Durée de vie d'un mp3 400lt

Depuis fevrier 2009 nous avons un mp3 400 lt . Courant février 2015 , vers 52000 kms après avoir fait une virée (mix départementale et autouroute 130/140 en vitesse de pointe) le lendemain , au premier coup de démarreur une fumée blanche sortait du pot d'échappement !!! moralité : culasse HS . donc changement culasse , cylindre piston avec segmentation et pendant que tout était accessible la chaine de distrib . un bon billet de 1000 roros.
je précise que malgré des soins très attentifs , temps de chauffe, vidange intermédiaire lors des parcours rapides, et changement de tous les filtres à chaque vidange , le moteur des premières éditions à eu une sacré défaillance !!!
Depuis rodage et changement des galets en Dr Pulley 19 gr
Message ecrit le 18 /08/02015

J'ai fait 6000 km avec mon 400 . Il a 11mkm . Il bouffe a mort de l'huile la batterie qui fait pas l'année . Pneu arrière qui se bouffe a mort . . Les vis qui rouille ,les plastique qui vieillissent vite .
C'est bien quand on a pas le permis moto mais bon je regarde pour passer le permis moto a 700€ et virer mon tripode pour tourner avec un BMW gs 800 . Autant de bagage plus fiable plus rapide au même prix bref .
J'ai voulu , j'ai eu , j'ai testé et j'ai été déçu .
Le mien qui a 11mkm vu son état pourtant je suis soigneux j'ai du mal a le voir faire 50 mkm.
11000€ pour ça ... Merde quoi

Will54 écrit: 11000€ pour ça ... Merde quoi

11000 € , tu est sur ? :sick:

Will54 écrit: J'ai fait 6000 km avec mon 400 . Il a 11mkm . Il bouffe a mort de l'huile la batterie qui fait pas l'année . Pneu arrière qui se bouffe a mort . . Les vis qui rouille ,les plastique qui vieillissent vite .
C'est bien quand on a pas le permis moto mais bon je regarde pour passer le permis moto a 700€ et virer mon tripode pour tourner avec un BMW gs 800 . Autant de bagage plus fiable plus rapide au même prix bref .
J'ai voulu , j'ai eu , j'ai testé et j'ai été déçu .
Le mien qui a 11mkm vu son état pourtant je suis soigneux j'ai du mal a le voir faire 50 mkm.
11000€ pour ça ... Merde quoi

Dans l'état que tu décris après 6.000km ?! :huh:
On doit pas avoir la même définition de soigneux alors

Tu peux regarder les photos et les KMS des membres ici pour t'en persuader :whistle:

frossard

Si j'ai bien tout compris, le scoot a été acheté d'occaz à 5000 kms par Will54 et il a fait 6000 avec.

@ Will54 : si tu pouvais nous mettre des photos...pour comparer. Mon rl de 2008 va sur 30 000, il me semble "propre" (ce qui n'était pas le cas quand je l'ai acheté)pour son âge.

Un exemple à l'achat

frossard écrit:

Will54 écrit: J'ai fait 6000 km avec mon 400 . Il a 11mkm . Il bouffe a mort de l'huile la batterie qui fait pas l'année . Pneu arrière qui se bouffe a mort . . Les vis qui rouille ,les plastique qui vieillissent vite .
C'est bien quand on a pas le permis moto mais bon je regarde pour passer le permis moto a 700€ et virer mon tripode pour tourner avec un BMW gs 800 . Autant de bagage plus fiable plus rapide au même prix bref .
J'ai voulu , j'ai eu , j'ai testé et j'ai été déçu .
Le mien qui a 11mkm vu son état pourtant je suis soigneux j'ai du mal a le voir faire 50 mkm.
11000€ pour ça ... Merde quoi

Dans l'état que tu décris après 6.000km ?! :huh:
On doit pas avoir la même définition de soigneux alors

Tu peux regarder les photos et les KMS des membres ici pour t'en persuader :whistle:

Le mien date de 2011 & vieillit très bien (plastiques OK pourtant je ne les entretiens pas avec un produit spécial, & les vis ne rouillent pas spécialement).

Pour les pneus ça dépend bien évidemment de l'état des routes sur lesquelles tu circules ainsi surtout que de ton style de conduite; moi qui roule tranquillement mes pneus m'ont fait 30.000 kms.