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DIMENSIONS PNEU AR MP3 500
- Erwan
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Je rentre de l'étranger et je vois qu'il y a eu du mouvement sur ce topic!!!!
Je suis retourné donc commander le pneu et prendre Rdv pour la monte...
Et comme on me l'avait suggéré,, le vendeur n'a pas voulu effectuer le travail car ce n'était pas la monte donnée par le constructeur....
Donc maintenant je dois chercher quelqu'un qui veuille bien me le vendre ET me le monter!!!
Suite au prochain épisode..
Bonne journée.
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- whiplash
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BiXenon couplés
Veilleuses orange Led
Ampoules clignotant LED
Bulle courte ermax noire
Jantes Vespa
Pot Leovince 4Road
Paupières carbone
Vario d'origine modifié by cagnes Motors
Repose pieds alu
Cale pieds Fuocco
Poignées mousse
Suppression bavette et déplacement plaque immat et éclairage
Selle personnalisée et gel Bagster
Boutons comodos et logo piaggio carbon style
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- denismp3
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denismp3 écrit: Bonsoir je suis en 150 bigomme power pure mais c est moyen sur la pluie . Je vais le rechanger mais je sais pas lequel monter pour avoir une meilleure accroche sur le mouillée
J'ai un 150 Dunlop scootsmart à l'arrière, et sur le tremper, il n'a jamais jamais jamais faillit. Une merveille !
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Semerkhet écrit:
denismp3 écrit: Bonsoir je suis en 150 bigomme power pure mais c est moyen sur la pluie . Je vais le rechanger mais je sais pas lequel monter pour avoir une meilleure accroche sur le mouillée
J'ai un 150 Dunlop scootsmart à l'arrière, et sur le tremper, il n'a jamais jamais jamais faillit. Une merveille !
Tu as également les Metzeler Feel Free Wintec et les Heideneau K66
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Tech Pulley 18 grs, ressort de contre poussée Malossi blanc, cale d'ajustement Vario 0.4 mm, courroie Polini (courroie Piaggio 400 à venir), bougies CR8EKB, huile 10W60, F.A. Malossi double Red, Amortisseur Malossi RS24, Pneu AV Bridg Battlax, AR City Grip 2, Selle JMB racing, LDR Motul Motocool Factory Organic +, Support sacoche rigide Fehling.
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- Semerkhet
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Je crois aussi que mon poids est un facteur clé, je pèse 55 kg tout mouillé, et par ce fait, le poids sur la roue arrière est moindre.
Donc pour moi, la config qui restera la mienne tant que ces pneus seront fabriqués c'est CONTINENTAL CONTIMOVE 365 à l'avant, et Dunlop Scootmark à l'arrière. Je peux vous assurer que je route sur le mouillé comme sur le sec, c'est très sécurisant.
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Merci
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www.1001pneus.fr/Comparatif_Pneus_Moto/Pneus-140-70-14
ETE.html
Avec une réduction, ne traîne pas
www.allopneus.com/find?activite=2&type=1...0&d1=140&d2=70&d3=14
La pression constructeur 2 et 2.5 , perso. 1.9 et 2.5 en charge 2.6.
Mon avis, si tu as toujours des City Gliss à l'avant, fait très attention avec le Metzeler AR et en plus en Wintec, ils seront soudés au goudron à l'inverse des Michelin.
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Kittenwithclaws écrit: Alain, les liens que tu donnent pointent vers des 140/60 R14. On prend des 140/70 R14 !
la boulette, j'ai modifié le lien, donc, non disponible sur les 2 liens;
Merci fred
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Comme je cherche des wintec (hélas un seul pneu avant sur allo pneu, pour l’arrière ils n'ont que du feel free ) j'ai trouvé cela pour l'arriere à 65.30€
cardy.fr/pages/sl_product.php?id=130331
et pour l'avant www.pneus.fr/panier à 47.10€
Pas trouvé mieux et dispo assez rapidement.
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- Kittenwithclaws
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Une commande Allopneu que j'avais faite en 2015 (j'étais encore en 12" à l'avant à l'époque)
Ce message contient une image en pièce jointe.
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