Du très très lourd chez Yamaha

Bonjour, alors Yamaha nous annonce du très très lourd pour 2018...

www.moto-station.com/article126897.html

www.ledauphine.com/societe/2017/10/26/ya...mutant-aux-gros-bras

www.auto-moto.com/nouveautes/yamaha/143390-143390.html#item=1

En espérant qu'il soit en L5e
Le Tri-cylindres est de 115cv , brutal le truc.
Une version bi-cylindre MT07 de 75cv serait largement suffisante, pour la puissance et le futur prix.
Pas de variateur, mais une boîte à vitesse

Moi qui attend un vrai concurrent au TROP tranquille MP3 (malgré ses défauts NON-corrigés par PIAGGIO qui se repose trop sur sa renommée plus que sur sa qualité...), j'en parlais il n'y a pas longtemps dans un autre sujet
Enfin si cette Yamaha obtient l'homologation L5E, ce qui n'est pas du tout confirmé par ton dernier lien...

Une merde...pas de protection des jambes etc, juste de la place pour le permis sous la selle.....sans suite

Dans le cadre de rouler tout les jours NIET...pour les kéké du week-end pourquoi pas.
B1

B1 : je trouve ta position bien radicale.....une merde : surement pas, et pour le reste à chacun ses gouts....

On dirait la même position des motards envers les MP3.

Ça na rien à voir avec un mp3, c'est tout l’intérêt et fera surement réagir la concurrence ; et cela in fine dans ton intérêt.

Effectivement chacun ses gouts..

Je me souviens lors de la sortie du mp3 400 pas mal de gens entendu dire c'est quoi cette merde et à la final

pas mal de gens l'ont acheter et maintenant roule en mp3 500..

Et ne pas oublier ce n'est pas un scoot mais une moto a trois roue...et ma connaissance il y a pas beaucoup de moto ou il y a de protection des jambes et mettre un casque sous

la selle et encore moins une jupe...

stepht1978 écrit: Enfin si cette Yamaha obtient l'homologation L5E, ce qui n'est pas du tout confirmé par ton dernier lien...

Dans le texte d'auto-moto:

"En revanche, ceux qui pensaient accéder à la conduite de cette moto sans permis A en seront pour leurs frais. Ils devront toujours se contenter de leurs scooters à 3 roues."

A mon avis, faut pas alimenter trop d'espoirs...

sur quel critères se basent ils ?

christianjou écrit: sur quel critères se basent ils ?

A mon avis c'est un choix, à partir du moment où le Niken MTX 850 est destiné à un public de motards, plutôt qu'à être un utilitaire comme le MP3. Le moteur de la MT-09 est un monstre de couple et de puissance, ceux qui en ont déjà conduit une savent que ce n'est pas un engin destiné à ceux qui n'ont pas fait leurs armes sur des motos moins puissantes avant. Ce moteur fait 115 CV pour presque 90N.m de couple, cette moto 3 roues sera donc une vraie fusée car elle sera sans doutes moins lourde qu'un MP3 (je pense qu'elle devra avoisiner les 230kg).
En plus, la conduite d'un MP3 avec le permis B est une spécificité franco-française et pour la classer en tant que L5E Yamaha aurait été contrainte de suivre les spécifications pour le faire (y'a qu'à voire que le MP3 RL est différent d'un LT pour ces mêmes raisons) et éventuellement décevoir toute une grande partie de son public pour la simple raisons de plaire aux français. Ils n'ont d'ailleurs jamais eu l'intention de le faire, depuis la phase concept-moto en 2015.
S'ils avaient voulu sortir un concurrent au MP3, ils auraient plutôt fait évoluer le concept du Tricity.
Ça reste une belle bécane, mais j'ai quand même mes doutes sur une bonne acceptation de la part de son public cible. A voir.

je suis d'accord avec toi sur le fait de l'acceptation de son public cible, si effectivement il n’est pas validé L5E.....

C'est clair que si ça devient accessible au permis B (ce que je ne pense pas effectivement), ça va pas plaire aux motards.
Et que les "vrais" motards ne vont surement pas adhérer au concept du 3 roues...

peut-être que cela va faire bouger Honda et son concept 3 roues 750 cc (NC 750 D3)plus proche d'un scoot dévoilé en 2015 ?

Bon rendez vous ce soir concernant leurs nouveautés chez Yamaha et plus précisément sur le Niken à 3 roues, si Oui ou Non il sera accessible au permis B.....

Un point presse devrait avoir lieu se soir à 21h00 et en direct sur Facebook à la veille du salon Eicma 2017..

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