Louvoiement ENFIN résolu !

question pertinente et interessante !! on attend une éventuelle réponse d'un connaisseur !

Comme Sylvain1968 ! La réponse m'intéresse et pas évident d'avoir une réponse du concessionnaire en ce moment

@ Tugdu: tu avais vu juste pour ton réglage !

Hello,
Tugdu STP pourrais tu préciser chez qui tu as acheté tes amortisseurs.
Merci

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Bonjour à tous !
(je file dans la case présentation juste après...)

Quand j'ai acheté ma machine, neuve et en concession, les pneus étaient sous gonflés (0,2 de moins que constructeur) et le réglage des amortis arriere à 0.
La tenue de route était globalement pas terrible, en particuliers sur mouillé. Les virages de voie rapide ou autoroute intenables à plus de 100, 80 coi 90 avec un vent de trois quart face, et en ligne droite ça devenait cavalier à partir de 130..

Ma première action à été de remettre un peut de pression dans les pneus.. Amelioration globale pas énorme, mais sensible sur les petites routes.
M'a deuxième action à été le réglage de l'amortisseur arrière, qui a ma grande surprise était au plus souple !
Je suis finalement arrivé jusqu'à l'avant dernier cran par étapes successives, et c'est le jour et la nuit !
Je parle pas des blades en duo, ou l'amortisseur talonait directement, ou des talinements en solo avec mes 68kg sur des routes un peut mouvementées...

Voilà mes cinq balles...