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1ère révision en 3 ans
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lafleche écrit: Alors en fait j'ai pas vu le véhicule tout se fait à distance car j'ai pas la possibilité d'aller le voir. Je sens mal la réponse à ce message
Non t'inquiète, mais
L'achat d'un Fuoco par correspondance, très chaud ton achat.
Par contre, au XXI siècles, il est possible de faire des photos, voir des vidéos.
Ta réponse me coupe un peu le sifflet......
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Tech Pulley 18 grs, ressort de contre poussée Malossi blanc, cale d'ajustement Vario 0.4 mm, courroie Polini (courroie Piaggio 400 à venir), bougies CR8EKB, huile 10W60, F.A. Malossi double Red, Amortisseur Malossi RS24, Pneu AV Bridg Battlax, AR City Grip 2, Selle JMB racing, LDR Motul Motocool Factory Organic +, Support sacoche rigide Fehling.
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- lafleche
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- PP3 31
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Je m'explique, le Fuoco à 1.000 kms et 3 ans.
- Les leviers de freins non plus de peinture noire surtout le droit et un peu le gauche (j'ai déjà vu cela, mais sur une machine de 57.000 kms)
- Idem pour les embouts de guidon
- Les tiges des rétros semblent oxydé
- Les plastiques (hors peinture noire) semblent de 5 ans age, complètement blanchi.
- Le collecteur est oxydé
Pour comparatif le mien 08/2014 même année et 28.000 kms, tu pourras voir les différences avec un engin et 27.000 kms de plus. Logiquement plus usé, plus vieux. Mais pas du tout. A toi de voir.
La photo date du WE dernier après 300 kms de route et 250 d'autoroute, donc sale pour moi
Propre,
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- lafleche
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Grace a tes remarques j'ai aussi pu voir un autre défaut :
P.s le forum baisse la qualité des photos.
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- PP3 31
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Accidenté, mal réparé !!
Les doutes sur l'état de la machine sont en augmentation, Lafleche,
B1 si tu passes par là ton avis d'expert.
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- lafleche
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Merci de tous tes conseils PP3 31 ainsi qu'aux autres qui me serviront pour la prochaine machine.
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- PP3 31
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Le vendeur n'est pas en cause, mais nos machines sont tellement fragile, normal Italien, mais attachant, que les petits défaut d'entretien sont visible pour des passionnés de MP3.
Tu recherches quoi exactement exclusivement un Fuoco ou les autres MP3 également.
Sur Paris, j'ai une affaire d'un des membres de la LFE (La Fine Equipe) MP3 500 LT 2012 , full option, en plus tu auras certainement la possibilité d'intégré la LFE avec des experts tel que B1, Canonballrt, Jarod, etc...
www.leboncoin.fr/motos/1319572469.htm
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- Kittenwithclaws
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- Kirikou83520
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- Fuoco 500 LT 05-2014
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Et tu rapiote sur 200e de révision ?
Peut etre ce n'est pas le véhicule qu'il te faut ,car les Fuocco 500 sont couteux en entretien
Fuocco 500 - Vario Malossi 15gr - Filtra a air modifié
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- lafleche
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Kirikou83520 écrit: Une bete à presque 10.000e en neuf...
Et tu rapiote sur 200e de révision ?
Peut etre ce n'est pas le véhicule qu'il te faut ,car les Fuocco 500 sont couteux en entretien
Heu je rapiote pas il faut bien relire. Le minimum a savoir quand on cherche un véhicule c'est son coup entretien/essence/assurance donc je pense que tu as mal interprété mes propos. Fuoco/mp3 même combat niveau entretien.
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- stepht1978
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Oui mais si tu te mets à l'entretenir toi-même, avec de la patience, de la passion aussi, les coûts ne sont pas vraiment excessifs...lafleche écrit: Fuoco/mp3 même combat niveau entretien.
Piaggio MP3 LT 400ie Sport noir mat avec 29500 kms évoluant
Ligne Arrow. huile 5w60 HP2 905HP.
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- lafleche
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stepht1978 écrit:
Oui mais si tu te mets à l'entretenir toi-même, avec de la patience, de la passion aussi, les coûts ne sont pas vraiment excessifs...lafleche écrit: Fuoco/mp3 même combat niveau entretien.
Oui j'en doute pas mais je suis un danger pour moi même et les autres avec des outils dans les mains ick:
J'aime pas trop le mp3 avant 2014 je suis pas à l'aise dessus mais il faudrait que j'essaye la version d'après. Le Fuoco à une position de conduite plus sympa.
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- Kirikou83520
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Effectivement de ce que je vois sur les photos, il a au moins 10.000km...
DOnc arnaque déja dans l'annonce;
Les caches des phares n'auraient pas blanchi comme ca q'il avait éé stocké dans un garage.
Patine sur les freins... ON sent bien que les plastiques ont pris un cpoup de WD40 pour devenir plus noir....
De plus bulle haute, vignette assurance bien en vue, ... C'es tle kit d'un gros rouleur.. Surement un compteur débranché... Ou pire une arnaque, le mec n'a pas le scoot du tout et te ballance des photos pompées..
De toute manière photo de petite qualité = crainte...
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- Kirikou83520
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- Kittenwithclaws
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Kirikou83520 écrit: Surement un compteur débranché...
Il suffit d'acheter un compteur neuf et le kilométrage repart à zéro.
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- lafleche
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Kirikou83520 écrit: Le chassis tubulaire etait il deja noir sur l'année modele concernée?
D’après ce que j'avais pu avoir comme info oui c'était déjà noir.
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- lafleche
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Il y a des petites astuces à savoir pour les 3 roues ?
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lafleche écrit: À quoi faut il faire le plus attention en allant voir une occasion ?
Il y a des petites astuces à savoir pour les 3 roues ?
Pour moi 2 points,
- Les 2 drains sur la boîte à air, un à l'avant un tube de 20 cm et la petite bulle à l'arrière, si plein d'huile, moteur HS, environ 1.000 €
- La direction pas évitant pour détecter le défaut, mais tu tournes lentement la direction et si tu détectes un point dur, remplacement des roulements environ 500 €.
- En dernier, une affaire ne reste pas longtemps en vente, il te faudra être réactif.
Pour info, l'annonce du MP3 500 que je t'ai transmise a été vendu en 72h
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