Achat d'un Fuoco

tu peux passer au garagiste en disant que tu comptes l'acheter, si tu passes a un moment ou ils sont pas occupés et sont sympas te diront si le scoot est ok, je l'ai fait et ca a marché après ca depends du garagiste et du moment
regarde bien que le chassis soit en bon etat

merci de vos conseils que je vais suivre. Je le touche a 4500e donc au vu des factures je devrais pas faire une mauvaise affaire.

Les factures ne suffissent pas, il te faut aller un peu plus loin.
Tu pourras te rendre compte que sur le forum que l'entretien Piaggio n'est pas suffisant pour nos machines. Nous allons plus loin.

1/ Pas de point dur dans la direction, (roulement de direction Hs)
2/ Pas d'huile dans les drains de la boîte à air, voir l'ouverture de la boîte pour être sûr. (Casse segment, Piston)
www.mp3lt.fr/31-vos-photos/104569-mp3-500-2012#216216

Moi qui suis pas du tout bricoleur vous me faites un peu peur la.....

Il faut gagner au loto pour rouler en Fuoco ?

Je pense que si ca sentirait pas bon, le gars aurait pas fournie de factures, c'est honnete de ca part, c'est de l'ocase, tu aura forcement des truc a voir et a faire.

C'est juste des points sur lesquels il faut etre attentif, avant achat.
J'ai discuté hier avec un ancien de chez squadra, il me disait que le graissage du train avant quasi personne ne le fait chez les cons, normale ils devront changer les roulements, c'est mieux payé et ca fait une panne de plus a facturer aux clients.

Bonjour,
L'entretient de ces machines est très cher que ce soit mp3 ou Fuoco c'est pareil à part le décor .E t les concess exagèrent souvent sur les différentes prestations surtout s'ils ont à faire à des novices en mécanique d'où l'importance de bien choisir son concess si on ne sait pas faire seul ou avoir un bon pote qui s'y connait et sur le forum on peut déjà se débrouiller et avoir des conseils pour l'entretient de base ( bon pour le portefeuille ! )

Le scoot , c'est une moto carénée : faut se mettre à la meca un minimum ….. ou payer
cdlt