Tarifs des révisions

Bonjour pour mes révisions des 10 000 Kms = 474,96€ à Paris nord moto fait par Patrick et qui comprend :
kit d'entretien, patin variateur, remplacement filtre à air, vérification des niveaux etc...
Conclusion le niveaux de liquide de refroidissement était en manque de 50 cl
Le filtre à air pas changé et non graissé.
Conclusion je me demande si la courroie a été changée ainsi que le reste.
Je vais faire mes révisions moi même.

Ah ouais quand meme.......

tarif payé pour l’entretien de mon mp3 400 lt acheté en 10/2009:

révision des 1000 kms 125.05€
révision des 5000 kms 123.75
changement pneu arrière city grip à 8000 kms 127.40€
révision des 10000 kms avec changement des galets par des malossi 25x17 15gr 368,00€
changement pneus avant city grip à 12000 kms 249.35€
révision des 15000 kms avec changement des roulements de direction 306.60 ( roulement pris en charge par piaggio suite lettre AR)
révision des 20000 kms avec changement pneu arrière city grip 522.11 + 1 flan avant gauche abimé 522.11 €
révision des 25000 kms avec nettoyage de l’injection 226.20 €
changement pneu arrière city grip a 27000 km 137.40€
changement pneus avants city grip à 28500 km 185.80€
révision des 30000 kms 483.25

on peut toujours essayer si tu me fait pas un rebais je me metropoliserai...

he ben stephane tas pas choisi le moins cher pour tes entretiens !

près de chez moi si

après comme je roule tous les jours avec , pas trop le choix juste 2 concessions a proximité et l'autre non seulement est plus chère mais beaucoup moins pro et sympa

Bonjour à tous.

Révision des 10000 a faire bientot.
Avez-vous déja fait la rev des 10.000 ? si oui combien et où ? j'habite dans le 77 à Meaux.

Je pense qu'il serait interessant de préciser chez qui vous faites vos révisions.

Je vous tiendrai au courant pour la mienne.

Amicalement et super forum....

Bonne route à tous.

boulevard du scooter à Paris, révision des 10 000 km 357,01€ total TCC

Salut à vous,

En ce qui me concerne, Nomade69 Dardilly (Lyon quoi) m'a annoncer la révision des 10 000 de mon Fuoco 500 pour 365€.(non retenu)

Et Bouvet Villeurbanne pour 512€ doit me faire vendredi prochain la révision + montage vario Malossi, sachant que le vario est à environ 170€ chez Malossi ça fait la révision à 342€.

Si vous avez mieux dans le coin je suis preneur ...

je suis stupefais par le prix d'une révision a 10000km.cela tourne a environ 350 euros.ils font quoi pour cette somme?

Selon notice:

À 10 000 KM, 50 000 KM, 70 000 KM
Opération
Blocages de sécurité - Vérification
Courroie de transmission - Remplacement
Commande de l'accélérateur - Réglage
Filtre à air - Nettoyage
Filtre à huile du moteur - Remplacement
Installation électrique et batterie - Vérification
Niveau du liquide de refroidissement - Vérification
Niveau du liquide de frein - Vérification
Huile moteur - Vidange
Plaquettes de frein - Contrôle d'état et d'usure
Patins de glissement / rouleaux du variateur - Remplacement
Pression et usure des pneus - Vérification
Essai véhicule et système de freinage - Essai sur route
Huile du moyeu - Vérification
Suspensions - Vérification
Direction - Vérification
Béquille centrale - Lubrification
Bougies - Remplacement
Câble de commande de l'étrier de blocage du roulis - Réglage
Mise à jour du logiciel de la centrale de stationnement (si prévu)

Mais je te rassures Olivier, ils gagnent bien leur vie sur ce coup là, car avec l'outillage en 3 bonnes heures c'est torché.

ils faut des clefs spécaux pour cela car a part la courroie,ya rien...

Pour le vario y a une clé pour le bloquer dans les 30€

Pour l'embrayage il faut un compresseur pour le ressort, ça j'ai pas trouvé sur le net

Fab0568 écrit: Pour le vario y a une clé pour le bloquer dans les 30€

Pour l'embrayage il faut un compresseur pour le ressort, ça j'ai pas trouvé sur le net

Hello,

Sur easyparts tu peux la trouver.
Sinon tu peux la fabriquer, rien de spéciale, un fer plat et quelques soudures + tige filetée , d'ailleur merci encore à Bobboss.

Yes en poussant un peu je viens de trouver ça :

Pour l'embrayage
www.easyparts.fr/showarticles_info/01385...500cc_Tot_220mm.html

Pour le vario
www.easyparts.fr/showarticles_info/01385...ster_400-500_4T.html

Après faut deux clés métriques une pour le vario contre-coudée 27 et une à douille 55 pour l'embrayage

Mais il y a le tuto de Bobobss dans la rubrique entretien je crois.

Il est parfait

Fab0568 écrit: Mais il y a le tuto de Bobobss dans la rubrique entretien je crois.

Il est parfait

Oui c'est bien cela, mais c'est dans la rubrique " les tutos "
J'attends plus que la clef pour le variateur et op montage des galets et ressort.

Pour le vario, ça a pas l'air trop dur, pour le côté embrayage et le ressort de contre poussée c'est moins marrant.

Mais vu que je n'ai plus de garage pour le moment, je me voyais pas faire ça dehors dans l'herbe

Fab0568 écrit: Pour le vario, ça a pas l'air trop dur, pour le côté embrayage et le ressort de contre poussée c'est moins marrant.

Mais vu que je n'ai plus de garage pour le moment, je me voyais pas faire ça dehors dans l'herbe

Je peux te mettre à disposition le mien et mes outils si tu as pas peur de faire un peu de route.