Roll lock ne se désactive pas

Bonjour à tous,

Depuis quelques jours sur mon LT 400, le matin à froid mon roll lock ne se désactive pas, j'accélère pour le désactiver et à avancer et la un bip continue se met à hurler, et le scooter n'avance pas comme si je n'étais pas assis dessus.
Il faut que je coupe la clef de contact, je redemmarre, et à la première accélération tout rentre dans l'ordre, et ça seulement à la première utilisation de la journée.
Merci d'avance de vos conseils.

Est-ce que ton MP3 dort dehors ?

Je sais pas pour la batterie car il démarre très bien, et en effet il dors dehors.
Ce matin il me l'a fait 2 fois en voulant accélérer au feu vert, c'est très embêtant .

Laurentlt400 écrit: Bonjour à tous,

Depuis quelques jours sur mon LT 400, le matin à froid mon roll lock ne se désactive pas, j'accélère pour le désactiver et à avancer et la un bip continue se met à hurler, et le scooter n'avance pas comme si je n'étais pas assis dessus.

tu peux vérifier 2 choses :

- tu déconnecte le capteur sous la selle et tu mets un fil dans la prise côté sccot (attention plus de sécurité pilote)

- sous la bulle, tu vérifie et nettoye les connexions

pour la batterie, l'electronique est plus sensible que le moteur; donc ça peut être ça.

PS :Stationnement d'un MP3 c'est toujours.............

Toujours sur béquille centrale /roll lock au repos (2 impulsions rapides du bouton vers la droite),pas de frein a main,le cable est en acier et il gele........


Pour ta panne Je pencherai plus pour un probleme de connectique/Fusible.......

ybro écrit: PS :Stationnement d'un MP3 c'est toujours.............

Toujours sur béquille centrale /roll lock au repos (2 impulsions rapides du bouton vers la droite),pas de frein a main,le cable est en acier et il gele........


Pour ta panne Je pencherai plus pour un probleme de connectique/Fusible.......

+1 pour le RL
Si ton MP3 dort dehors , je suis d'accord avec ybro , étant donné que les températures descendent mais que l'humidité monte , effectivement un problème de connectique ou fusible peut être à l'origine de ton soucis . Vérifie donc les fusibles en les retirant , nettoie , les contacts des supports et repose les .
Vérifie également ta batterie , en contrôlant la tension avant de démarrer , tu devrait avoir au minimum 12,4 V.