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Pot leo vinci nero
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16 Juil 2017 18:50 #212715
par pilla
Pot leo vinci nero a été créé par pilla
Bonjour a tous j ai monter mon pot leo vinci nero et forcé de constater une grosse perte de puissance et je n ai pas mis la rondelle entre le colecteur et le silencieux gros sons mais perte de puissance pourriez vous m éclairé merci
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- Kittenwithclaws
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16 Juil 2017 20:50 - 16 Juil 2017 20:51 #212716
par Kittenwithclaws
Réponse de Kittenwithclaws sur le sujet Pot leo vinci nero
C'est normal. Le fait qu'il n'y ait pas de catalyseur te faire perdre en couple. C'est nettement sensible.
Il n'existe pas de catalyseur pour ce modèle.
Tu peux compenser un peu la perte en montant un petit boitier additionnel Malossi. C'est ce que j'ai mis.
www.malossistore.eu/fr/tc-unit-o2-contro...5514746-pimp3400-M-P
Edit : La rondelle percée de 5 ou 6 trous il faut l'oublier. Elle étouffe complètement le moteur. J'avais du mal à atteindre le 120km/h avec cette rondelle lors de mes tests.
Il n'existe pas de catalyseur pour ce modèle.
Tu peux compenser un peu la perte en montant un petit boitier additionnel Malossi. C'est ce que j'ai mis.
www.malossistore.eu/fr/tc-unit-o2-contro...5514746-pimp3400-M-P
Edit : La rondelle percée de 5 ou 6 trous il faut l'oublier. Elle étouffe complètement le moteur. J'avais du mal à atteindre le 120km/h avec cette rondelle lors de mes tests.
Dernière édition: 16 Juil 2017 20:51 par Kittenwithclaws.
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17 Juil 2017 12:59 #212722
par pilla
Réponse de pilla sur le sujet Pot leo vinci nero
C est quand meme tres con d acheter un pot comme ca et perdre en puissance pour le coup je suis tres decu
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- pilla
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17 Juil 2017 13:19 #212723
par pilla
Réponse de pilla sur le sujet Pot leo vinci nero
Du coup que je mette la rondelle ou pas ca change rien a part le bruit j aurai toujour une perte de puissance
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17 Juil 2017 13:58 #212724
par B1
Réponse de B1 sur le sujet Pot leo vinci nero
Sauve les meubles et installe un boitier malossi mais sans la rondelle percée.
Ou tu passes sur du akra du remus avec option catalyseur, la tu es sur de gagner en couple et cv, vs un pot stock.
Oups...dernière solution cartographie sur mesure. Les reprogrammations doivent respecter les normes anti-pollution, les meilleurs résultats s’obtiennent avec un catalyseur .
Ou tu passes sur du akra du remus avec option catalyseur, la tu es sur de gagner en couple et cv, vs un pot stock.
Oups...dernière solution cartographie sur mesure. Les reprogrammations doivent respecter les normes anti-pollution, les meilleurs résultats s’obtiennent avec un catalyseur .
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- B1
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17 Juil 2017 14:40 #212726
par B1
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Réponse de B1 sur le sujet Pot leo vinci nero
Exemple; passage au banc, prise de puissance avant reprogrammation, moteur bloc masteur 500cm3 le même que le mp3 500.
Pot stock catalysé 40cv, pot akrapovic avec catalyseur 41 cv(sans catalyseur le akra aurait a peine 40 cv et moins de couple que le stock).
B1
Pot stock catalysé 40cv, pot akrapovic avec catalyseur 41 cv(sans catalyseur le akra aurait a peine 40 cv et moins de couple que le stock).
B1
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17 Juil 2017 15:04 #212727
par B1
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Réponse de B1 sur le sujet Pot leo vinci nero
Dernier exemple prise de puissance avant reprogrammation sur moteur modifié
Fuoco 500: Bloc master 500cm3, abre à cames malossi, akra sans catalyseur....44cv
mp3 500; Bloc master 500cm3, abre à cames malossi, akra avec catalyseur....46cv
J'ai pas besoin de vous faire un dessin, c'est assez clair.
B1
Fuoco 500: Bloc master 500cm3, abre à cames malossi, akra sans catalyseur....44cv
mp3 500; Bloc master 500cm3, abre à cames malossi, akra avec catalyseur....46cv
J'ai pas besoin de vous faire un dessin, c'est assez clair.
B1
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17 Juil 2017 20:30 #212731
par pilla
Réponse de pilla sur le sujet Pot leo vinci nero
Donc la meilleur solution c est revendre le leo pour racheter un autre catalyse
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- Kittenwithclaws
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17 Juil 2017 21:10 #212734
par Kittenwithclaws
Réponse de Kittenwithclaws sur le sujet Pot leo vinci nero
Par exemple...
En catalysé, tu as le Akrapovic et la ligne complète Arrow. Le plus facile à trouver est l'Akra...
En catalysé, tu as le Akrapovic et la ligne complète Arrow. Le plus facile à trouver est l'Akra...
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17 Juil 2017 23:02 #212739
par B1
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Réponse de B1 sur le sujet Pot leo vinci nero
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17 Juil 2017 23:15 #212740
par Kittenwithclaws
Réponse de Kittenwithclaws sur le sujet Pot leo vinci nero
Ha ben tous comptes faits, il y a l'embarras du choix... 
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- Pierre
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18 Juil 2017 06:29 #212742
par Pierre
Réponse de Pierre sur le sujet Pot leo vinci nero
sur Amazon Akra vends directement a des bons tarifs : amzn.to/2u3BMcL
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- pilla
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18 Juil 2017 07:50 #212743
par pilla
Réponse de pilla sur le sujet Pot leo vinci nero
Bon avec la pastille je plafonne presque a 150 mais nouveau probleme j ai pkein d huile dans le filtre a air
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- Kittenwithclaws
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18 Juil 2017 08:27 #212744
par Kittenwithclaws
Réponse de Kittenwithclaws sur le sujet Pot leo vinci nero
Ça c'est pas bon du tout ! 
C'est arrivé d'un seul coup ou tu n'avais jamais regardé ?
En règle générale, ça veut dire que le piston a lâché...
C'est arrivé d'un seul coup ou tu n'avais jamais regardé ?
En règle générale, ça veut dire que le piston a lâché...
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18 Juil 2017 13:03 #212745
par pilla
Réponse de pilla sur le sujet Pot leo vinci nero
J avai jamais fait attention ca fait un an que je l ai et c est vrai que j avait jamais fait un niveau et y petouille en decelaration
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- Kittenwithclaws
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18 Juil 2017 16:55 #212746
par Kittenwithclaws
Réponse de Kittenwithclaws sur le sujet Pot leo vinci nero
Les pétarades, c'est normal. Quand tu as un pot adaptable (surtout non catalysé), ça pète à la décéllération.
Pour la boite à air, il faudrait voir la quantité d'huile...
Si les niveaux ne sont jamais faits, que tu fais de l'autoroute et que ça fait 2 ans que ça traîne...
Il faut commencer par vider les drains de la boite à air. Nettoyer / assécher l'intérieur de celle-ci et remonter. Tu recontrôles régulièrement et si tu as rapidement de l'huile dans le drain et dans la boite, c'est que tu as cassé ton piston. Tu seras bon pour passer à la caisse...
Pour la boite à air, il faudrait voir la quantité d'huile...
Si les niveaux ne sont jamais faits, que tu fais de l'autoroute et que ça fait 2 ans que ça traîne...
Il faut commencer par vider les drains de la boite à air. Nettoyer / assécher l'intérieur de celle-ci et remonter. Tu recontrôles régulièrement et si tu as rapidement de l'huile dans le drain et dans la boite, c'est que tu as cassé ton piston. Tu seras bon pour passer à la caisse...
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18 Juil 2017 19:48 #212750
par pilla
Réponse de pilla sur le sujet Pot leo vinci nero
j ai deja tout nettoyer j ai fait 60 bornes et c est encore pire qu avant il me semble la y en a vraiment pas mal ca va me couter combien environ si c un piston ?
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- PP3 31
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18 Juil 2017 21:20 - 19 Juil 2017 17:37 #212751
par PP3 31
Modérateur TSO
Tech Pulley 18 grs, ressort de contre poussée Malossi blanc, cale d'ajustement Vario 0.4 mm, courroie Polini (courroie Piaggio 400 à venir), bougies CR8EKB, huile 10W60, F.A. Malossi double Red, Amortisseur Malossi RS24, Pneu AV Bridg Battlax, AR City Grip 2, Selle JMB racing, LDR Motul Motocool Factory Organic +, Support sacoche rigide Fehling.
mp3lt.fr/team-sud-ouest
Fdb : Team Sud Ouest 3 roues Midi Pyrénées
Réponse de PP3 31 sur le sujet Pot leo vinci nero
Désolé, pour toi,
Dans les 1.000 € en Concess..(Piston, segment, cylindre + MO)
Un conseil, pour une protection supplémentaire pour nos pistons, huile moteur 5W60 ou 10W60.
Dans les 1.000 € en Concess..(Piston, segment, cylindre + MO)
Un conseil, pour une protection supplémentaire pour nos pistons, huile moteur 5W60 ou 10W60.
Modérateur TSO
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mp3lt.fr/team-sud-ouest
Fdb : Team Sud Ouest 3 roues Midi Pyrénées
Dernière édition: 19 Juil 2017 17:37 par PP3 31.
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19 Juil 2017 08:46 #212757
par pilla
Réponse de pilla sur le sujet Pot leo vinci nero
Petite question ce serai un piston ou segment ca ne devrait pas recracher par l echappement je ne suis pas mecano mais c un peu la base je pense
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- Kittenwithclaws
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19 Juil 2017 11:44 #212760
par Kittenwithclaws
Réponse de Kittenwithclaws sur le sujet Pot leo vinci nero
Non car il y a beaucoup plus de pression dans la chambre de combustion (au dessus du piston) que dans le carter d'huile (en dessous du piston).
Un reniflard et connecté au carter. Son rôle est de renvoyer les restes de combustion dans la boite à air pour le recyclage et d'évacuer le trop de pression dans le carter. (les segments n'étant pas étanches à 100%, il y a toujours un peu de pression qui part dans le carter).
Une fois le piston cassé, la pression de la chambre de combustion part en force dans le carter qui renvoie l'huile dans la boite à air via le reniflard.
Un reniflard et connecté au carter. Son rôle est de renvoyer les restes de combustion dans la boite à air pour le recyclage et d'évacuer le trop de pression dans le carter. (les segments n'étant pas étanches à 100%, il y a toujours un peu de pression qui part dans le carter).
Une fois le piston cassé, la pression de la chambre de combustion part en force dans le carter qui renvoie l'huile dans la boite à air via le reniflard.
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