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dillma974
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04 Déc 2012 14:12 #86532
par dillma974
bonjour voila j'ai reçu ma commande,galet malossi 15g,ressort blanc,et un lot de petit resort blanc ,rouge ,jaune lesquel doij mettre avec les pièces cité avant,merc
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dillma974
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04 Déc 2012 14:19 #86533
par dillma974
me suis tromper de couleur c'est bleu ,jaune et rouge pour l'embrayage merçi
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04 Déc 2012 17:11 #86557
par bobobss
Les rouges , c'est la version sport , c'est à dire que l'embrayage va "claquer" plus vite sur sa cloche , Si c'est le départ canon que tu cherche , c'est ceux la.
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dillma974
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04 Déc 2012 17:47 #86559
par dillma974
ok pour les rouges donc les autres font des departs moin canon?moi j'utilise mon mp 50% ville ,50%voie rapide 110 kms,et c'est que le demarage est un peut lent
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04 Déc 2012 18:58 #86567
par ybro
Si je ne m'abuse; au dos de l'emballage, il y a une grille t'expliquant pour quel usage il faut choisir telle et telle couleur de ressort....(sinon c'est dispo sur le site du fabriquant
)
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04 Déc 2012 21:10 - 04 Déc 2012 21:12 #86587
par bobobss
Effectivement , c'est ici . Référence pour les embrayages d'origine est 2912779
Ce message contient une image en pièce jointe.
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Dernière édition: 04 Déc 2012 21:12 par bobobss.
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05 Déc 2012 10:38 #86624
par Elnormande
Ok donc les plus durs ne sont pas les rouges mais les bleus si on croit les explications...
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05 Déc 2012 11:26 #86633
par koenig
Elnormande écrit: Ok donc les plus durs ne sont pas les rouges mais les bleus si on croit les explications...
Oui Monsieur.
Ce sont aussi les moins "utilisable" car ton scoot va vite monter dans les tours et de surcroit à haute vitesse sur autoroute/voie rapide.
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Un DIABOLO svp !!
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05 Déc 2012 17:18 #86675
par bobobss
Cela ne sert à rien de mettre les bleus , les rouges sont amplement suffisant . Le gain rouge/bleu est très minime
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06 Déc 2012 09:48 #86735
par Elnormande
plop.
Je ne crois pas que les ressorts d'embrayage font monter vite dans les tours sur Autoroute
C'est uniquement le régime moteur qui sera plus élevé au démarrage (0 à 20km/h).
J'étais habitué aux 50cc qui prennent pas mal de tour mais les rouges font bien leurs boulots (décrochent à 2500 tr/min en décélération donc autour de 4500 tr/min au démarrage à bloc).
koenig écrit:
Elnormande écrit: Ok donc les plus durs ne sont pas les rouges mais les bleus si on croit les explications...
Oui Monsieur.
Ce sont aussi les moins "utilisable" car ton scoot va vite monter dans les tours et de surcroit à haute vitesse sur autoroute/voie rapide.
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