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- Filipe
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J'ai rdv demain avec un particulier pour voir un mp3 500 abs voici les détails sur l'engin :
EDIT : sympa leboncoin avec des vendeurs qui plantent en disant vendu 10mn avant le rdv.....
Je recommence ma recherche du coup...
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Attention au collecteur, il a l'air bien attaqué. Le prix !!!! (la centrale est à 5867 €)
Un peu de lecture pour toi,
www.mp3lt.fr/petites-annonces/103898-che...xcellent-etat#210767
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Tech Pulley 18 grs, ressort de contre poussée Malossi blanc, cale d'ajustement Vario 0.4 mm, courroie Polini (courroie Piaggio 400 à venir), bougies CR8EKB, huile 10W60, F.A. Malossi double Red, Amortisseur Malossi RS24, Pneu AV Bridg Battlax, AR City Grip 2, Selle JMB racing, LDR Motul Motocool Factory Organic +, Support sacoche rigide Fehling.
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- lagaf
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- Filipe
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1 www.lacentrale.fr/scooter-occasion-annonce-66100744961.html Révision 10.000kms faite ldr/ldf
2 www.leboncoin.fr/motos/1505904414.htm/ garage pro bien connu a ce que j'ai pu lire
Il y en a pleins d'occasions chez Urgence scooter dans le 17éme mais pas très bien vu comme garage...
4000kms entre les deux le 1er moins de kms et plus d'accessoires. Le 2éme plus de kms pas d'accessoires mais garantie 1an.
Quel est votre avis ?
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- PP3 31
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Pour le business , garantie 1 an, en parfait état, il faut simplement rénover le collecteur, LDR/LDF !!!, Garage Scoot fusion.
Le prix des 2 est correct.
Pour le reste suivre les bons conseils du forum, vérification des drains et des roulements, et le remplacement des liquides tous les 2 ans.
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- Filipe
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J'ai une bonne opportunité mais je veux être sur que le surcoût vaut la peine.
Merci
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- PP3 31
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Equipement pour le Sport, nouveau amortisseur AR, déco effet carbone, nouveau disque de frein.
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J'ai complètement transformé mon HPE bussiness et franchement, je le trouve plus beau que le sport (mon avis), pour 0 €
Le lien pour les détails,
www.mp3lt.fr/mp3-abs/104471-pp3-31-out-l...hpe?start=140#220836
Les photos à la concession,
www.mp3lt.fr/mp3-abs/104471-pp3-31-out-l...hpe?start=140#220921
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Filipe écrit: Effectivement je comprends mieux. Sur la conduite et le confort de conduite tu as vu beaucoup d'écart entre le 2014 et le Hpe ? freins,direction,précision dans le train avant etc
J'avais fait un test sur HPE en Juin 2018 en avant première, sur HPE Sport.
www.mp3lt.fr/mp3-abs/104428-nouveau-mp3-2018?start=20#218322
Hormis, le moteur et les freins (Sport), non, la selle est mieux, mais toujours aussi dure.
Après pour le reste, il faudra attendre mon avis après mon rodage, mais, mon HPE est déjà modifié depuis les 0 kms. Transmission, pneu, amortisseur, selle.
Je suis mal placé, pour te donner un avis de la version stock.
Petite précision, j'ai déjà eu un rappel avant livraison, remplacement des plaquettes, elles sont en métal fritté sur le 2018 , mais elles peuvent être mise sur un 2014.
Après, tu as le Pb moteur, sur le 2014 bloc alu et sur HPE moteur fonte, haut piston en céramique, plus solide, mais taux de compression plus haut de 1 point.
Difficile, de donner un avis,
Mon avis :
Pour un 2014 en parfait état, avec une réserve d'argent de 1.000 en cas de casse, voir la possibilité de te faire une selle personnalisé, les amorto, les pneus.
Si tu veux te faire plaisir, le HPE. Mais peut-être pas la possibilité de l'améliorer.
Un 2014 en parfait état pour moi (pièce jointe) - 38.200 kms - nouveau bloc fonte/céramique 8.000 kms, vendu en 10 jours avec garantie 1 an (sans les options).
Après, il y a encore des anciens MP3 500 ABS 2018 neuf (non HPE) en vente au catalogue avec le nouveau bloc fonte , 38.2 cv. (40.2 / 2014 et 44.2 /HPE)
www.piaggio.com/fr_FR/models/mp3-range/p...3-sport-500-abs-asr/
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Voici l'heureux élu : 07/2015 1220kms poignées chauffantes et support téléphone 6400e
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Félicitation,
1.220 kms / 3 ans pas trop de kms, il a été stocké ou que de la ville.
Après, pour les puristes, 07/2015 à 12/2018, normalement, 1 vidange par an, mais j'ai des doutes, il te faut savoir lors de la révision des 1.000 (si vidange et la date).
Le remplacement des liquides LDR et LDF tous les 2 ans et le graissage des roulements de direction, fait, pas fait.
Le prix est correct, si l'ensemble est fait.
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Il me reste a trouver un top-case autre que le Piaggio qui est hors de prix...
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LDR et LDF dans les 150, chacun.
Attention, tous les concess. ne savent pas faire le liquide de frein, renseigne toi avant.
Pour le graissage des roulements, tu as un sujet le forum, avec un membre qui fabrique des boulons graisseurs.
Je ne serais de recommander une huile supérieure à la 5W40 pour la bonne santé de ton moteur, 5W60 ou 10W60 et un LDR supérieur le top en 4 saisons "Engine Ice" ou le Motul Motocool Factory Line.
Pour les top case de qualité et moins cher, GIVI et SHAD, le kit est constitué d'une interface, du support top case et du T.C.
Motoblouz, Ixtem,
Nous avons aussi des remises par le forum "Nos Partenaires"
www.mp3lt.fr/nos-partenaires
Les codes ,
www.mp3lt.fr/48-les-reductions-et-bons-plans-negocies
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Je vais lui faire un petit rodage de 500kms et progressivement après. Pour le top case je vais voir celui qui va le mieux dans les 50l sur tes liens ainsi qu'un bon antivol.
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90 € pour le graissage des 4 roulements et le contrôle du serrage (trop fort en usine)
Une bonne idée ton petit rodage. Mode Eco, 5.200 tr max.
Pour savoir si ton 500 est à jour des mises à jour Piaggio,
static.piaggio.com/recall/form-piaggio.html
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J'ai vu un garage Piaggio avec une bonne promo sur du neuf : www.leboncoin.fr/motos/1110244962.htm/
Il faut voir avec les prix de mise en service etc mais je commence a réfléchir a prendre du neuf car marre des vendeurs bidons.
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- pastis
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Filipe écrit: Le mec me fait attendre presque 15j et va le vendre a quelqu'un d'autre pour 100€ de plus malgré avoir laissé a sa demande un chèque de caution......
J'ai vu un garage Piaggio avec une bonne promo sur du neuf : www.leboncoin.fr/motos/1110244962.htm/
Il faut voir avec les prix de mise en service etc mais je commence a réfléchir a prendre du neuf car marre des vendeurs bidons.
C'est vraiment un enculé le type, pour 100 €, prends le en neuf si tu peux financièrement, ( apres un petit credit de 10 000 sur 3 ans ca fait des petites traites ), au moins tu sais a quoi t'attendre et t'es sur d'avoir toutes les garanties, sur de l'occasion de particulier a particulier, pour moi il y a toujours des surprise et quite a remettre des tunes sur des eventuelles reparations qui au final te couteront presque du neuf, fait bien ton calcul.
j'espere que tu as bien recupéré ton cheque, mais si tu as signé un papier normalement le gars est coincé.
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