Monocylindre et autoroute

Bonjour à tous,

Le monocylindre n'est pas fait pour faire de l'autoroute, donc à quoi sert le MP3 500?

Je suis volontairement catégorique, j'attends juste vos remarques par rapport à ça

Bonjour Dove ,

Juste pour éclairer ma lanterne ,quelles sont les raisons ,d'après toi, qui font qu'un mono n'est pas fait pour l'autoroute ? Bonne journée .

je cite fun moto "- Le monocylindre
Le moteur monocylindre est plutôt destiné aux petites et moyennes cylindrées jusqu'à 650 cm3, bien qu'il y ait quelques monocylindres de 750 cc. Avec une trop grosse cylindrée, le piston, trop gros et trop lourd, rencontre des problèmes de poids et de dissipation de la chaleur. Une moto équipée d'un moteur monocylindre de petite cylindrée aura un comportement très polyvalent. Cependant, au dessus de 400 cm3 il perdra en souplesse et cognera à allure lente. La vitesse de pointe d'un mono-cylindre est souvent en dessous des 170 km/h. C'est une mécanique qu'il ne faut pas brusquer. Il faut respecter le temps de chauffe moteur et ne pas l'emmener à trop haut ou trop bas régime. Un monocylindre apprécie peu les longs trajets à régime constant comme l'autoroute. Par contre, c'est une moto qui aura un couple très confortable et une bonne reprise pour se faufiler dans la circulation ou en hors piste. Les moteurs monocylindres équipement généralement les motos de trial, de cross, d'enduro et de supermotard.

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hello Dove

Donc tu veux savoir exactement ?
Nos expèrience reel a ce niveau ??

cordialement takana 93

Oui, ainsi que des pros (Ybro)

Alors pour mon experience personnel

je suis parti en Vacances cet été avec mon :

Paris -->Roanne-->montpellier 800klm nationnal et un peu d'autoroute

le retour pareil en tout et pour tout 2600km cet été .

Aucun probleme avec le mono et surtout accompagner avec mon ami qui lui a un satelis 500 donc 2 mono piaggio

cordialement takana93