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MP3 400 HPE 2022
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02 Fév 2023 21:04 #239199
par PP3 31
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Tech Pulley 18 grs, ressort de contre poussée Malossi blanc, cale d'ajustement Vario 0.4 mm, courroie Polini (courroie Piaggio 400 à venir), bougies CR8EKB, huile 10W60, F.A. Malossi double Red, Amortisseur Malossi RS24, Pneu AV Bridg Battlax, AR City Grip 2, Selle JMB racing, LDR Motul Motocool Factory Organic +, Support sacoche rigide Fehling.
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Réponse de PP3 31 sur le sujet MP3 400 HPE 2022
Et il a raison, le SP95 occasionne une petite surconso. Après un MP3 est totalement rodé après 2 à 3000 kms. Un ami est à 3.8 avec l'ancien design du 400 HPE.Mon concessionnaire m'a toujours conseillé de mettre du SP98 !
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Tech Pulley 18 grs, ressort de contre poussée Malossi blanc, cale d'ajustement Vario 0.4 mm, courroie Polini (courroie Piaggio 400 à venir), bougies CR8EKB, huile 10W60, F.A. Malossi double Red, Amortisseur Malossi RS24, Pneu AV Bridg Battlax, AR City Grip 2, Selle JMB racing, LDR Motul Motocool Factory Organic +, Support sacoche rigide Fehling.
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- Filou31140
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04 Fév 2023 11:26 - 06 Fév 2023 18:52 #239203
par Filou31140
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Full stock, hormis la transmission, tech Pulley 19 gr et CP Malossi Blanc petits ressort rouge - LDR Motocool, Huile moteur Phenix 5w60 (à venir) et Full options Piaggio ; tablier, manchons hiver, tablier et poignées chauffants, top case, sacoches Piaggio, alarme Piaggio, train de pneumatiques, Michelin City Grip 2 ; bulle Ermax, etc. ...
Réponse de Filou31140 sur le sujet MP3 400 HPE 2022
Hello,
Une petite explication sur la différence des carburants (SP95 vs SP98), cela dépends essentiellement de l'utilisation que l'on fait du MP3, il est parfaitement compatible avec les deux :
Cliquez pour voir : SP95 Vs SP98
Une petite explication sur la différence des carburants (SP95 vs SP98), cela dépends essentiellement de l'utilisation que l'on fait du MP3, il est parfaitement compatible avec les deux :
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Full stock, hormis la transmission, tech Pulley 19 gr et CP Malossi Blanc petits ressort rouge - LDR Motocool, Huile moteur Phenix 5w60 (à venir) et Full options Piaggio ; tablier, manchons hiver, tablier et poignées chauffants, top case, sacoches Piaggio, alarme Piaggio, train de pneumatiques, Michelin City Grip 2 ; bulle Ermax, etc. ...
Dernière édition: 06 Fév 2023 18:52 par Filou31140.
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- vicvic
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09 Fév 2023 12:44 #239220
par vicvic
Réponse de vicvic sur le sujet MP3 400 HPE 2022
si on rajoute de cc avec un moteur que on peut pas pousser en dehors de la zone de rouge ils servent a rien. On sait bien que un 500 améné souvent a 7000rpm qui est pas rouge, a des risques de casse ; )
Mais apparement ils chauffent moins les nouveaux? pourquoi?
Mais apparement ils chauffent moins les nouveaux? pourquoi?
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09 Fév 2023 18:05 - 09 Fév 2023 18:07 #239227
par PP3 31
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Tech Pulley 18 grs, ressort de contre poussée Malossi blanc, cale d'ajustement Vario 0.4 mm, courroie Polini (courroie Piaggio 400 à venir), bougies CR8EKB, huile 10W60, F.A. Malossi double Red, Amortisseur Malossi RS24, Pneu AV Bridg Battlax, AR City Grip 2, Selle JMB racing, LDR Motul Motocool Factory Organic +, Support sacoche rigide Fehling.
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Réponse de PP3 31 sur le sujet MP3 400 HPE 2022
Bonjour,
Pour moi, l'architecture des nouveaux moteurs 350 n'est pas identique au 400 (non HPE), 500 et 530. Le 400 HPE est une évolution du 350, le 530 est une évolution (hors périphérique) des 500 (Mon avis)
L'évolution de 2017 euro 4 sur les 500 et 500 HPE est sur le cylindre, le piston et les segments, fonte et céramique, plus solide. Idem pour le 530 qui vient des 500 HPE, mais je n'ai pas confirmation.
Mais malheureusement toujours pas de radiateur d'huile sur le 530.
Après le 400 est un moteur carré, plus de tr/min, le 530 avec une course plus important, augmente le couple.
Les 3 roues sont de plus en plus différent et il faut bien cible son besoin et son porte feuille.
Pour moi, l'architecture des nouveaux moteurs 350 n'est pas identique au 400 (non HPE), 500 et 530. Le 400 HPE est une évolution du 350, le 530 est une évolution (hors périphérique) des 500 (Mon avis)
L'évolution de 2017 euro 4 sur les 500 et 500 HPE est sur le cylindre, le piston et les segments, fonte et céramique, plus solide. Idem pour le 530 qui vient des 500 HPE, mais je n'ai pas confirmation.
Mais malheureusement toujours pas de radiateur d'huile sur le 530.
Après le 400 est un moteur carré, plus de tr/min, le 530 avec une course plus important, augmente le couple.
Les 3 roues sont de plus en plus différent et il faut bien cible son besoin et son porte feuille.
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Dernière édition: 09 Fév 2023 18:07 par PP3 31.
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- cliomike
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27 Mar 2023 23:57 #239586
par cliomike
Réponse de cliomike sur le sujet MP3 400 HPE 2022
Bonjour,
Effectivement, il manque la section…
Le mien est commandé en grigio avec tablier, dosseret et système Mia !!!!
Je vous ferai un retour complet….
Effectivement, il manque la section…
Le mien est commandé en grigio avec tablier, dosseret et système Mia !!!!
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