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Optimisation autonomie MP3 et variateur

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24 Avr 2018 11:59 #217357 par ocouf
ocouf a répondu au sujet : Optimisation autonomie MP3 et variateur
Salut !

Moi j'ai mis le fameux CVT FR4 et j'en suis satisfait mais si tu veux vraiment faire baisser le régime moteur;il te faudra diminuer la longueur du canon du variateur de 2 m/m environ;résultat:800 à 900 trms de moins à 110 KMH

CDLT

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24 Avr 2018 12:03 #217358 par UgoMeunier
UgoMeunier a répondu au sujet : Optimisation autonomie MP3 et variateur
Merci coup pour ta réponse. Et niveau conso cela dit quoi ? il ne monte pas trop dans les tours a bas régime ?

J'ai vu que PP31 avait simplement mis des galets Dr Pulley 20gr pour faire baisser le régime moteur, as tu déjà essayé ?

MP3 500 ABS Sport 2017 acheté chez Urgence Scooter Nanterre

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24 Avr 2018 13:21 #217359 par B1
B1 a répondu au sujet : Optimisation autonomie MP3 et variateur
Bonjour Ugo.
Comme Ocouf je te conseil un cvtfr4 en 20grs + des ressorts d'embrayage rouges ou bleues , mais surtout pas de ressort de contre poussée('usure prématuré des galets) , ce vario est équipé d'un convoyeur de couple, ce qui est plus efficace qu'un ressorts de contre poussée et par la suite tu peux facilement le faire évoluer en v2 .
Pour info ce vario est 100% d'origine, il est simplement modifier pour recevoir un convoyeur de couple (brevet).
Il est maintenant commandable directement chez eux ainsi que les galets et les guides via paypal.
www.cvtfr4shop.it/
B1

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24 Avr 2018 16:45 #217363 par ocouf
ocouf a répondu au sujet : Optimisation autonomie MP3 et variateur

UgoMeunier écrit: Merci coup pour ta réponse. Et niveau conso cela dit quoi ? il ne monte pas trop dans les tours a bas régime ?

J'ai vu que PP31 avait simplement mis des galets Dr Pulley 20gr pour faire baisser le régime moteur, as tu déjà essayé ?


J'ai essayé les pulley mais pas satisfaisant pour ce que je voulais obtenir;le régime moteur est plus élevé au démarrage et il ne baisse pas beaucoup aux vitesses intermédiaires vers 100,110 .
Avec le cvtfr4 + canon raccourci,la baisse de régime est sensible et du fait de sa conception,en fonction du couple qui lui est soumis grâce aux sliders hélicoïdaux les démarrages et accélérations restent bonnes.
Par contre la conso ne baisse que très peu en ville ;pour la route ça doit être plus visible mais j'en fait très peu...
CDLT
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24 Avr 2018 18:44 - 24 Avr 2018 19:02 #217365 par PP3 31
PP3 31 a répondu au sujet : Optimisation autonomie MP3 et variateur
Banc test et une carto sur mesure avec tes paramètres à toi.
En général, ils travaillent sur optimisation des cv et du couple. Mais il est certainement possible de faire l'inverse de diminuer la puissance de 10 voir 20%.
La conso suivra-t-elle assez pour toi, je ne sais pas. Tu désires un chiffre de combien au 100 (3/3.5). Pour ton info le meilleur des scoot 125 GT le forza est à 2.8L/100 pour 15cv et 162 kg un 400 S-wing 38cv 260kg 4.5L/100.
Ton optimisation n'est pas courante.

Après pour ma conf. rappel d'un autre post, le gain en haut (-600tr) et perdu en bas (+600tr), conso. identique. Utilisation inverse à Ocouf, très peu de ville, que de la route au long court.

(TSO) - MP3 400 LT (2009)/ MP3 500 LT (2013)/ MP3 500 LT Sport ABS/ASR (2014) / MP3 500 HPE Business (2018)
Selle JMB / METZELER, Bridgestone (AR) / Galet Dr Pulley 20gr. / R.C.poussé blanc Malossi / cloche MAXI Malossi / LDR Motocool Factory Line/ Amorto. AR Malossi RS24 / Huile EUROL Sportbike 5W50 Full Ester

www.mp3lt.fr/team-sud-ouest
www.mp3lt.fr/team-sud-ouest/104561-calen...m-sud-ouest-tso-2018

Dernière édition: 24 Avr 2018 19:02 par PP3 31.

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24 Avr 2018 23:39 #217373 par B1
B1 a répondu au sujet : Optimisation autonomie MP3 et variateur
Pour optimiser la carto et gagner 6% consommation. C'est possible +gain en couple....400€
Pour gagner 5 cv + gain de couple + consommation - 6%.....500 prix publique.


La je viens de mettre 10 € dans une station hors de prix...mais bon pratiquement 250 kms, je n'ai fais que 15 kms en réserve.

Pas de trace de surchauffe des gaz à l'echappement.
vs


Et pourtant 52 cv et un vario cvt fr4 v2 longue course en 15 grs Dr Pulley.
Test sur 70% de RN 4 voies à 120 kmh, 20% d'autoroute à140 kmh et 10% en ville.

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25 Avr 2018 00:18 #217375 par PP3 31
PP3 31 a répondu au sujet : Optimisation autonomie MP3 et variateur
Super conso, si je compte bien 4L/100, B1 :top2:
Mais comme tu as déjà dit, par perte mécanique avec CVT FR04 et avec la repro. (6% :top2: )
Le CVT FR04 est à recommandé. En projet pour moi, si le CV3 ne sort pas en 2019.

(TSO) - MP3 400 LT (2009)/ MP3 500 LT (2013)/ MP3 500 LT Sport ABS/ASR (2014) / MP3 500 HPE Business (2018)
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25 Avr 2018 11:40 #217384 par MAGOU33
MAGOU33 a répondu au sujet : Optimisation autonomie MP3 et variateur
Bonjour B1, voilà je souhaiterai améliorer encore les performances de mon MP3 sport abs 2014.
J ai mis déjà le variateur cvtfr4 galets 19 gris, courroie 400, modification de la boite à air en 38 , filtre simple mousse malossi, embrayage neuf et completement d'origine, pot neuf d origine, cloche embrayage polini, huile HP 905, liquide ENGINE ICE
Je fais 80 % de ville et je ne recherche pas la vitesse de pointe sur autoroute, je recherche plus d'accélération au feu et plus de couple
es ce que tu pourrais me conseiller une évolution supplémentaire
en te remerciant

MP3 500 ABS SPORT 2014 : courroie de 400, variateur CVTFR4, galets 19grs CVTFR4, disques wave France Equipement, plaquettes AP Racing, pneus Metzeler Free Wintec, liquide refroidissement Engine Ice, huile 5w60 HP 905, NGK CR7EIX(hiver) ou CR9EIX (été) , embrayage stock ressorts rouges Malossi, cloche Polini evo, boite à air 38 et filtre simple mousse Malossi, amortisseurs BITUBO, pare-brise Ermax

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25 Avr 2018 15:18 #217387 par B1
B1 a répondu au sujet : Optimisation autonomie MP3 et variateur
Bonjour MAGOU33
Tu as donc déjà des ressorts d'embrayage rouges d'un coté et de l'autre une cloche polini forgée qui accroche plus que la cloche stock ( un bon gros 200 rpm de moins en on/off), la cloche annule le boulot des ressorts rouges.
1/ tu gardes tes 19grs et tu repasses à la cloche stock avec tes ressorts malossi rouges
2/ tu gardes tes 19grs et la cloche stock mais avec des ressorts d'embrayage malossi bleues, et si ca dépasse trop les 5200 rpm (couple max) ex: 5600 et plus rpm, en on/off tu remontes la cloche polini forgée pour faire baisser le regime..
3/ tu changes tes 19 grs pour des 18 grs, est tu appliques les même réglages.
Le but et d’être le plus proche des 5200/5400 rpm en on/off.
4/ passage en v2
B1

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25 Avr 2018 15:26 #217388 par B1
B1 a répondu au sujet : Optimisation autonomie MP3 et variateur
Il faut que sa donne comme sur la video, on/off 5200/5400 couple max et catapultage:top2:

B1

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25 Avr 2018 15:38 #217389 par UgoMeunier
UgoMeunier a répondu au sujet : Optimisation autonomie MP3 et variateur
Merci messieurs pour vos réponses.
Donc concrètement ce que tu me recommandes B1 c'est de faire une reprog, right ? juste la reprog en stock ou report + CVFTFR4 ?

Pour info PP31, je ne fais presque pas de ville mais que de la nationale (90 et 110kmh) et je ne veux pas faire baisser ma puissance/couple.
J'avais a l'époque un forza <3, très bonne bete !!
Pour ce qui est de mon optimisation, j'essaye de rouler au maximum a des vitesses constantes (90 et/ou 110km/h) afin de ne pas trop consommer. Suite a quelques frayeur cet hiver je me suis un peu raisonner a ne plus conduire comme un fada et respecter les vitesses. Résultat je fais presque 200km avant d'arriver au déclenchement de la loupiote réserve (indicateur moyen de 25km/l) en roulant à 90 et 160-170km en roulant à 110. Je souhaite donc pouvoir rouler à 110 tout en gardant les nerfs de conso de mon 90 (4500 tr/min vs 5500).

MP3 500 ABS Sport 2017 acheté chez Urgence Scooter Nanterre

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25 Avr 2018 15:54 #217390 par MAGOU33
MAGOU33 a répondu au sujet : Optimisation autonomie MP3 et variateur
merci B1 pour tes réponses, super
juste te dire que mon embrayage est neuf plus de ressorts rouge et j ai mis la cloche Polini car cela brouté avant et maintenant cela ne broute plus

c 'est quoi le passage en V2
en te remerciant

MP3 500 ABS SPORT 2014 : courroie de 400, variateur CVTFR4, galets 19grs CVTFR4, disques wave France Equipement, plaquettes AP Racing, pneus Metzeler Free Wintec, liquide refroidissement Engine Ice, huile 5w60 HP 905, NGK CR7EIX(hiver) ou CR9EIX (été) , embrayage stock ressorts rouges Malossi, cloche Polini evo, boite à air 38 et filtre simple mousse Malossi, amortisseurs BITUBO, pare-brise Ermax

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25 Avr 2018 15:56 #217391 par MAGOU33
MAGOU33 a répondu au sujet : Optimisation autonomie MP3 et variateur
si je garde la cloche polini, l embrayage avec ressorts d origine es ce que je peux mettre des galets de 18grs?

MP3 500 ABS SPORT 2014 : courroie de 400, variateur CVTFR4, galets 19grs CVTFR4, disques wave France Equipement, plaquettes AP Racing, pneus Metzeler Free Wintec, liquide refroidissement Engine Ice, huile 5w60 HP 905, NGK CR7EIX(hiver) ou CR9EIX (été) , embrayage stock ressorts rouges Malossi, cloche Polini evo, boite à air 38 et filtre simple mousse Malossi, amortisseurs BITUBO, pare-brise Ermax

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25 Avr 2018 16:30 #217393 par B1
B1 a répondu au sujet : Optimisation autonomie MP3 et variateur
Petite question.
avec l'embrayage neuf ça broute avec la cloche stock?

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25 Avr 2018 16:35 #217395 par B1
B1 a répondu au sujet : Optimisation autonomie MP3 et variateur
Ou ca brouté avant, avec l'embrayage avec ressorts rouges et cloche stock?

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25 Avr 2018 17:30 #217396 par B1
B1 a répondu au sujet : Optimisation autonomie MP3 et variateur
Merci messieurs pour vos réponses.
Donc concrètement ce que tu me recommandes B1 c'est de faire une reprog, right ? juste la reprog en stock ou report + CVFTFR4 ?
La reprogrammation pour gagner en couple, puissance, et consommation en 1er.
Apres l’idéal c'est de se présenter à la reprogrammation, soit avec la configuration de pp31 (ça doit être si je ne me trompe pas: galets 19 ou 20 grs et slider dr pulley, ressort de contre poussée polini est ressorts d'embrayage bleues malossi..mais pas sur !!!) ou un CVT FR4 en 20grs et surtout rien d'autre.
Apres c'est un question de budget.
+- 140€ pour la configuration de pp31
+- 311€ pour la configuration cvtfr4 + courroie polini low profil ou courroie piaggio de 400/460.
B1

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25 Avr 2018 17:33 #217397 par UgoMeunier
UgoMeunier a répondu au sujet : Optimisation autonomie MP3 et variateur
Mmmh mon budget ne me permettrai pas de faire les deux.
Et être la config de PP31 et la reprog, celle-ci sera mieux ? chez qui me conseilles-tu d'aller pour la reprogrammer (je suis de Paris).

Cet

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25 Avr 2018 18:14 #217399 par B1
B1 a répondu au sujet : Optimisation autonomie MP3 et variateur
On a vu ca avec Br Performance, Il faut prévoir 48h.

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25 Avr 2018 18:24 #217401 par MAGOU33
MAGOU33 a répondu au sujet : Optimisation autonomie MP3 et variateur
En fait cela brouté avant avec ressorts rouges et apres aussi avec embrayage neuf avec la cloche d origine (que je n ai pas changé) c'est cette cloche qui a mon avis se déformait avec la chaleur

MP3 500 ABS SPORT 2014 : courroie de 400, variateur CVTFR4, galets 19grs CVTFR4, disques wave France Equipement, plaquettes AP Racing, pneus Metzeler Free Wintec, liquide refroidissement Engine Ice, huile 5w60 HP 905, NGK CR7EIX(hiver) ou CR9EIX (été) , embrayage stock ressorts rouges Malossi, cloche Polini evo, boite à air 38 et filtre simple mousse Malossi, amortisseurs BITUBO, pare-brise Ermax

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25 Avr 2018 18:56 #217403 par PP3 31
PP3 31 a répondu au sujet : Optimisation autonomie MP3 et variateur
Ma conf , B1 "pas sûr pour les ressorts bleus malossi" exact full stock, hormis, qu'une cloche malossi clutch 2014 sera monté dans peu de temps.

Pour le reste,
Galet et sliders Dr Pulley 20gr. / R.C.poussé blanc Malossi / B.A. modifiée / Haut moteur fonte 2017 , Avec une ligne Arrow Catalysé ou pas, je ne sais pas, pour le fabricant, oui, suite à E-mail, KWC et moi-même avons un doute.
2 Choses importantes, mon 500 ABS est un 2014 - phase 2 - 40.1cv ,
La deuxième que B1 rappelle souvent l'huile 5 ou 10W60, impératif voir le LDR.

+1 pour la repro. (+500 €) en plus dès les new 2014, nous disposons d'une sélection au guidon de 2 cartographies, il est certainement possible de faire quelque chose de très très sympa. Par contre, il faut un bon centre, sur Paris celui de B1, BR PERFORMANCE, les MP3 sont connus. Hors Paris !!!!!

(TSO) - MP3 400 LT (2009)/ MP3 500 LT (2013)/ MP3 500 LT Sport ABS/ASR (2014) / MP3 500 HPE Business (2018)
Selle JMB / METZELER, Bridgestone (AR) / Galet Dr Pulley 20gr. / R.C.poussé blanc Malossi / cloche MAXI Malossi / LDR Motocool Factory Line/ Amorto. AR Malossi RS24 / Huile EUROL Sportbike 5W50 Full Ester

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