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Transmission sur MP3 500 HPE 2018->

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20 Sep 2020 10:04 #233436 par Youps83
Youps83 a répondu au sujet : Transmission sur MP3 500 HPE 2018->
J’ai fait monter des 18g pulley sur mon hpe 500 sport, qui date de quelques mois.... et 1500kms au compteur.
Au démarrage, ou en reprise, ça marche du tonnerre, mais c’est surprenant:
Avec les galets d’origine, ça montait dans les 4500 trs, pour atteindre 8000 en v Max, vers 160 km/h.
Avec les galets pulley, je ne dépasse plus les 7200 (à peu près) avec une v Max dans les 150!
J’ai aussi un sifflement à la décélération à haute vitesse.... Serait-ce la courroie qui touche?

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21 Sep 2020 07:06 #233449 par PP3 31
PP3 31 a répondu au sujet : Transmission sur MP3 500 HPE 2018->
Bonjour,
Si tu n'as pas monté une courroie Polini faible épaisseur, la courroie Piaggio 500 doit certainement de laminée, usinée tes carters, je dis ça, je dis rien.

(TSO)-MP3 400 LT (2009)>MP3 500 LT (2013)>MP3 500 LT Sport ABS (2014)>MP3 500 HPE Business (2018)
Selle JMB / Bridgestone Battlax AV et AR/ Galet Tech Pulley FR 18gr./ cale d'ajustement 0.4 mm / Courroie Polini 248.080 / R.C.P. blanc Malossi / Amorto Malossi RS24 / Huile EUROL Sportbike 10W60 / LDR Motul Motocool Factory Line / bougie CR8EKB / SP98

www.mp3lt.fr/team-sud-ouest
www.mp3lt.fr/team-sud-ouest/106172-calen...-team-sud-ouest-2020
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21 Sep 2020 10:08 - 21 Sep 2020 10:43 #233454 par caluire69
caluire69 a répondu au sujet : Transmission sur MP3 500 HPE 2018->
:hello:

J'ai montée ce week-end le vario malossi avec des galets pulley FR 17g et bien entendu la courroie polini...que dire :top2: que du bonheur tjrs en mode eco et pas trop fort le temps du petit rodage... mais le scoot a un meilleur rendement...
Avant de monter le vario j'ai comparé les deux vario et pratiquement aucune différence, 59 g plus léger pour le malossi et angle de monté du galet plus court donc je pense que une légère amélioration avec ce vario mais pas indispensable seul les galets pulley et la courroie ameliore grandement le scoot et surtout c'est fluide de 0 a 120 km/h donc merci a pp3 31 a Koskar1er et ainsi a B1 .
:20:

MP3 500 LT Sport ABS/ASR 2015 /pot arrow, variateur jcosta, ressort malossi blanc..
MP3 500 HPE SPORT 2019 /pot akra/galet pulley FR17g/courroie polini / ressort blanc + vario malossi.
Dernière édition: 21 Sep 2020 10:43 par caluire69.
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21 Sep 2020 12:58 #233457 par Youps83
Youps83 a répondu au sujet : Transmission sur MP3 500 HPE 2018->
Oui courroie d’origine!
Mais quand je regarde une polini pour mon MP3 2020, les sites me disent incompatible avec mon scoot... qui est de 2020!
Je regarde encore et vais la changer

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25 Sep 2020 12:28 - 25 Sep 2020 12:29 #233512 par Youps83
Youps83 a répondu au sujet : Transmission sur MP3 500 HPE 2018->
Courroie polini montée... ça a l’air plus doux... Mais vu le temps, j’ai fait 2kms, pas encore testé.
La courroie d’origine commençait à s’usiner tranquillement....
Merci,
Dernière édition: 25 Sep 2020 12:29 par Youps83.

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22 Nov 2020 11:46 #234248 par vicvic
vicvic a répondu au sujet : Transmission sur MP3 500 HPE 2018->
avec cr8ekb si un a un souci c'est pris en garantie?

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26 Nov 2020 13:55 #234307 par cimendef
cimendef a répondu au sujet : Transmission sur MP3 500 HPE 2018->
Bonjour à tous,

Grosse info qui a son importance et que beaucoup d'entrevous attendaient, le KYMCO CV3 est officiellement présenté sur www.kymco.com/event
Ce sera le bicylindre de 550.4 CM3 DOHC 8V - 51.7CV à 7500tpm et 53NM à 5750tpm
280kg
roues AV 110/70/13 AR 160/60/15
emp : 1580mm - hauteur de selle 795mm
Capacité carb: 15.5L

Le remplaçant de mon MP3 500HPE

MP3 500HPE Sport gris pastel, embouts de guidon alu rouge, silencieux Leovince néro, red sponge Malossi, Bougie NGK CR8EKB, courroie polini, galets Tech Pulley FR 18grs et sliders Pulley et Ressort blanc Malossi.

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28 Nov 2020 21:43 #234353 par JeronimoHPE500
JeronimoHPE500 a répondu au sujet : Transmission sur MP3 500 HPE 2018->
Cv3...mon futur scoot, j'attends ça depuis trop longtemps

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28 Nov 2020 21:49 #234354 par JeronimoHPE500
JeronimoHPE500 a répondu au sujet : Transmission sur MP3 500 HPE 2018->
Youos83 fait tres attention ta courroie est en train de se faire raboter!!!!vas voir mon post sur "courroie polini cassée" ou "sifflement a la deceleration"
Y'a urgence, ouvre ton carter tu risques de voir sorte de poudre noire rependue...c'est ta courroie qui part en fumée, elle doit frotter ton carter de manière importante pour qu'elle siffle. Elle siffle a la décélération, au lâché des gaz?

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26 Juil 2021 12:05 #236367 par Alexandre92
Alexandre92 a répondu au sujet : Transmission sur MP3 500 HPE 2018->
Bonjour,
Je viens de me faire la lecture des longues pages de vos retours.
Une question simple,
Si sur un embrayage stock de HPE 500 2018, quelle est la réaction du scooter si on monte des galets simples (Bando, malossi ou autre)
- En 19 grammes (comme sur les 500 ABS)
- En 16 grammes
- En 14 grammes.

Ex: MP3 Yourban 300 Sport, MP3 500 ABS
Actuel : MP3 500HPE 2018

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11 Aoû 2021 14:52 - 11 Aoû 2021 14:55 #236426 par Alexandre92
Alexandre92 a répondu au sujet : Transmission sur MP3 500 HPE 2018->
Personne?

Ex: MP3 Yourban 300 Sport, MP3 500 ABS
Actuel : MP3 500HPE 2018
Dernière édition: 11 Aoû 2021 14:55 par Alexandre92. Raison: erreur de ponctuation

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11 Aoû 2021 22:08 #236429 par PP3 31
PP3 31 a répondu au sujet : Transmission sur MP3 500 HPE 2018->

Alexandre92 écrit: Personne?

Désolé, de ne pouvoir te répondre les 3/4 des personnes sont en Dr Pulley ou Tech Pulley, comme moi depuis des années et les autres en 100% d'origine.
Mais en gros, tu prendras encore plus de tr/min et moins de Vmax. Et les MP3 n'aime pas trop les tr/min en haut (mon avis)
A toi de te faire tes propres tests.

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25 Aoû 2021 14:15 #236466 par Tupi11200
Tupi11200 a répondu au sujet : Transmission sur MP3 500 HPE 2018->
Bonjour à tous,

Un grand merci à tous les spécialistes et testeurs de ce fil pour leurs expériences et partages.

Après une lecture assidue, j'ai attendu ma révision des 1000kms pour passer commande, comme préconisé pour un 500 HPE Euro4, à savoir galets Tech Pulley 18g + guides,
courroie Polini et ressort blanc.
En premier lieu ce qui me dérangeai le plus, c'était les vibrations. Et bien en prime j'ai gagné une machine avec du répondant et .... du frein moteur !
Concernant la vitesse de pointe, aucune idée ni comparatif, c'est secondaire pour moi qui roule essentiellement sur des départementales.
Mais je suis tout de même obligé de surveiller mon compteur de vitesse les 130/140 sont vite atteints .

1500 Kms après la modification, bien que n'ayant aucun bruit anormal,j'ai ouvert la transmission afin de m'assurer que tout se passait pour le mieux, j'ai un modèle Advanced et tout est en ordre.
Encore merci aux pionniers qui ont défriché le terrain pour ce partage.
Les utilisateur(s) suivant ont remercié: PP3 31

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31 Aoû 2021 19:24 - 31 Aoû 2021 19:31 #236500 par Kid
Kid a répondu au sujet : Transmission sur MP3 500 HPE 2018->
Bonjour à tous

Quel thread intéressant mais vraiment pour les mécanos dont je ne fais absolument pas partie :oops: :oops:

Je viens d’acquérir un MP3 500 Sport Advanced Euro 5 et j’aimerais améliorer le confort de conduite.
En effet j’ai quelques problèmes :
- grosse vibration dans le guidon et les rétroviseurs
- manque de punch à l’accélération
- ASR qui m’empêche d’accélérer convenablement et que je dois tout le temps désactiver.

Quels seraient les travaux que vous me conseilleriez pour améliorer tout ça ?

Désolé je ne suis pas technique du tout mais mon garage m’a proposé après la révision des 1000km de changer le variateur et les galets pour un pack Malossi.

Pensez vous que c’est ce qu’il faut faire ? D’autres configurations à préconiser ?

Mon objectif n’est pas d’atteindre 160 km/h mais d’avoir un MP3 avec lequel je prends du plaisir en conduite et qui allie souplesse et réactivité.

Merci par avance pour vos conseils.
Dernière édition: 31 Aoû 2021 19:31 par Kid.

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31 Aoû 2021 23:30 - 31 Aoû 2021 23:35 #236501 par PP3 31
PP3 31 a répondu au sujet : Transmission sur MP3 500 HPE 2018->
Bonsoir,

Pour l'ASR, il te suffit de faire la calibration des roues et l'ASR, tu as la procédure dans ton manuel.

Pour le kit Malossi complet seul laisse tomber (beaucoup trop de tr/min), par contre le kit Malossi avec le ressort de contre poussé Malossi blanc avec des galets Tech Pulley 17 grs agressif ou 18 grs sportif + des guides (sliders) Dr Pulley, l'ensemble avec une courroie Polini Kevlar 248.080.impératif.

Huile moteur 5W60 ou 10W60 (Impératif) , bougie CR8EKB, carburant SP98 exclusivement, jamais de e10.

Tu as tous les détails dans ce post. Il faudra te le faire les 3/4 des garages refusent de mettre des galets Pulley sur Vario d'origine ou Malossi,

Si tu n'es pas un mécano amateur monte le kit Malossi avec impérativement des galets de 17 grs, ni de 15 ou 16 grs et toujours avec la courroie Polini. Tu auras un mieux, mais rien à voir avec nous et nos galets Pulley.

(TSO)-MP3 400 LT (2009)>MP3 500 LT (2013)>MP3 500 LT Sport ABS (2014)>MP3 500 HPE Business (2018)
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Dernière édition: 31 Aoû 2021 23:35 par PP3 31.

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