TSO - Préparation de Projet 2017 - 2018 - 2019 -2020 - 2021 - 2022

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il y a 6 ans 7 mois #217276 par Velvet31
Marc (Mamastem) J'ai créé la sortie sur le Site Amiez
mais elle n'est pas encore validée par modérateur.
Inscrit toi dès que possible :
www.amiez.org/Activites/Activite.php?N_Activite=546352

Tu as pu voir pour ton essai de Can-Am ?

MP3 500 LT Business 03/2013 - 76.050 km : Selle JMB / Metzeler Feel Free (avant et arrière) / Huile Ipone 10W60 / Malossi : Vario Multivar 2000 Sport, filtres huile et air rouge, ressorts embrayage Bleus et contre-poussée Blanc
- Emport : Top Case (48L) / Valises rigides Givi E360 (40L x2) / Sac...

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il y a 6 ans 7 mois #217294 par Velvet31
Marc (Mamastem31) OK
Jean-Marc (JJM31) OK
Fred (Kitten With Claws) OK
Alain (PP3 31) OK
Maurice (Velvet31) OK
Michel indisponible

Une première vraie sortie de 2018 à 4 MP3 et 1 Fuocco
:genial: Tardif mais néanmoins Super démarrage :genial:

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il y a 6 ans 7 mois #217297 par PP3 31

Velvet31 écrit: Et puis on suit le GPS d'Alain :mdr: :mdr: :mdr:


Et voilà, je ne dis rien, et je me retrouve ouvreur. En plus mon GPS de 15 ans age, n'est plus à jour depuis fin 2017, pour Tomtom il est trop vieux, n'importe quoi, il fonctionne très bien. :P :laugh:

:genial: Samedi prochain, la TSO roule :top2:

Modérateur TSO
MP3 400, 500, 500 ABS, 500 HPE
Galets Tech Pulley 18 grs, ressort c. poussé Malossi blanc, cale d'ajustement 0.4 mm, Courroie Polini (Piaggio 400 à venir), F.A. Malossi double Red, CR8EKB, selle JMB, AV Bridg Battlax AR City Grip 2, huile 10W60 ELF, LDR Motocool Factory Organic+.
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il y a 6 ans 7 mois #217298 par B1
Je respect ton choix de ne pas partir sur des bonnes basses avec un cylindre piston neufs, mais c'est maintenant que cela ce joue, la casse c'est une accumulation de surchauffes, pas en ville bizarrement, mais sur route et autoroute et par température élevée, a partir de 25 degrés environ....
B1

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il y a 6 ans 6 mois #217317 par Velvet31

PP3 31 écrit:

Velvet31 écrit: Et puis on suit le GPS d'Alain :mdr: :mdr: :mdr:


Et voilà, je ne dis rien, et je me retrouve ouvreur. En plus mon GPS de 15 ans age, n'est plus à jour depuis fin 2017, pour Tomtom il est trop vieux, n'importe quoi, il fonctionne très bien. :P :laugh:

:genial: Samedi prochain, la TSO roule :top2:


Tu sais bien Alain que rien n'est imprimé dans le Marbre :yes:
Si tu veux je le fais l'ouvreur ... du moment que je ne suis pas derrière le Bourdon !!!

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il y a 6 ans 6 mois #217319 par PP3 31

B1 écrit: Je respect ton choix de ne pas partir sur des bonnes basses avec un cylindre piston neufs, mais c'est maintenant que cela ce joue, la casse c'est une accumulation de surchauffes, pas en ville bizarrement, mais sur route et autoroute et par température élevée, a partir de 25 degrés environ....
B1

Les basses sont là B1, rodage en 5w40 mais par 10°C extérieur vitesse max 90 / 5.200 tr max. sur 1.000 bornes.
Depuis la fin du rodage : Huile 10W60, à la fin de la semaine + 400 kms, changement LDR par du Motocool Factory Line , organique, sans eau sans glycol, Sans nitrite/Sans amine/Sans phosphate/Sans borate/Sans silicate , augmentation du refroidissement dés les 100°C. Après, je suis en Pulley de 20gr. avec un plafond tr/min max à 7.200.
Que faire de plus , pour moi, la surchauffe est également en ville (mon avis)
Après, j'ai des exemples de durée sur des moteurs Alu, KWC 35.000 kms et le record Velvet31 (Maurice) 62.000 au compteur, seul changement, la 10W60 depuis longtemps. Ce fût pas mon cas sur les 1er 20.000 kms. Maintenant, oui.

(Milles excuses Velvet31 pour le détournement de topic)

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