[Recherche . Moteur de Piaggio 500cc . Double Alumage

Suite au croisement involontaire de ma bielle avec mon bas moteur, je recherche un moteur complet de Piaggio 500

MP3 500, Fuocco, Nexus 500, .....

Bonjour Kirikou.
Il y a du choix sur le boncoin, concernant le nexus 500 c'est un 460cm3 mono allumage et non un 493cm3 double allumage.
B1

Mercide ta réponse... j'etais persaudé que le N500 avait le double allumage

Idem pour x9 et beverly 500. Faut pas prendre

Eest ce que l'on peux monter un 500 nexus beverly ou x9 sur un 400?

Tout vas sur tout. A toi de savoir en pièces et temps où tu t'embourbe

Je suppsoe qu'il faut que ej conserve mon allumage , pour éviter les emmerdes avec le code de la clé...

Oui, le CDI / boitier papillon va de paire avec le Neiman

J'ai un vieux X9evo 500 moteur down aussi, vais deja me faire la main dessus a vec un vieux moteur pas trop cher


par cpntre pour le Fuocco, certains propose les nouveaux moteurx des MP3 . , compatible tu pense?

Voilà c'est fait.
j'ai trouvé un motuer quasi neuf de MP3 500. (Sans roue, ni amortos, ni boite à air)

Récupéré mercredi... monté ce week end.

la manip est assez facile à faire si démonté avec méthode .

Moteur en place et tournant Dimanche soir.
(Pour vérifier que tout était Ok vu que j'ai lu que certains se retrouvaient avec un moteur qui coupait à 3500trs)

Carénages, etc remontés aujourd'hui et surtout purge liquide refroidissement .

Ca marche , comme un 500 full origine... donc un peu mou.

Prochaine étape
Boite à air direction la poubelle => admission directe
Full transmission malossi
Eventuellement un petit pot (Mais les adapatables ont tendance a pas faire long feu avec moi) certainement le décatalysé du 500 ABS

Merci a tous pour les conseils....


Pour info le bas moteur de l'ancien à un trou gros comme ma main... Visiblement la jupe du piston s'est pétée , libérant l'axe et la bielle qui est venue défoncer le bas moteur. (Quelle en serait l'origine )
Je suspecte mon conscessionaire d'avoir mi trop d'huile puisqu'a mon dernier passage il me dit avoir rajouté 1L pour 2000 km depuis la précédente révision ' (A moisn que la panne n'arrivait trankilement) .... Quelques semaines avant, la turbine de la pompe à eau avait cassé.

Drole d'enchainement

...

Voila un boiut de ce qui est tombé ...