Présentation officielle à l'EICMA le 4 novembre 2014

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08 Nov 2014 07:19 #161411 par Pierre
Pierre a répondu au sujet : Présentation officielle à l'EICMA le 4 novembre 2014
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15 Nov 2014 09:08 #162181 par Pierre
Pierre a répondu au sujet : Présentation officielle à l'EICMA le 4 novembre 2014
Petite vidéo du 4D au salon



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15 Nov 2014 09:19 #162182 par canonballrt
canonballrt a répondu au sujet : Présentation officielle à l'EICMA le 4 novembre 2014
Ehhh ben!!! Je trouve que la vidéo se termine avec un beau petit clin d'oeil à frcx94 :P :smile2:

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08 Mar 2015 10:00 #171321 par Pierre
Pierre a répondu au sujet : Quadro 4D à 10490 €
Vivement l'essai quand même !!



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08 Mar 2015 11:34 #171327 par mp3-coulommiers
mp3-coulommiers a répondu au sujet : Présentation officielle à l'EICMA le 4 novembre 2014
Ça donne envie d'essayer cette machine...

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08 Mar 2015 17:30 #171345 par shark 06
shark 06 a répondu au sujet : Présentation officielle à l'EICMA le 4 novembre 2014
Sympa la vidéo!!!
le quaddro est un enduro??? :ohmy: ..... :coolf:

ALLEZ AU BOUT DE SES REVES....
TOUT EN LES REALISANT...

Le présent:une Honda cbf 1000....une aile d'argent !!!

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08 Mar 2015 18:22 #171346 par asiskabab
asiskabab a répondu au sujet : Présentation officielle à l'EICMA le 4 novembre 2014
ca a l air top....

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28 Avr 2015 19:43 #176059 par Pierre
Pierre a répondu au sujet : Présentation officielle à l'EICMA le 4 novembre 2014
Une nouvelle vidéo venant d'Angleterre sur le 4D ou l'ont découvre certains détails sympas



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28 Avr 2015 22:34 - 28 Avr 2015 22:36 #176094 par Semerkhet
Semerkhet a répondu au sujet : Présentation officielle à l'EICMA le 4 novembre 2014

Pierre écrit: Une nouvelle vidéo venant d'Angleterre sur le 4D ou l'ont découvre certains détails sympas


Oui Pierre ! en effet, je découvre (tu vas dire que c'est une déformation professionnelle ;) ) Que les pneus à rotation sont montés comme sur une auto !
Alors question : Qu'est qui fait la différence entre un tripate et un quadripate pour que les pneus avant de nos bébé soit montés dans l'autre sens ?????

Je trouve ça aberrant, le montage ainsi concentre l'eau au milieu des pneus avant sur le Fuoco au lieu de la chasser vers l'extérieur comme le ferai un pneu auto !

La franchement, je voudrai savoir... j'pige pas..
Je crois que je vais intervertir les roues avant moi.. A moins qu'on me donne une bonne raison de les laisser tel quel.

A vos plumes :) et merci pour la vidéo Pierre, joli joujou ;)

=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-
Mon Fuoco personalisé : ICI Mes bricoles : LA
Mes boulons de graissage train avant : ICI
Dernière édition: 28 Avr 2015 22:36 par Semerkhet.

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28 Avr 2015 22:40 #176098 par ybro
ybro a répondu au sujet : Présentation officielle à l'EICMA le 4 novembre 2014
Ce qui m’inquiète c'est plutôt l’épaisseur des deux courroies de transmission sans carter de protection contre un silencieux, ca va morfler sévère

300LT hybrid 2010 /fuoco RL 2008/ R1 2000 Full Power !!!!

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28 Avr 2015 22:44 - 28 Avr 2015 22:58 #176099 par Semerkhet
Semerkhet a répondu au sujet : Présentation officielle à l'EICMA le 4 novembre 2014

frcx94 écrit: Attention Domi, la surface de contact entre un pneu de voiture et d'un 2/3RM est complètement différente...



Oui je suis d'accord ! cependant, la structure centrale du pneu reste la même que sur une auto ! et c'est à cet endroit précis que débute la chasse latéral de l'eau, alors que nous... non ! on concentre ! sa lève (aquaplanning) et ça glisse..

-- Je parle bien sur pour les michelin city gripp --

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