Choix de mon scooter

Bonjour à tous,

Je prévois d'acheter mon scooter prochainement mais j'ai besoin de votre aide !

Je suis actuellement en train de passer le permis A car je voulais absolument suivre une formation longue avant de prendre la route en 2 ou 3 roues.

Malgré mon permis, je me pose la question de choisir un MP3. En effet je suis (ma femme encore plus) sensible à l'argument sécuritaire du MP3. Cependant, j'ai lu sur le forum certaines informations qui m'inquiètent. Certains disent que le train avant est très lourd, et que du coup le scooter n'est pas maniable. J'ai aussi lu qu'il freine mal.

Est ce que le MP3 apporte un réel plus au niveau sécurité par rapport à un TMAX ou un burgman ?

Est ce que certains d'entre vous sont passés d'un maxi scooter 2 roues au MP3, et quelles sont les grosses différences ?

Merci pour votre aide !

Bonne soirée

Tu as tout bon,
Pour le reste, les gens en général passent du 3 roues au A, et du A vers le 3 roues, pour raison de santé.

Le plus, le verrouillage de la direction à l'arrêt (stop, feux).
Côté sécurité, les 2 roues avant au lieu d'une, glisse très rare.
Le plus pour la majorité des conducteurs de 3 roues un 300, 400 ou 500 sans le A (comme moi).
Lourd, oui, 265 kg.
Pour la comparaison, un bicylindre 500 ou 650 cm3 sera toujours mieux, pour le confort ou le freinage.

Après, il y a les passionnés du 3 roues, comme nous sur le forum.

Hello Micayou,

tu dis "J'ai aussi lu qu'il freine mal." effectivement c'est vrai.
Perso je l'utilise tout les jours pour un trajet maison-travail, et donc 100 km / jour, de facto j'ai amélioré le freinage en passant sur des disques wave et plaquette ap racing, si tu a l'occasion de tester un mp3 en disques / plaquettes d'origine versus cette config tu verras vite la différence

Fabien

il est très maniable, certe un peu moins agile qu'une moto, mais une fois aquis l'experience tu peux pencher presque 50 dégrées et même en moto beaucoup ne sont pas capaables!

j'avais une moto et je passe avec le mp3 dans 80% des endroits ou je passait avant, ça sera pas un souci

le modèle abs freine mieux que l'ancien modèle et aussi tu peux mettre des plaquettes mhr pour plus de freinages, ce ne sont pas de points inquietant, tu sera pas deçu par le mp3

c'est pas lourd en marche, a l'arrêt un peu mais ma moto faisait 180kg et je sens pas autant de difference, car le poids se reparti aussi sur 3 roues et avec le roll lock, tu peux bouger le scoot san peur de qu'elle tombe a l'arrêt

Surtout toujours penser à activer le roll lock avant de descendre sinon le p'tit de 260 kgs tombe avec toi et là, t'es pas content.
Ca m'est arrivé deux fois car trop pressè pour rien
Un peu de rayures + une côte fêlée.
Pourtant je fais 1m85, 80 kgs mais le p'tit tu ne le retiens pas.

Merci pour vos réponses !

Vicvic est ce que je peux te demander pourquoi tu es passé de la moto au mp3 ?

En duo pas trop lourd ? Surtout en ville ? Après je pen plutôt m'orienter vers le 300...

elle est pas lourde le poid es bien reparti sur 3 et pas 2 roues alors ça le fait leger
Je te conseille de tester longement dans une garagiste et même une de particulier pour retester et tu verras

Normalement on met 1 mois a s'habituer, mais comme je t'ai dit, ma moto faisait moin de 180 kg et je sens pas le mp3 lourd, en ville sera pas lourd, tu la sentira que a l'arrêt ou pour la garer, manier c'est facile en ville avec un mp3, faut prendre un peu la technique et c'est tout!

C'est sur a l'arret un peu plus mais c'est pas genant, tu le bloque et le scoot bouge tout seul et impossible de tomber avec ce roll lock, chercher ces mot sur google!

j'ai passé au pour des soucis des dos, le mp3 est confortable, aussi par sécurité renforcé de 3 roues et la place sous la selle