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Réhausse des poignées passager + Repose-pieds + ........
- cpb
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il y a 8 ans 4 mois #198808
par cpb
Réponse de cpb sur le sujet Réhausse des poignées passager + Repose-pieds + ........
Bonjour,
Un grand merci pour nos petites passagères......
Christian
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Christian
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- bobobss
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il y a 8 ans 4 mois #198809
par bobobss
Réponse de bobobss sur le sujet Réhausse des poignées passager + Repose-pieds + ........
Bonjour cpb
Avant toute chose , une présentation serait appréciée . C'est la tradition de ce forum comme bien d'autre . Cela se passe ICI
Merci de ta compréhension
Avant toute chose , une présentation serait appréciée . C'est la tradition de ce forum comme bien d'autre . Cela se passe ICI
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- ThGraf
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il y a 8 ans 4 mois #198846
par ThGraf
Réponse de ThGraf sur le sujet Réhausse des poignées passager + Repose-pieds + ........
Bonjour à tous,
Petite question... Pourquoi vous rehaussez l'ensemble et pas juste les poignées ?
En effet, on remarque que les plastiques sont vissés dans le bloc, une rehausse doit être possible.
Bonne journée,
Petite question... Pourquoi vous rehaussez l'ensemble et pas juste les poignées ?
En effet, on remarque que les plastiques sont vissés dans le bloc, une rehausse doit être possible.
Bonne journée,
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- PP3 31
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il y a 8 ans 4 mois #198849
par PP3 31
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Galets Tech Pulley 18 grs, ressort c. poussé Malossi blanc, cale d'ajustement 0.4 mm, Courroie Polini (Piaggio 400 à venir), F.A. Malossi double Red, CR8EKB, selle JMB, AV Bridg Battlax AR City Grip 2, huile 10W60 ELF, LDR Motocool Factory Organic+.
Réponse de PP3 31 sur le sujet Réhausse des poignées passager + Repose-pieds + ........
Bonjour ThGraft, pour moi.
1- Pour le design et madame
2- Si tu regardes bien le semblant de poignée se trouve sur la partie arrière, madame à les mains plus sur l'avant.
3- l'entraxe entre les 2 vis de fixation est de 10 cm environ, pas très large.
4- tu te retrouves avec le support avec une découpe de la forme de la poignée, pas terrible.
Cette recherche entre le support et la rehausse des repose-pieds m'a pris 4 mois de recherche et de système "D" pour le matériel. Mais pas le choix, ma moitié m'avait prévenu, pas de solution, je ne viens plus avec toi. :S
Donc, avec mes 2 solutions + la selle JMB à -2 cm, madame se fait des balades de 200 bornes sans problème. Elle est contente et de moi aussi. :genial:
Egalement ravis pour les copains du fofo.
L'original, franchement, la modif. semble d'origine, non !
Une info, effectivement la selle touche le support à la fermeture, un peu d'huile ou de graisse spécial cuir, diminution du frottement.
1- Pour le design et madame
2- Si tu regardes bien le semblant de poignée se trouve sur la partie arrière, madame à les mains plus sur l'avant.
3- l'entraxe entre les 2 vis de fixation est de 10 cm environ, pas très large.
4- tu te retrouves avec le support avec une découpe de la forme de la poignée, pas terrible.
Cette recherche entre le support et la rehausse des repose-pieds m'a pris 4 mois de recherche et de système "D" pour le matériel. Mais pas le choix, ma moitié m'avait prévenu, pas de solution, je ne viens plus avec toi. :S
Donc, avec mes 2 solutions + la selle JMB à -2 cm, madame se fait des balades de 200 bornes sans problème. Elle est contente et de moi aussi. :genial:
Egalement ravis pour les copains du fofo.
L'original, franchement, la modif. semble d'origine, non !
Une info, effectivement la selle touche le support à la fermeture, un peu d'huile ou de graisse spécial cuir, diminution du frottement.
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- philippemandrea
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il y a 7 ans 11 mois #205735
par philippemandrea
Réponse de philippemandrea sur le sujet Réhausse des poignées passager + Repose-pieds + ........
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- PP3 31
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il y a 7 ans 11 mois - il y a 7 ans 11 mois #205749
par PP3 31
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Réponse de PP3 31 sur le sujet Réhausse des poignées passager + Repose-pieds + ........
Du très beau boulot,
Mr le professeur,
Tu as utilisé des vis en acier galvanisé. Mes cours de méca sont un peu loin.
Dans un soucis d'un peu d’étanchéité, je te conseille des petits soufflets.
Pense à masquer ta plaque sur les photos (doublette), par la fonction "Editer"
Si je ne trompe pas sur la photo, des amortisseurs AR sont en position 1, je te conseille la position 2 <70 kg et 3 >70 kg, duo 4 ou 5.
Mr le professeur,
Tu as utilisé des vis en acier galvanisé. Mes cours de méca sont un peu loin.
Dans un soucis d'un peu d’étanchéité, je te conseille des petits soufflets.
Pense à masquer ta plaque sur les photos (doublette), par la fonction "Editer"
Si je ne trompe pas sur la photo, des amortisseurs AR sont en position 1, je te conseille la position 2 <70 kg et 3 >70 kg, duo 4 ou 5.
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Dernière édition: il y a 7 ans 11 mois par PP3 31.
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