À jamais la marque MIVV

Bonsoir à tous , hier sur le chemin du travail j'ai eu une mauvaise aventure avec mon pot mivv , je roulais tranquillement sur l RN4 au niveau de joinville le pont 94 arrivé au niveau d un feu rouge je mets plein gaz pour passé à l orange et d un coup j'entends un grand boom,, surprise je vous laisse constater par vous-mêmes l'état de mon pot, heureusement que y avait juste un cons Yamaha avec un atelier multimarques sympa d ailleurs à côté , mon pot est réparé au bout d'une demi-heure, ç est pas normal que les rivets saute pour un pot à plus de 450€ voila Merci a mivv et adieu .

Il ton fait du beau boulot sur ton pot, top le personnel de Yam.
Tu repars avec un pot tout neuf.

C'est pas étonnant quand tu vois que tout ça tient avec 3 ou 4 rivets Pop qui prennent du jeu au fil du temps mais il n'y a pas que Mivv les Krakra et autre c'est le même cirque. je pense que le marché de ces pots est bien juteux quand on voit comment c'est fabriqué 20€ de camelote 2h de fabrication pour être vendu entre 400 et 600€ pour apporter quoi du bruit et dans le meilleur des cas 1ch de plus et bien souvent 1 de moins.
Remet ton pot d'origine il est pensé pour ta machine et lui il est entièrement soudé.

Je t'arrête mogwai l'avion de chasse de Jarod est un monstre qui a été optimisé sur banc test par des professionnels de chez BR Performance, il développe 50 CV à la roue arrière avec son ensemble. (voir les détails dans sa signature)
Et en plus son Fuoco EVO est magnifique.

Mon frere roule avec mon mp3 400 équipé d un akra depuis plus de 3 ans jamais de problème !! Me concernant, comme disait PP3 31 , j ai une cartographie sur mesure De chez BR performance faire avec un mivv ou un akra si je change de pot je suis obligé de repasser sur le banc !! Un coût de 200€ je pense ,, donc aujourd'hui je ne peux pas remettre le pot d'origine ! Peut être une autre marque mais pas d origine!! Pour info le mivv il a 1ans

PP3 31 écrit: Je t'arrête Ocouf l'avion de chasse de Jarod est un monstre qui a été optimisé sur banc test par des professionnels de chez BR Performance, il développe 50 CV à la roue arrière avec son ensemble. (voir les détails dans sa signature)
Et en plus son Fuoco EVO est magnifique.

PP c'est pas moi, c'est mogwai... Néanmoins je suis 100% d'accord avec lui;j'investirais pas dans de la camelote de plomberie à prix d'or pour faire du boucan dans paname ,c'est bien assez pollué comme ça !! Mais je respecte ceux qui aiment mais n'importe ou .

CDLT

mille excuses ocouf

C'estde la merde..
Avec Db Killer , il chauffe, (j'ai fait fondre le carbone sur le mien) et on sent bien qu'il supporte mal la pression, fuites aux rivets , etc...
. . SAns Db Killer, tu passe meme pas l'homologation pour faire le Dakar tellement ca fait un bruit de casserole..
Le meins a fait 5000km je l'ai viré à la poubelle

No problems
SLT