DIMENSIONS PNEU AR MP3 500

doume66 écrit: Salut,

Si un pro te monte du 150 sur un mp3 c'est qu'il n'a pas peur des suites eventuelles en cas d'accident ......car l'expertise demontrera que tu n'a pas la monte conforme aux donnees constructeur et ton assurance te renverra dans tes 22..malheur alors si il y a du corporel tu n'est pas sorti du trou!!!! ....

Par contre si tu porte que la jante chez un pro pour y monter du 150 sans qu'il sache pour quel engin est ce, il te le montera mais au niveau assurance tu l'aura toujours dans le f..n

Faut aimer le risque sinon....

Ce n'est qu'un conseil mais mieux vaut eviter.....

Bye

En attendant ta présentation, je te donne mon avis.

Dans la vie, il y a ceux qui labourent et ceux qui consomment, chacun a besoin de l'autre. Alors, consomme et laisse ceux qui labourent tranquilles, tu en as besoin.

Bonjour Doum66;

je vais juste te relaté que par expérience personnelle mais professionnel (et dieu sait que je vois des sinistres passés.....) je n'ai jamais vu, mais pas un seul expert contrôlé les cotes des pneumatiques ni l'indice de charge ,ni l'indice de vitesse même en cas de corporel grave ou de décès avec expertise contradictoire a la clef...parcontre l'état visuel sur les sculptures des pneumatiques et le pourcentage d'usure ou les TW (témoins d'usure) sont constamment notifier sur le PV d'expertise

ybro écrit: Bonjour Doum66;

je vais juste te relaté que par expérience personnelle mais professionnel (et dieu sait que je vois des sinistres passés.....) je n'ai jamais vu, mais pas un seul expert contrôlé les cotes des pneumatiques ni l'indice de charge ,ni l'indice de vitesse même en cas de corporel grave ou de décès avec expertise contradictoire a la clef...parcontre l'état visuel sur les sculptures des pneumatiques et le pourcentage d'usure ou les TW (témoins d'usure) sont constamment notifier sur le PV d'expertise

Cela m'aurait étonné qu'ils aillent pinailler pour ce genre de détails à moins que tu ne roules avec une galette à la place de ton pneu d'origine. :wk:

Cela est pourtant eliminatoire avec le CT auto qui ne devrait pas tarder a nous toucher ............

doume66 écrit: Cela est pourtant eliminatoire avec le CT auto qui ne devrait pas tarder a nous toucher ............

Tu m'as l'air drolement pinailleur!!! Les controles techniques que je fais pour mes voitures je n'ai jamais vu le controleur vérifier la taille de mes pneux ou autres!! D'ailleurs ils ne les connaissent pas

Ils en ont rien à foutre ,le principal c'est que les pneus soient pas usés .Point

doume66 écrit: Cela est pourtant eliminatoire avec le CT auto qui ne devrait pas tarder a nous toucher ............

www.2012fin.com/ et :genial:

Camora écrit:

wbensalah écrit:

doume66 écrit: Cela est pourtant eliminatoire avec le CT auto qui ne devrait pas tarder a nous toucher ............

www.2012fin.com/ et :genial:

Quel stupidité cette histoire de fin de monde Faut arreter de faire peur aux gens

doume66 écrit: Salut,

Si un pro te monte du 150 sur un mp3 c'est qu'il n'a pas peur des suites eventuelles en cas d'accident ......car l'expertise demontrera que tu n'a pas la monte conforme aux donnees constructeur et ton assurance te renverra dans tes 22..malheur alors si il y a du corporel tu n'est pas sorti du trou!!!! ....

Par contre si tu porte que la jante chez un pro pour y monter du 150 sans qu'il sache pour quel engin est ce, il te le montera mais au niveau assurance tu l'aura toujours dans le f..n

Faut aimer le risque sinon....

Ce n'est qu'un conseil mais mieux vaut eviter.....

Bye

Mais t'es qui toi pour raconter des conneries pareilles, comme si l'assurance va aller contrôler et annuler sa prestation parce que t'as monté du 150 à la place de 140, t'es complètement taré, ou t'es un grand naïf
Et si t'as monté des plaquettes malossi à la place des Piaggio, l'assurance saute aussi ????

ou la la beaux posts pleins d'amour ici ce matin !

Avant d'insulter les gens, il y en a qui devraient aller se renseigner où il faut et apprendre a ecrire proprement.....

A bon entendeur ..........

Merci

Bon les gars, le sujet parle de gomme et non pas de degommage

Alors je vous invite a faire un tour sur les forums americains, la bas, des mp3 500 ont etes equipés je pneus de voitures en 14 pouces style pneu de twingo (plats) a l'arriere et les avaleurs de km (vu les distances au US) se regalent. :mp3:

Donc, nous avec nos pneus de moto, on est petit joueur.

doume66 écrit: Cela est pourtant eliminatoire avec le CT auto qui ne devrait pas tarder a nous toucher ............

Ah m.... !
l'attache des ceintures de sécurité aussi ...
Faut que je les remonte sur mon Yourban, tu crois ? :mdr:

:dehors:

Un MP3 400 equipé d'un pneu de voiture.

Camora écrit:

doume66 écrit: Cela est pourtant eliminatoire avec le CT auto qui ne devrait pas tarder a nous toucher ............

Tu m'as l'air drolement pinailleur!!! Les controles techniques que je fais pour mes voitures je n'ai jamais vu le controleur vérifier la taille de mes pneux ou autres!! D'ailleurs ils ne les connaissent pas

Ils en ont rien à foutre ,le principal c'est que les pneus soient pas usés .Point

Il ne faut quand meme pas raconter n'importe quoi Camora !!
La dimension des pneumatiques est très importantes lors d'un controle technique !!La dimension y compris !
Mais bon, je n'insisterai pas plus vu que tu as l'air vraiment de prendre les gens du forum pour des cons !!
Ezekiel

DE CAMORA:
"Effectivement il vaut mieux que t'en dises pas plus :laugh:[/quote] Concernant le controle technique automobile je n'ai jamais vu le controleur vérifier sur mes bagnoles la taille et voir la fiche constructeur il faut vraiment arreter la fumette Je serai curieux de connaitre les personnes à qui on à vérifié cela !!! :mdr:[/quote]"

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"MOI", Monsieur et ce pour une monte pneumatique en dessous d'une taille de ce qui était donné par le constructeur.........et oui!!!!!

Tu connais le développement et l'incidence de celui ci sur la vitesse au compteur ?..tu n'as pas du tout suivre, désolé ....je reitere, va t'instruire et revient apres donner des leçons......

Bonsoir.

Je surveille ce topic , si une seule insulte est écrite , je verrouille .
1-Madigan , doucement dans tes propos , je sais que ce n'était pas méchant , mais quand même .
2-doume66 , avant toute chose et si tu le veux bien , une présentation s'impose . C'est la tradition de ce forum comme bien d'autre . Cela se passe ICI . Merci de ta compréhension
3-Ezekiel , Doucement également dans tes propos.
4-Camora , n'envenime pas les choses , stp .

Soyez zen les mecs , soyez zen et ne démarrez pas au 1/4 de tour
Merci

(Quand je vois qu'on se prend des remarques pour des posts de bienvenue et qu'on laisse des posts pareils qu'ici... M'ecoutez pas je suis de mauvais poil ce soir... Ok c'est dur d'être mod)

Pour le pneu en 150 je suis en City Grip et bien que différent de Bruno qui est en bigomme, je plussoie largement: c'est le jour et la nuit par rapport au 140. Je n'en reviens toujours pas que 10mm supplémentaires soient aussi importants. À faire sans hésiter, bien que la remarque sur l'assurance me pousse fortement à me renseigner sur cette éventualité.

J'ai supprimé une partie de tout les posts qui dérapaient sans regarder qui les avaient rédigés. Le reste de la procédure se fait en privé .

Salut les gars
Justement un dossier très interesant sur les pneus des tripodes.

Monter un pneumatique de 150 mm à l’arrière sur le MP3 est également à éviter. Certes, cette pratique se fait parfois, notamment pour rassurer un usager sur la stabilité à haute vitesse, mais ce n’est pas conseillé par Piaggio. De plus, côté longévité, celle-ci semble équivalente par rapport à un 140 mm standard.

www.scooter-station.com/Quels-pneus-pour...-Piaggio-MP3-LT.html

Merci pour le lien, dossier très complet !

Concernant les observations sur les 150, ils n'ont visiblement pas étudié la question. "Pas conseillé par Piaggio": oui c'est pas marqué dans la notice, merci on sait lire !
Pour la longévité c'est possible que ça ne change pas grand chose mais comme déjà évoqué, ce n'est pas là l'avantage, spectaculaire, du 150.