Problème de démarrage

Bonjour a tous,

J'ai un soucis de démarrage avec mon mp3 300lt.

Voir la vidéo => ICI

La batterie viens d’être changée ainsi que la bougie.

Merci de votre aide !

Apparemment, tu n'as pas d'entrainement du moteur, juste le bruit du démarreur.
Tu as peut-être le même problème que maumau
www.mp3lt.fr/5-mp3-lt/104291-moteur-qui-...-demarre-plus#214153
Il va te falloir l'aide d'un Pro.

Salut,
C'est ta roue libre qui est HS.
Pas bien compliqué à changer...... Sinon, va voir un pro €€€.
Entre 250 et 350€

Bon courage;)

Hello,

J'ai eu le meme soucis que toi sur mon 500 2017. Le demarreur était HS et non indiqué pour une campgane de rappelle.
Appelle Piaggio pour qu'ils viennet chercher le scooter.

Cf ma video:

En effet 350 € c'est ce que j'ai payé pour changer la roue libre et la couronne du démarreur (les pièces <100€). Cristof, en quoi consiste le remplacement que tu dis être simple?
Merci

maumau écrit: En effet 350 € c'est ce que j'ai payé pour changer la roue libre et la couronne du démarreur (les pièces <100€). Cristof, en quoi consiste le remplacement que tu dis être simple?
Merci

Si tu regardes dans le manuel de service début page 133, le changement de la roue libre n'est pas aussi simple que ça et demande de l'outillage spécifique qui je pense doit être assez onéreux donc certainement pas très rentable à moins que tu décides de devenir mécano ou que tu le sois déjà .........

C'est bien ce qui me tracasse. Le MSS laisse penser qu'il faille ouvrir/sortir tout le moteur alors que le garage a mis juste 2h..

Voilà que j'ai démonté ma bougie qui était bien sale, mais est ce que elle vous a l'air de mouiller d'huile?

Salut les gars, désolé pour le retard:yes: ,
Donc une roue libre est un mécanisme qui accroche et lance le moteur quand tu enclenche ton démarreur et tourne librement le reste du temps........grossièrement voilà
Il est évident que si tu n'es pas mécano un minimum, laisse tomber. Bien quille y est pas besoin d'avoir fais Saint Cyr........
L'outillage spécifique se trouve dans toutes les servantes a outils de mécano qui se respecte...lol.
Tu es d'où ?
Une âme charitable te le fera gratis....
Si tu es proche banlieue sud Paris.... Je te donne un coup de main et l'outillage.
A+

Oulala l'orthographe......
Le téléphone ? Les doigts trop gros?
J'ai honte de moi

Merci Cristof mais désormais j'ai déjà fait réparer ça chez un garage Piaggio à Paris (ouest). J'ai laissé 350€ sur la table mais il y a des choses qui tournent pas rond. Si c'est aussi compliqué que ça comme explique dans le MSS, c'est pas chose de 2 heures, or c'est ce que le garage a facturé en plus des pièces (d'ailleurs je ne comprends pas non plus pourquoi il s ont du remettre 1,5l d'huile). Je crains qu'ils aient pris un raccourci (au WD40)...
Je vai aussi rechargé les photos de la bougie qui ne s'affiche pas du message précédent pour avoir votre avis parce que la aussi, je ne suis pas convaincu...
Merci

Je re essaye avec les photos:

Photo 1:



Photo 2:



Y voyez vous une présence importance d'huile signe de joint de culasse en train de ceder?

maintenant je vois les photos affichés deux fois...excusez moi...

Cristof écrit: Salut les gars, désolé pour le retard:yes: ,
Donc une roue libre est un mécanisme qui accroche et lance le moteur quand tu enclenche ton démarreur et tourne librement le reste du temps........grossièrement voilà
Il est évident que si tu n'es pas mécano un minimum, laisse tomber. Bien quille y est pas besoin d'avoir fais Saint Cyr........
L'outillage spécifique se trouve dans toutes les servantes a outils de mécano qui se respecte...lol.
Tu es d'où ?
Une âme charitable te le fera gratis....
Si tu es proche banlieue sud Paris.... Je te donne un coup de main et l'outillage.
A+

D'accord sur le principe mais il faut quand même un outil spécifique pour bloquer le volant moteur et un autre pour l'extraire et je ne pense pas que ces outils soient dans une caisse standard

mogwai écrit:

Cristof écrit: Salut les gars, désolé pour le retard:yes: ,
Donc une roue libre est un mécanisme qui accroche et lance le moteur quand tu enclenche ton démarreur et tourne librement le reste du temps........grossièrement voilà
Il est évident que si tu n'es pas mécano un minimum, laisse tomber. Bien quille y est pas besoin d'avoir fais Saint Cyr........
L'outillage spécifique se trouve dans toutes les servantes a outils de mécano qui se respecte...lol.
Tu es d'où ?
Une âme charitable te le fera gratis....
Si tu es proche banlieue sud Paris.... Je te donne un coup de main et l'outillage.
A+

D'accord sur le principe mais il faut quand même un outil spécifique pour bloquer le volant moteur et un autre pour l'extraire et je ne pense pas que ces outils soient dans une caisse standard

Salut Mogwai,
Je comprends ton appréhension, mais il y a vraiment rien de très compliqué (pour ma part).
Effectivement, une caisse a outil lambda pour bricoler le dimanche ne suffira pas...
Une boite a douille, un jeu de clé et tournevis, une clé achoc te fera gagné du temps (pour dévisser..... Attention au serrage), un goutte de compréhension, un soupçon d'ingéniosité, et le tour est joué.......presque!
N'ayez pas peur, ce n'est qu'un scooter.....
A+