500 hpe advanced GROS COUP DE GUEULE...

Bonjour , ancien possesseur d'un mp3 400 lt acheté d' occasion en 2017 et revendu en janvier 2020 .
J'ai surfé sur un véritable petit nuage , car en visitant le forum et en surfant sur internet , j étais un peu inquiet sur la fiabilité et l endurance des mp3.
Et bien , NON , je n ai eu aucun soucis , même une agréable surprise lors de ma première révision ( l ancien propriétaire avait fait monté un variateur malossi ) ..
Du coup un scoot bien réactif sans " trou " à l accélération et avec un échappement akrapovic monté peu de temps après mon achat , un vrai avion de chasse..
En janvier 2020 je décide de m en séparer car 50 000 km sans accros , je me dis il est temps.
Je décide de prendre un neuf et de passer au 500 , me disant plus puissant ça va être mieux....
Le vendeur arrive à me convaincre de prendre le modèle advanced avec marche arrière ..OK

Et le 10 février je reçoit la bête..Au niveau look , rien à dire ( je mettrai des photos quand possible )..
Les premiers jours , j ai fais gaffe , pas trop insisté ...

MAIS , alors il faut tenir compte du rodage , mais , au niveau accélération , c est pas ça .
J ai un trou à l accélération, bon mon précédent modèle avait un variateur malossi , ça peut jouer , mais quand même c est mou.....
J ai monté un Akrapovic avec cata comme sur l ancien, mais nouveau modèle d' Akra ( plus cher bien sur ) , rien changé à part le son qui bien plus agréable..
Au bout de 15 jours , la marche arrière ne fonctionne plus .
2 jours plus tard , c est la baguette en alu située contre le filtre à air qui s est détachée et que j ai récupéré dans la rue ..
Ce matin , en allant à mon cabinet , je me rend compte que le cache au bout de la poignée qui était chromé avant et qui est noir sur le mien était branlant , je stoppe et je me rend compte que le vis était desserré..

LA goutte d eau qui fais déborder le vase...

J ai quand même payé la bête plus de 10 000 euros ..

Mon concessionnaire est ferme jusqu' au 11 mai mais dés qu il ouvre il va M ENTENDRE !!!!!

Voila ça fait du bien de dire les choses ..

Ah j oubliai de parler du roll lock qui dés le début ne s annule pas en accélérant mais en jouant sur le loquet sur la poignée...
1 problème de plus ..
INADMISSIBLE sur un engin de ce prix et surtout sur une évolution d un modèle existant ..
Ce serai un nouveau modèle entièrement nouveau , je dirai c est compréhensible ..
Mais à part un filtre à air plus grand

C'est bien pour ça que j ai pris le normale et pas le advenced, j avais des doutes des le départ sur le petit moteur electrique.
Pour le reste, deux trois modif et tu auras une bonne machine.

pastis écrit: C'est bien pour ça que j ai pris le normale et pas le advenced, j avais des doutes des le départ sur le petit moteur electrique.
Pour le reste, deux trois modif et tu auras une bonne machine.

pour un non Adv
Après, 2 ou 3 modifications, oui, mais quoi, personne n'a touché à un Advanced. Perso, je n'ai pas envie de savoir ou de faire. Heureusement, les non Adv sont toujours en vente au catalogue :genial:
Pour moi, en attente de modification sérieuse, une fourche à l'avant 4 tubes et un nouveau bloc moteur Bicylindre embrayage multi-disque , même en 500 cm3.

Il me semble que pour moi, il n y a pas de différence a l intérieur du carter, vario ou embrayage, je pense que cvest comme un normale, apres le moteur électrique est en plus sur tout ça, ,faudrait que ybro confime.

Ce matin c est la vis qui tient la serrure du coffre que j ai retrouvé dans coffre.. Du coup je ne peut plus le fermer et surtout la serrure est complètement desaxée..
Ça commence à faire Beaucoup.!!!!
Au niveau finition et contrôle ça fais pas sérieux...
Je m. Inquiète pour la suite , au niveau freinage ?, au niveau moteur ?