Vidange

Bonjour, j'ai une petite question s'il vous plaît.
je compte faire une vidange intermédiaire moi même compte tenu du kilométrage de mon 350 (25500hm), du fait que l'ancien propriétaire n'ai pas roulé pendant assez longtemps avec et que l'huile actuelle me semble assez noire et surtout très (trop) fluide même à froid.
J'ai juste un doute sur la position de l'écrou de vidange car visuellement deux pourraient correspondre et je n'ai trouvé aucun tuto pour nos 350.
Est-il près du filtre a huile ou près de la jauge ?
Merci d'avance

Pour info j'ai prévu de mettre de la 10w60 IPONE avec changement de filtre bien sûre.

Bonjour

L'écrou qui permet la vidange se trouve toujours au plus bas du bloc moteur, tu peux aller dans l'onglet "Téléchargement" qui te permettra de trouver une notice du 350.
Pour que ton compagnon dure dans le temps ne pas hésiter à faire la vidange régulièrement (moi je la fait impérativement aux environs des 5000km)
Très bon choix pour de la 10w60.

Kénavo)

Merci de ton retour.
J'ai en effet le.manuel mais il ne montre pas la position de l'écrou (le filtre, la jauge oui) a moins que je l'ai loupé ; je vais retourner jeter un oeil. Pour la vidange la notice envoi chez le concessionnaire.
Visuellement j'ai un écrou 6 pans (côté filtre) ou un type btr carré (côté jauge) qui pourraient correspondre

Re bonjour

Je ne connais pas le 350 et on ne voit pas sur le manuel.
Fait nous une petite photo, quelqu'un pourra surement te répondre.

Kénavo

Merci encore, je vois ça des que possible

Bonsoir,
Je ne connais pas non plus les 350, mais j'ai trouvé ceci sur EasyParts, la pièce n°3 avec son joint,
www.easyparts.fr/explodedview/Pi%C3%A8ce...huile-m29616-d218348
www.easyparts.fr/Bouchon-de-vidange-p26453152

 

Salut j'ai aussi trouvé un éclaté que je mets en PJ.
Merci en tout cas pour ces retours 

Voici la ref exact du bouchon de vidange chez Piaggio
www.pieces-piaggio.com/scooters-piaggio/...s_detachees/1A000139

Salut.si tu ne veux pas briser le moteur je te conseil de rester en 15w50 sur un 350

Ok merci pour l'info.

Par contre je ne comprends pas trop pourquoi en fait 

Et bien fouille sur internet pourquoi on ne change pas d'indice d'huile

Tu sais là dessus même les concessionnaires ne sont pas tous du même avis. Le mien par exemple préconise la 5w40....

Pourquoi cherche tu as changé l'indice d'huile ?

Dans vos voitures qui tourne a la 0w30 ou de la 10w40 pour exemple,Vous mettez tous de la 10w60?

Si vous ne le faites pas,dites moi pourquoi ?

Hello Ybro,

Simple question d''ordre technique... et de ton avis de pro, la 5W40 prévue d'origine et amplement adapté au MP3 ? 

Bonjour,
Perso, je regarde mon carnet d'entretien de Piaggio de mon HPE. Je ne fais que suivre les prescriptions .
Je roule en 10W60 dans le Sud, juste supérieure.
Après le 350 dispose d'un nouveau moteur comme le 400 HPE voir le carnet d'entretien.


 

Hello,
C'est aussi ce que je pense, c'est adapté au climat local !
D'ou mon passage en 5w60

Je suis dégoûté,je vous avais écrit un pavé mais ''votre session a expirer '' au moment où j'ai voulu valider bref......

En concis et concrète.

Attention réponse technique, l'égo vous pouvez le planter dans votre jardinière.

5w60. Tu roules en Éthiopie par 45° a l'ombre. Si oui c'est parfait et c'est ce qu'il te faut.sinon bah désolé.tu vas tué ton véhicule prématurément.

Si il te vient l'idée de passer au motocool expert entre autres........ Tu habites en Antarctique et tu y roule toute l'année ? Parfait c'est aussi ce qu'il te faut aussi.(je me demande si l'indice d'antigel n'est pas plus élevé que le degré d'alcool de mes meilleurs whisky japonnais)

Idem pour une CR8EKB.si tu fais Lille Marseille poignée dans l'angle pendant 9h. C'est la bougie qu'il te faut .

Il n'y a rien de personnel.juste que vous ne le feriez pas sur vos propres voitures. Arrêtez de vous briser le cerveau, c'est un monocylindre.il y a d'autant plus de règle a respecter pour son bon fonctionnement

PS:au quotidien je répare aussi bien des typhoon 50 2tps que des Aprilia rsv4 Factory de 220ch......
Chaque moteur a été conçu pour utiliser certains indices de fluides.
PS pour cette histoire de note constructeur :un constructeur developpe et fabrique un véhicule qui peut être vendue dans le monde entier.
Ton même Renault Scenic 1L6 TCE peut aussi bien roulé en Finlande comme au Sahara et la effectivement on utilisera pas les mêmes fluides ni la même filtration par exemple. Mais uniquement dans ce cas précis

Bonjour,
Merci pour ton rappel,
Cochant tous tes conseils, la 5W60 ou 10W60 et les bougies répondent à mon besoin depuis 6 ans (Raid en 3R)
Les 30 ou 38°C à pleine charge dans les cols des Pyrénées sont une chose courante par chez nous et sur 400 kms. (1er TRANSPYRENEENNE en 3 roues, 2000 bornes, 32 cols)