Futur achat MP3

Bonjour à tous,

Parisien intra-muros, j'ai pour objectif l'achat d'un MP3 afin de me rendre à travail (3 jours par semaine) et à l'école (2 jours par semaine).
Pour les journées de travail je ferai périph' + 50 km (aller-retour) d'autoroutes.
Les journées d'écoles seront composées de ville + périph' (10-15 min maximum).
Concernant les week-ends je ferais de temps en temps des aller retour en proche banlieue (autoroutes 110) mais le reste du temps les déplacements se feront dans Paris même.
Il y aura donc au minimum 150 km d'autoroute par semaine.

L'idée de départ était de prendre un scooter 125 mais étant novice en 2 roues et ayant quelques kilomètres réguliers sur autoroutes je me suis porté vers un MP3 300 pour avoir plus de sécurité.
J’aimerais aussi avoir le plus de maniabilité possible avec ce MP3 (Paris oblige..) c'est pourquoi mon attention c'est portée sur le MP3 Yourban.
Cependant j'ai cru comprendre qu'il ne possède pas l'ABS..

C'est pourquoi je me tourne vers vous afin d'en savoir un peu plus sur l'importance de l'ABS et avoir vos avis quant à mon choix de modèle.

En espérant avoir été le plus clair possible

EDIT : J'ai oublié de préciser que je garderai ce véhicule le temps de passer mon permis moto (1 an max)

Hello Brice

bon déjà tu fais bien d'abandonner l'option 125
Pour la suite chacun voit midi à sa porte !
Perso, pour ce que tu comptes faire, je n'hésiterai pas et prendrai un 500
C'est le plus polyvalent Ville - Route - Autoroute
(avec un 300 tu seras vite essoufflé sur autoroute)

Après je n'ai pas réussi à comprendre le nombre de km/jours et le nombre de jours/an
C'est à prendre en compte pour le choix d'investissement ! Surtout si tu comptes le garder qu'un an.
En effet, dans ton cas je prendrai une occasion récente (post 2014) surtout si tu tiens à avoir l'ABS/ASR (ce qui est quand même mieux)

Suivant .... les parisiens au bassinet :woohoo:

Comme, tu comptes passer le A2 dans 1 an, je te conseille un 125, il sera peut-être Hs dans 1 an, mais le prix entre un 125 et un MP3 300 et du simple au double voir le triple pour le 500 et tu rajoutes l'entretien, 2 fois supérieur à une moto.
En scooter Honda Forza et Yam Xmax, en moto, un entrainement pour le A, Honda, KTM , Yam.
Si le prix n'est pas un problème, 500 ABS 2014 <

Bonjour,

Tout d'abord merci pour la rapidité

Velvet31 écrit: Après je n'ai pas réussi à comprendre le nombre de km/jours et le nombre de jours/an

@Velvet31 J'ai abandonné l'idée du 500 question de financement. J'hésite vraiment entre le yourban et le 300 classique principalement car le 1er ne possède pas l'ABS (est-ce vraiment utile ?)
Je vais essayé d'être plus clair concernant le nombre de km sur autoroutes. Je prendrai l'autoroute au minimum 3 jours/semaine et pour une journée avec autoroute j'y roulerai 50 km, je ferai donc au minimum 150 km d'autoroute par semaine.

PP3 31 écrit: le prix entre un 125 et un MP3 300 et du simple au double voir le triple pour le 500 et tu rajoutes l'entretien, 2 fois supérieur à une moto.
<

@PP3 31 J'ai un peu peur du 125 sur autoroute.. pour les voir rouler tous les jours depuis ma voiture je trouve ça vraiment limiter niveau reprise (surtout que par ici il n'y a pas de respect sur la route). La différence de prix entre un 125 et un 300 ne me dérange pas vu la sécurité gagnée (à mon sens)

Est-ce que la présence d'ABS sur le 300 compense la maniabilité gagné sur le Yourban ? (La maniabilité est vraiment un critere important car j'habite Paris donc l'interfile et les petits espaces seront courant).

Alain (PP3 31) et moi pas tout à fait d'accord :woohoo: pas étonnant :woohoo:
Alain est un technicien, moi je suis gazman furieux ...

Bon pour ABS vs Maniabilité je laisse Alain répondre
Pour avoir essayé un Yourban une seule et unique fois = J'aime pas.
Donc pour moi c'est MP3. je reconnais que le budget peut en rebuter plus d'un.
Sur Toulouse je peux te certifier que le MP3 tant en ville qu'en interfile est très très maniable.
Je fais aussi de l'encadrement de courses pédestres, de manifestations de la FFMC et dans ce cas
aussi la maniabilité est très très appréciée.
(et je suis en version 500 de 253kg)

et bien + rassurant (reprise surtout pour les dépassements) le - le freinage …. léger !