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Mon frein à main à laché - MP3 400 Lt de 2011 révisé il y a un mois
- bobnet26
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Ce dispositif de parking (au delà de la législation ) est trés utile pour le stationnement et la sécurité au vol.
Heureusement que ce n'est le hauban d'un voilier! La cablerie c'est de la technologie éprouvée....
Et je découvre qu'il faut décaréner complètement le scoot du phare avant à la roue arrière pour changer le cable, bien 3h me dit-on!
Si quelqu'un a eu ce problème qui ne me semble pas rarissime, peut-il me donner son avis?
Si la sté PIAGGIO ressent ce problème comme un défaut de fabrication ou de conception je lui saurai gré d'intervenir...commercialement
car c'est environ 200€ de MO pour 25 € de cable....
Et peut-être aussi en tenir compte sur les fabrications nouvelles, je ne crois pas voir d'amélioration sur le tablier interne vers le levier de frein à main dans le nouveau MP3 d'on l'assise allongée me plait beaucoup.
Amitiés à tous.
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- ybro
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www.fr.piaggio.com/piaggio/FR/fr/service.../nous-contacter.html
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- shark 06
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un mois après une révision,le cable a laché...
( cable du frein à main trop sérré par mécano)
le km n'a rien à voir,c'est selon l'utilité que l'on en use...à mon avis.
c'est sur pour 25E de cable...la note est salée.
ALLEZ AU BOUT DE SES REVES....
TOUT EN LES REALISANT...
Le présent:une Honda cbf 1000....une aile d'argent !!!
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- bobnet26
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mais pense le faire réparer car adieu la béquille en bien des situations et en faux plat.
J'ai essayé un mel à PIAGGIO
et suivant leur réponse j'en parlerai.
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- bobnet26
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A titra indicatif en 46 ans d'auto de la 2CV à l'audi, je n'ai jamais cassé de cable de frein à main....
et je ne pense pas que c'est une casse normale à 5000km. ça devrait relever du zero défaut garanti à vie.
Bref on va réparer mais....
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- bobnet26
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Là le cable n'a pas cassé , il s'est déchaussé de la noix de la poignée car il était bloqué à pau près à mi-gaine au droit du moteur.
Bizarre NON! Le chemisage teflon aurait-il fondu? car ce n'est pas un problèeme de sur-serrage en usine et pas de blessure visible.
Il serait intéressant que les ST de PIAGGIO regradent ce problème, d'autant que je ne suis pas une exception et non plus un rouleur à monter les tours.
D'autres amis du forum ont-ils eu le problème? ce blog est fait pour ça.
Je suis remonté sur mon MP3 400 LT 5500 km : Que du bonheur!
Mais franchement 3 grosses heures de décarossage et recarossage pour changer un cable de 26.90 € ça fait tousser.
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- ybro
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un Mail a Renault ?
une action en justice pour çà ?(pourtant avec toutes les couvertures que j'ai...)
Pourtant c'est une chose dont tu peux avoir besoin a n'importe quel moment (ta roue de secours, on est bien d'accord !!!
Ben non, j'ai fermer ma bouche et j'ai pris sur moi et .......je ne leur en veux pas...
enfin faut remettre leur chose a leur place de temps a autre, y a rien de personnel...
PS: Pour mon frein a main; il est électrique mais a tendance a bouffer de la plaquette qui reste un matériaux d'usure, ca m'emmerde mais je vie avec
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- fuocosud
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Je viens de demonter un MP3 alors j'ai pu voir de l'interieur ce qu'il se passe !
sur le mien le cable avait rouillé dans la gaine
je ne pense pas qu'il aurait eté bien loin
de la a ce que lors d'une revision les mecanos aillent voir ce qui se passe dans les gaines ! IMPOSSIBLE
tres sincerement c'est pas possible , a moins que a l'avenir Piaggio programme dans son entretien un changement de cable "preventif" mais ca aussi impossible surtout d'expliquer aux clients qu'on a changé un cable avant qu'il casse et que ca vaut XXXX€ (quoi que on change les courroies de distribution sur les auto )
A pres je pense que le MP3 est une machine tres bien concu
c'est meme sur certains points ingenieux
sur pas exempt de petits defaults mais rien de rehibitoire surtout par rapport a d'autres scoots sur lesquels j'ai aussi beaucoup travaillé !
Apres faire le paralelle avec certaines marques de "voitures" je met voitures entre parenthese car comme un humoriste disait Renault ils font pas des voiture ils font honte !
J'ai eu un kangoo acheté neuf pour mon entreprise (19000€) full option etc etc un jour et ce 18 mois apres l'achat et le vehicule avait 4000 kms lors d'un coup de frein sur autoroute ensoleillé et rectiligne j'ai tout simplement fait demi tour ! la oui c'est grave Renault a jamais trouvé pourquoi ! ca plus une multitude d'autres pannes agacantes , bien evident que je me suis debarrassé de cette "chose"
Comme quoi il ne faut pas se braquer pour un cable il y a bien pire
(par contre pour moi plus jamais de Renault)
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- bobobss
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olivier.b écrit: evident que je me suis debarrassé de cette "chose"
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- zébulon44
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bobobss écrit:
olivier.b écrit: evident que je me suis debarrassé de cette "chose"
Et c'est qui le co....on qui s'est fait eu ?
Blanc nacré by Semerkhet
Ampoules H1 Mtec
Full leds
Clignos AV d'ailes en veilleuses
Clignos Av Sphynx noir + déport au TDB
Interrupteur code sur guidon + déport au TDB
Prise allume cigare
Pare brise Givi "Airflow"
Plaquettes AV Malossi MHR
Plaquettes AR CL Brakes MSC
Repose pieds AV AR alu (Fuoco pour AR)
Dosseret
A venir
Révision 30 000 kms
Embrayage si à faire
Jantes décapée retour alu
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- olivier.b
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zébulon44 écrit:
bobobss écrit:
olivier.b écrit: evident que je me suis debarrassé de cette "chose"
Et c'est qui le co....on qui s'est fait eu ?
Je l'ai fait reprendre sur l'achat d'une auto neuve
je ne l'ai surtout pas vendue a un particulier
chez Renault ils m'affirmaient que il y avait aucun soucis , que c'etait moi qui me fesait des idées !
Veridique cette "chose" est toujours en vente en occasion au garage ou je l'ai fait reprendre ! et ce trois ans apres , ils l'on vendue deux ou trois fois mais a chaque elle est vite revenue !
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- bobnet26
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je sors de chez le mécano, top bien réparé mon frein et l'engin bien recaréné,
il va presque mieux qu'au premier jour!
Sauf que je veux faie le plein, c'est la trappe qui ne s'ouvre plus.
C'est la gache electrique qui s'est déclipsée.
C'est pas la faute du mécano qui n'avait pas démonté cette zone, mais il faut REOUVRIR la bête
et à nouveau 2h de boulot. ça commence à bien faire!
Dommage, il roule si bien,
Je crois que je vais regarder de près le Métropolis, Bouchon essence sous selle et frein electrique,
je pense bien regarder l'accessibilité mécanique, mais 400cc pour 400cc le plaisir doit être le même et Bye les ritals.
Amitiés d'un néo retraité triste.
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- sabotage2b
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- bobobss
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