MP3 400 / 500 Embrayage qui broute

Tu as mis une cloche d'origine ?

Vi, ce matin pas de broutage ?

ça dépend de tout un tas de facteurs:température extérieure,humidité,démarrages et arrets fréquents en ville donc échauffements de tous les éléments de la transmission,état du système d'asservissement au couple,patinage ou non de la courroie sur les poulies en fonction de l'hygrométrie...Ce système de trans par courroie est assez irrégulier et génère plus ou moins de vibrations à bas régime surtout avec un mono cylindre 4 temps (un temps moteur tous les deux tours ). Si tu veux moins de vibrations ,il faut que ton embrayage accroche au delà de 3000 trms donc avec des galets plus léger au risque d'avoir une v/max moins élevée;c'est une question de réglage perso et, malheureusement pas régulier dans le temps;faut faire avec et trouver le meilleur compromis .

Pour moi,les vibrations ne me gène pas trop et, pour enfin répondre à ta question,la cloche M... à supprimé un problème dans la chaîne cinématique en améliorant la régularité du fonctionnement de l'embrayage en ville par échauffement excessif sans vraiment régler les autres problèmes et je m'en contente car le bon couple du gros mono transmis à la roue arrière mérite quelques vibrations;c'est pas si désagréable que ça ...

Probleme résolu.

En tout cas c'est beaucoup mieux qu'avant deja. Suis un peu perfectionniste

Me reste plus que le frein mou arriere à regler (impossible à regler en purgeant ni en laissant la poignée bloquée toute la nuit). Un avis sur le sujet ?

Merci à toi et bonne route :

Remplacement émetteur...
Et pour les vibrations, passes sur des ressorts plus dur sur les mâchoires d'embrayage, cela accentue l'effet roue libre, mais c'est bien plus confortable.