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Démarrage impossible suite fuite liquide refroidissement ... :( -RESOLU

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25 Avr 2019 19:34 #223172 par tex490
Et voilà la solution était bien l'injecteur ! J'ai reçu le nouveau hier soir (au passage ils se sont plantés et m'ont livré un injecteur de Piaggio MP3 500 ....) et une fois remonté ça démarre !

Bon petite frayeur car le temps que le moteur monte en température le ventilateur se déclenchait puis après fini. Comme l'injecteur n'est pas le bon je tourne un peu trop haut (2000 tr/min), mais tout le reste fonctionne ... j'attends de recevoir le bon et fini la galère !! :)
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25 Avr 2019 20:49 #223174 par PP3 31
Content pour toi et félicitation pour ta recherche de panne, bravo :top2:

Modérateur TSO
Tech Pulley 18 grs, ressort de contre poussée Malossi blanc, cale d'ajustement Vario 0.4 mm, courroie Polini (courroie Piaggio 400 à venir), bougies CR8EKB, huile 10W60, F.A. Malossi double Red, Amortisseur Malossi RS24, Pneu AV Bridg Battlax, AR City Grip 2, Selle JMB racing, LDR Motul Motocool Factory Organic +, Support sacoche rigide Fehling.
mp3lt.fr/team-sud-ouest
Fdb : Team Sud Ouest 3 roues Midi Pyrénées

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25 Avr 2019 20:55 #223176 par coolagen
a oui grand bravo , enfin une panne resolu , au suivant !

MP3 500 2012 Gris mat sport / 28000km
Ligne complete ARROW catalisé
variateur multivar 2000 neuf 08/06/2019 galets pulley FR en 17grs / courroie de 400 / ressort CT blanc
Malossi Maxi Fly clutch neuf 08/06/2019 ressort blanc / filtre double red
clignotant TNT Crispy / support smartphone avec usb / selle confort chauffante Bagster(rehaussé 1cm)
phare couplé . Full led 7300k / poignées chauffante TG
sacoche de tunnel WCV 25l / top case d'origine gris mat / Bulle Givi AirFlow

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25 Avr 2019 21:19 #223178 par tex490
Merci pour votre soutien ! Maintenant je connais un peu mieux mon MP3 :P

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25 Avr 2019 22:42 #223181 par celtik
bravo...mais sinon c'est dur a changer l'injecteur?

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25 Avr 2019 23:22 - 25 Avr 2019 23:23 #223183 par tex490
Franchement non pas du tout, c'est une visse, un connecteur à déclipser et un tuyau d'arriver d'essence à retirer, vraiment rien de méchant et sur mon MP3 c'est accessible directement via la trappe sous la scelle (qu'il faut retirer avec les deux visses). Quand on sait comment faire ça prend 10 minutes ... :)

J'avais trouvé une vidéo sur Youtube d'un garage en hollande qui testait l'injecteur pour montrer la différence entre un HS et un qui fonctionne, si je la retrouve je la posterai elle m'a bien servi !
Dernière édition: 25 Avr 2019 23:23 par tex490.

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27 Avr 2019 21:59 #223247 par Fuoco-13012

Fuoco 2015, Ligne akra, B.A modifiée en 40mm avec filtre à air malossi, galets pulley 17gr, ressort embrayage rouge, ressort contre poussee blanc, recyclage des vapeurs d huile modifié

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