2016 01:37 #200386 par jivoitoubo
jivoitoubo a répondu au sujet : Nouveau TARIF
Oui j'avais vu, ce sont des choses qui arrivent, et il s'agit de l'importateur (ça se remplace si liquidation mais on en est pas là) pas du constructeur.
Pour l'instant le Q4 parait avoir du mal à se vendre (normal vu le prix en France !).
Partout ailleurs il semble avoir un positionnement tarifaire plus réaliste...

D'autre part, je ne suis pas à pieds, j'en suis au stade du renseignement sur le Q4 et les mandataires. Notemment sur la fiabilité de l'un et de l'autre d'ou ma présence sur ce forum et mes questions aux éventuels propriétaires et/ou clients de mandataires
Dernière édition: 14 Aoû 2016 01:37 par jivoitoubo.

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14 Aoû 2016 09:09 - 31 Déc 2016 10:33 #200391 par Lulu
Lulu a répondu au sujet : Nouveau TARIF
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14 Aoû 2016 13:21 #200403 par PP3 31
PP3 31 a répondu au sujet : Nouveau TARIF
Jivoitoubo :
2.000 €, depuis 2 ans, si je fais un compte rapide entre les 2 rappels et mon problème d'injection + les locations de véhicule gratuite pour toutes les révisions et rappel, plus les 10% sur pièce et 20 à 30% sur les accessoires M.O. gratuite. Les 2.000 ont fumé depuis longtemps, je pense, je ne compte pas le café gratuit :laugh: .
Pire, tu vas être horrifier, je viens de me prendre un extension de garantie de +2 ans pour 550 € :horreur: :nimport:

Mais comme tu dis, c'est mon point de vue.

Donc, comme Lulu, achète ton 4Q par mandataire ou autres, et je serai pas le seul à suivre avec intérêt ton parcours.

Bonne route à toi,

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15 Aoû 2016 00:39 #200419 par jivoitoubo
jivoitoubo a répondu au sujet : Nouveau TARIF
Merci Lulu
Proche du taro français à 200 € près mais avec garantie 5 ans (en Belgique only), seulement j'habite en Auvergne profonde donc assez loin pour le café à volonté !

De même en France le 1er concessionnaire est à plus 1 H 30 mini de chez moi, d'ou le fait d'acheter à mandataire (sérieux) ne me dérange pas plus que cela.

Faut que je leur demande si à 8650 € le scoot est mis à la route (préparé) et surtout si la TVA francaise est comprise dans dans ce tarif (7208 € HT donc) avec le COC + la TVA acquittée par par mes soins à mon centre des impôts local.

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15 Aoû 2016 00:57 - 15 Aoû 2016 00:59 #200420 par jivoitoubo
jivoitoubo a répondu au sujet : Nouveau TARIF

PP3 31 écrit: Jivoitoubo :
2.000 €, depuis 2 ans, si je fais un compte rapide entre les 2 rappels et mon problème d'injection + les locations de véhicule gratuite pour toutes les révisions et rappel, plus les 10% sur pièce et 20 à 30% sur les accessoires M.O. gratuite. Les 2.000 ont fumé depuis longtemps, je pense, je ne compte pas le café gratuit :laugh: .
Pire, tu vas être horrifier, je viens de me prendre un extension de garantie de +2 ans pour 550 € :horreur: :nimport:

Mais comme tu dis, c'est mon point de vue.

Donc, comme Lulu, achète ton 4Q par mandataire ou autres, et je serai pas le seul à suivre avec intérêt ton parcours.

Bonne route à toi,


Sauf qu'en aucun cas c'est le concessionnaire qui prend en charge les réparations mais le constructeur qui doit se soumettre à la législation européenne pendant 2 ans après la mise en circulation quel que soit le pays de provenance... Pour ce qui concerne la garantie, le concessionnaire travaille pour le constructeur pas pour le client !
Le problème serait le même si je l'achète à Clermont Ferrand et le fait entretenir à Lyon par exemple. Je veux bien qu'il face leur mauvaise tête, sauf qu'au bout du bout il est tenu par le constructeur qu'il représente d'assurer l'entretien normalisé par QUADRO ainsi que la garantie contractuelle. Maintenant s'il à envie de perdre son panneau...

550 € pour 2 ans supplémentaires !!! se font pas c...r
Mais vu les soucis de fiabilité des scoot apparament et surtout européens d'après ce que l'on peut lire, pourquoi pas ?!
Est ce que cette garantie est transmissible en cas de vente entre 3 et 5 ans ?
Dernière édition: 15 Aoû 2016 00:59 par jivoitoubo.

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15 Aoû 2016 20:43 #200451 par PP3 31
PP3 31 a répondu au sujet : Nouveau TARIF
Pour l'extension de garantie, oui, elle est transmissible entre 3 et la fin des 4 ans, pas 5 (2+2).
550, effectivement, la pilule est salé, mais, avec le seul problème moteur des MP3, mon piston est susceptible de casser à tout moment, avec une fourchette de prix de la réparation de 900 à 1.500 €, voir plus.

(TSO) - MP3 400 LT (2009)/ MP3 500 LT (2013)/ MP3 500 LT Sport ABS/ASR (2014) 25.500kms >
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Motul 300V 5W40 OFF ROAD et 7100 10W60

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16 Aoû 2016 08:18 - 31 Déc 2016 10:32 #200465 par Lulu
Lulu a répondu au sujet : Nouveau TARIF
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Dernière édition: 31 Déc 2016 10:32 par Lulu.

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16 Aoû 2016 11:36 #200487 par FR57
FR57 a répondu au sujet : Nouveau TARIF
Ne vous en faite pas , les garages quadro vous dépanneront , et il n y pas tous les problèmes que sur mon mp3 400 qui me coutait une fortune tous les 5000 km de maintenance et plein de pépins et de pneux (300 euro tous les 20 jours qui en faite a part les vidanges et mon pneux n as jamais été faite!). J approche les 30000 km , 2 pannes , perdu l huile de ma suspention arrière ? , appel quadro remorquage gratuit de chez moi ,et paye l huile 30 euro pression et OK. et ma courroie , 2 fois cassée sur mon mp3 400 et deux fois sur la route, la je suis rentré chez moi en roulant avec des vibrations et je l est faite. Vers 20000 km j ai changés mes 2 pneus arrières neiges. Dons en résumé , faite vos vidanges , si panne , appelé quadro qui vous prendra en charge le remorquage ou votre europe assistance , le moteur et increvable. Sur ebay pour les filtres et plaquettes , courroie ou votre concession proche.

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16 Aoû 2016 12:06 - 31 Déc 2016 10:32 #200489 par Lulu
Lulu a répondu au sujet : Nouveau TARIF
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Dernière édition: 31 Déc 2016 10:32 par Lulu.

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16 Aoû 2016 17:36 - 31 Déc 2016 10:32 #200501 par Lulu
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Dernière édition: 31 Déc 2016 10:32 par Lulu.

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16 Aoû 2016 20:45 - 31 Déc 2016 10:31 #200505 par Lulu
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Dernière édition: 31 Déc 2016 10:31 par Lulu.

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16 Aoû 2016 21:11 #200506 par jivoitoubo
jivoitoubo a répondu au sujet : Nouveau TARIF

FR57 écrit: Ne vous en faite pas , les garages quadro vous dépanneront , et il n y pas tous les problèmes que sur mon mp3 400 qui me coutait une fortune tous les 5000 km de maintenance et plein de pépins et de pneux (300 euro tous les 20 jours qui en faite a part les vidanges et mon pneux n as jamais été faite!). J approche les 30000 km , 2 pannes , perdu l huile de ma suspention arrière ? , appel quadro remorquage gratuit de chez moi ,et paye l huile 30 euro pression et OK. et ma courroie , 2 fois cassée sur mon mp3 400 et deux fois sur la route, la je suis rentré chez moi en roulant avec des vibrations et je l est faite. Vers 20000 km j ai changés mes 2 pneus arrières neiges. Dons en résumé , faite vos vidanges , si panne , appelé quadro qui vous prendra en charge le remorquage ou votre europe assistance , le moteur et increvable. Sur ebay pour les filtres et plaquettes , courroie ou votre concession proche.


Merci pour ce retour FR57

Mais j'ai pas tout pigé concernant la courroie
Tu l'as également cassé sur le Q4 ?! si oui, à quel kilométrage STP ?
20000 km pour des pneus hiver c'est top vu qu'ils sont sensés etre plus tendre que des normaux. Cela confirme mon présenti : les 2 pneus se partagent le boulot et leur durée de vie en est largement majorée. Il devrait en etre de meme pour les courroies de transmission secondaire et les freins par rapport à un 2 roues

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16 Aoû 2016 21:16 - 17 Aoû 2016 07:40 #200508 par jivoitoubo
jivoitoubo a répondu au sujet : Nouveau TARIF

Lulu écrit:

jivoitoubo écrit: Merci Lulu
Proche du taro français à 200 € près mais avec garantie 5 ans (en Belgique only), seulement j'habite en Auvergne profonde donc assez loin pour le café à volonté !

De même en France le 1er concessionnaire est à plus 1 H 30 mini de chez moi, d'ou le fait d'acheter à mandataire (sérieux) ne me dérange pas plus que cela.

Faut que je leur demande si à 8650 € le scoot est mis à la route (préparé) et surtout si la TVA francaise est comprise dans dans ce tarif (7208 € HT donc) avec le COC + la TVA acquittée par par mes soins à mon centre des impôts local.


Concernant le prix avec ou sans tva, cela dépend du pays !!!
Voici la réponse qui m'a été faite par Cette adresse e-mail est protégée contre les robots spammeurs. Vous devez activer le JavaScript pour la visualiser. :

Bonjour
Le prix est export
Donc pour vous en Belgique c’est un prix ht (8.650€)
Par contre si vous l’immatriculez en France ce prix sera le prix tout compris mise a part le transport et la carte grise proprement dite (+/-200€ d’immat)
En passant par notre prestataire qui immatricule tous nos véhicules
Pour le transport que ce soit en France ou en Belgique il sera de 300€ car c’est un forfait.
Nous restons a votre disposition pour toutes informations complémentaires
Cordialement

:S


Houla pige pas non plus!!! si pas de TVA à acquitter en France, le scoot est forcement facturé DE France et pas par l’Espagne, en aucun cas, sinon c'est le même topo qu'en Belgique pour la TVA (faut la payer) comme pour toute l’Europe communautaire.

Réglementation 7ème directive européenne :
1/ véhicule neuf (soit immatriculation moins de 6 mois ET moins de 6000 km ou véhicule zéro km jamais immatriculé) = on achète à une société européenne autre que française en HORS TAXE et on acquitte la TVA française à son centre des impôts. Celui ci délivre un quitus fiscal indispensable à la préfecture pour l'immatriculation française. Fournir également à la préfecture le COC (certificat de conformité européenne) si véhicule jamais immatriculé.
2/ Véhicule occasion (plus de 6 mois d'immatriculation étrangère ET plus de 6000 km) : la facturation est faite par la société espagnole (par ex), en TTC avec TVA espagnole forcement pour la vente à un particulier. Et là également on passe aux impôts pour le quitus fiscal mais la TVA française n'a pas à être acquittée.

Donc à ce que je comprends, si le Q4 espagnol est neuf, sans immat Espagne donc avec le COC, ET avec la TVA française acquittée, il est forcement vendu par les espagnols à une société française qui fait l'intermédiaire (qui pourrait être leur filiale) ET ensuite revendre avec facture française et TVA apparente, cette fois ci au client final (vous et moi) comme le ferait un négociant ou un concessionnaire.
Et donc cette société française pourrait aussi revendre en Belgique (sous réglementation 7 ème directive européenne) donc en HT pour le client belge qui acquittera sa TVA en Belgique.
Dernière édition: 17 Aoû 2016 07:40 par jivoitoubo.

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17 Aoû 2016 03:43 #200522 par FR57
FR57 a répondu au sujet : Nouveau TARIF
personnellement j ai oublié ma courroie de variateur , a 12000 km j ai perdu des dents occasionnant des vibrations et des variations de compte tours , je suis rentré chez moi 35 km. Acheté une courroie chez quadro 188 euro que j ai changé. Sinon en important il faudrait que quadro me face la vidange HTS des 20000 km a 21 bars. les plaquettes freins l embrayage et les courroie de transmition j en ai deja 17 euro x 2 sur ebay je dirais 30000 km.

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17 Aoû 2016 07:52 #200524 par jivoitoubo
jivoitoubo a répondu au sujet : Nouveau TARIF

FR57 écrit: personnellement j ai oublié ma courroie de variateur , a 12000 km j ai perdu des dents occasionnant des vibrations et des variations de compte tours , je suis rentré chez moi 35 km. Acheté une courroie chez quadro 188 euro que j ai changé. Sinon en important il faudrait que quadro me face la vidange HTS des 20000 km a 21 bars. les plaquettes freins l embrayage et les courroie de transmition j en ai deja 17 euro x 2 sur ebay je dirais 30000 km.


OK merci FR57.
Donc faut bien faire la courroie variateur autour des 10000 km, le kilométrage peut dépendre de l'utilisation qui en est fait (essentiellement urbain forcément plus contraignant). Au fait, quel est ton usage du scoot ?
Je suppose qu'une courroie qui perd ses dents risque de faire quelques dégâts dans l'espace fermé d'un couvercle variateur.
Suite à ton soucis de HTS ils t'on bien refait le niveau ou la vidange + la pression 21 bars ? Je comprends pas ce que tu veux dire...

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