mp3 250 LT- impressions

salut la compagnie!!!

ça fait 3 semaines que j'ai mon mp3 250 lt et c'est super
j'ai 450 kms et déjà il se libère un peu le bougre
perso je préfère nettement le 250 que je trouve plus maniable et joueur que le 400
et la puissance du 250 me suffit largement , meme sur route (125 compteur en croisière, facile) pas avec le mien , rodage oblige

tenue de route bluffante à haute vitesse, confort de suspensions géniale
et meme la pédale de frein , je l'utilise plus souvent qu'au début, on s'y fait avec les kms
par contre je n'utilise pas le blocage de suspensions , trop gadget inutile pour moi
et la conso est faible , 4 l/100
et le moteur 250 quasar, quel moteur!!!!!!!!!

bon vous avez compris, je suis conquis, pourtant je connaissais pas piaggio

au prochain d'etre conquis

à +
jean-mimi

Bienvenue Jean Mimi,

J'avais hésité avec le 250 car lors de l'essai des 2, c'est effectivement le 250 qui est plus plaisant en ville.
Mais vu que pour moi ca sera plus nationale/autoroute donc 400.

Tu es d'ou sinon ?

re-salut , milles excuses , j'ai été un peu avard d'infos
chui de la banlieue est de paris, et je me sers de mon mp3 250 lt que pour le fun. en été 2009 ça va etre le pied
j'aime bien les ballades en province, et je ne m'en prive pas , par contre , je ne roule pas sous la pluie , j'vois pas l'interet
pour le rodage , j'ai rouler les 200 premiers kms très doucement à 80 puis suis monté tout de suite à 100 compteur moteur chaud, maintenant à 500 kms je roule à 6800-7000 tours maxi = 105 compteur environ moteur toujours bien chaud, à partir de 800 kms , je ferai quelques courtes pointes , à la rév des 1000, on peut monter encore un peu 7500 tours environ , mais ne pas bourrer à fond d'un seul coup , c'est trop tot il faut monter dans les tours à petit feu, et vers 1300 kms 125 compteur une fois chaud sans problèmes et roule ma poule.

CA C'EST DU RODAGE !!!!!!!!!!!

Bonjour à tous,
Je déterre ce topic, afin de récolter les impressions des possesseurs des 250LT aprés quelques mois d'utilisation.
Que lui reprochez vous ?
Avez-vous eu des problémes ?
Rachèteriez vous le même ou le 400 ?

Merci pour vos réponses.

demande a gradou il a un 250 et un 400 envoi lui un message privé
si tu veut;)

Le 250 ?
Ma femme en est très contente, mais ne s'en sert que très, très peu (les petites courses de proximité) : il fait trop froid !!
Pensez, acheté début Décembre, et l'ayant de plus utilisé à sa place au début, il n'a même pas 300KM...
Pas de tremblement à 70, tenue de route sur chaussée dégradée supérieure à mon 400 (moins la sensation de ripper dans les anfractuosités de la chaussée), beaucoup plus maniable que le 400 (enfin c'était avant que j'ai bien en main le 400 et depuis je ne me sers pas du machin de mon épouse)...
Voilà pour l'instant, mais rendez vous au printemps, Mme sortira plus, mais c'est sûr le 250, pour une femme c'est mieux, plus sûr, plus sécure qu'un 125 2 roues (elle avait un vespa, avant, passe qu'y a longtemps qu'elle fait du scoot, moman)

gradou,
tu devrai finir le rodage pour arriver aux 1000 kms et faire la révision, histoire de
vidanger l'huile qui a servi au rodage et de changer le filtre à huile.

Bonjour à tous,

Utilisateur du MP3 125 depuis sa sortie, je me suis laissé tenter par le MP3 250 LT au Mois de Novembre 2008.

J'ai aujourd'hui 1500 kms environ au compteur et en toute franchise je suis un peu déçu.

Il est certes vrai que les accélérations et la vitesse de pointe n'ont rien à voir avec lé 125 mais il m'arrive souvent de me faire dépasser en reprises et accélérations par des X-MAX 125 ou des Peugeot Satellis..........! C'est tout de même un peu rageant d'avoir un 250 pour se faire doubler par des 125.

Je n'ai pas pris le 400 que je jugeait ( à mes yeux) trop dangereux et surtout pour moi qui ne fait que du Paris intra muros et de la RP.......

Preneur de vos avis sur les performandes de ce 250 face aux 125...

Face au Peugeot satelis compressor :
Avantages au 250 : sécurité, tenue de la vitesse sur autoroute à 120 plus soutenue et régulière, et les avantages d'un trois roues sur un deux : comportement sur chaussées dégradées etc.
Avantages au satelis : nervosité, reprises, caractère sportif, comportement urbain... Consommation, carte grise, assurances.
Voilà pour ma part et en bref...

salut a tous
Hallucinogen voila pour quoi je me suis laissez allez pour un 400 et non un 250 par ce que vue le poid du mp3 bas en 250 ces un 125 plus sur grace a ces 3 roues mais question pattate bas je pense n'importe quelle bon 125 ira plus vite en acceleration
++ les amis

Merci de vos réponses.

J'ai pourtant lu que le 400 était moins nerveux au démarrage (dans les 30 premiers mètres) que le 250. Vous devez vous faire doubler pas des 50 alors à ce rythme là!!

Plus sérieusement, c'est vrai que c'est quand même un peu décevant, avec le 400, arrivez vous à rivaliser avec des scooters 250 puissants sur le marché (satellis 250, x-max 250, nexus 250....?) ou est ce la même problématique qu'entre le 250 et les 125?

Et face au Majesty 400 comment il se comporte le 400lt?

Est ce si important de tirer la bourre à tout les scooters ?
C'est ca qui vous motive dans l'achat d'un deux ou trois roues ?
Did

dac avec toi Did, je cherche pas a "tirer la bourre" avec qui que ce soit, mais j'apprécie chaque instant mon 400, apres + de 25 ans de 125( manque un peu de motive pour le A je reconnais) je m'en lasse pas, n'importe quel 400 ou autre peut me passer devant, m'enlèveras pas ma satisfaction d'avoir acheté cet engin !!!!

Hallucinogen écrit:

Et face au Majesty 400 comment il se comporte le 400lt?

le yam rosi

Hallucinogen écrit:

Bonjour à tous,

Utilisateur du MP3 125 depuis sa sortie, je me suis laissé tenter par le MP3 250 LT au Mois de Novembre 2008.

J'ai aujourd'hui 1500 kms environ au compteur et en toute franchise je suis un peu déçu.

Il est certes vrai que les accélérations et la vitesse de pointe n'ont rien à voir avec lé 125 mais il m'arrive souvent de me faire dépasser en reprises et accélérations par des X-MAX 125 ou des Peugeot Satellis..........! C'est tout de même un peu rageant d'avoir un 250 pour se faire doubler par des 125.

Je n'ai pas pris le 400 que je jugeait ( à mes yeux) trop dangereux et surtout pour moi qui ne fait que du Paris intra muros et de la RP.......

Preneur de vos avis sur les performandes de ce 250 face aux 125...

par un xmax 125, cela n'est pas étonnant.

le 400 est pas plus dangereux que le 250. je dirai meme le contraire au vu du poids.

Hallucinogen écrit:

......

avec le 400, arrivez vous à rivaliser avec des scooters 250 puissants sur le marché (satellis 250, x-max 250, nexus 250....?) ou est ce la même problématique qu'entre le 250 et les 125?

oui mais cela tiens aussi de la connaissance de la machine.

et faire du on off c'est bien pour debourrer ou dresser un vario.
mais tu tires sur la poignée mais ton moulin prend pas assez de tours moteur
au bout de quelques dizaines de metres c'est un peu comme s'il s'engorgeait.
il sature.
tous les 125 on un trou au demarrage.
pour les 50, il en y en a encore beaucoup en 2 temps.

Did écrit:

Est ce si important de tirer la bourre à tout les scooters ?
C'est ca qui vous motive dans l'achat d'un deux ou trois roues ?
Did

non motivation autre, mais c'est marrant de temps.

Oui ca peux m'arriver aussi pour calmer ! mais si tu veus rouler fort ya les r1 ou autres ayabusa non ?
Sinon en scooter le plus sportif reste encore le Tmax.
Il faudrait Ted que tu nous dises les differences entre le Tmax et le mp3 400 stp.

Did