guidonnage à haute vitesse MP3 500 ABS ESR 2017

Bonjour l'équipe,
j'aimerais avoir votre expertise car je découvre cette machine. Et lors de mes quelques passages à haute vitesse (120 sur autoroute) la machine se met à guidoner. Cela donne un sentiments d'insécurité et de perte de maniabilité. Le phenomène débute toujours à plus de 110 (gps) je ne détecte rien en dessous et l'effet augmente avec la prise de vitesse (la machine à 15 jours)....

lorsque j'ai constaté ce phénomème la première fois, j'ai vérifié la pression des pneus avant, elle n'était identique. 2 et 2,3....
Après rectification de la pression à 2 sur chaque roue (préconisation constructeur aposé sur le stickers dans le coffre.) le phénomène c'est très nettement estompé, avant de revenir quelques jours après.
J'ai re-vérifié ma pression, elle n'était pas identique de chaque coté.... 1,8 et 2 ...j'ai rectifié et j'effectuerais un autre controle.

peut être une crevaison lente...

Mais avez vous déja eu ce phénomène suite à une différence de pression aussi faible que 0,2 ou 0,3 bar..

une défaillance du roll lock peut elle avoir cet effet? un déséquilibre des roues avants?

Bon je dois préciser que mon MP3 est un 03/2013 donc sans ABS.
Mais jamais constaté ni le phénomène de guidonnage, ni celui de perte de pression déséquilibrée sur les pneus avant.
Peut-être un problème d’équilibrage des roues ?

A moins que ton avatar donne la solution ? (Facile et tentante celle là :mdr: )

bien trouvé! mais j'étais bien sobre quand tout c'est produit je ne suis pas entrée dans la 4eme dimension mr Vincent...

Attends un peu les spécialistes vont te répondre...

pas de soucis! de plus je viens de remarquer que plusieurs post ont déja été ouvert, cela me donne déja une piste. Sans tomber dans le Hors sujet, je dois très mal utiliser l'obnglet recherche car jene tombe jamais sur ce que je souhaite, alors qu'en passant par google, je tombe toujours sur les posts qui m'interessent....

Salut , j'ai 500 abs asr de 06/2016 et quand je lui met la patate je n'ai jamais eu de guidonnage
ton histoire de remettre de la pression a chaque n'ai pas normale

celà peut venir de plusieurs chose comme équilibrage et peut-être dans ton cas un pneus mal coller à l'origine

en générale le défaut d'équilibrage commence à +- 80 km/h

maintenant c'est peut être une surpuissance qui lève tes deux roues avant disant vivement la fin du rodage

ok je sors j'ai compris