consommation MP3 300 abs

Bonjour,

J'ai un MP3 300 abs de 2016. Je voulais connaitre vos avis sur sa consommation d'essence et savoir combien de kilomètres on peut faire en réserve. Sachant que je ne fais que de la ville j'arrive en début de réserve et il m'annonce 50 kms . Lorsque j'ai mis de le l'essence je n'ai mis que 8 litres ! ce n'est pas à 10 litres que la réserve clignote ?

Ci jai bien compris ce que pp3 ma dis c'est 80km de réserve sur ceux la , mais sur papier....

c'est énorme !! mais ceci dit c'est possible le compteur électronique (fiable ?) me dit 50 kms avant la pompe et je n'avais rajouté que 8 litres. Sur mon X9 je faisais facile 80 kms en réserve mais bon le réservoir faisait 14 litres ...

Bonne réponse Coolagen, 80 kms, sur 500 ABS, réservoir 12L +/- 0.5L
Frdgt2019, le problème a été remonté depuis 2014 à différent concess et Piaggio France, pas de solution, il te faut faire avec, idem sur mon HPE de 2018.
En cas de besoin pour voyage au long court, je tire jusqu'à l'avant dernière graduation dans le rouge pour refaire le plein environ 10.5 / 11 L.
Autrement, hors autoroute, compteur journalier, 200 à 220 kms, le plein.

Merci pour ces infos. Je vais essayer d'aller jusqu'à l'avant l'avant-dernière graduation, et voir ce que ça donne. Mais effectivement avec le plein le compteur annonçait 200 / 210 kms . Mais ne faisant que de la ville, bouchon, feu rouge etc je mise plutôt sur du 180 /170 kms.
Pourquoi n'ont-ils pas mis un réservoir de 14 litres comme sur le x9 ? C'est vraiment dommage.

Regarde sur easy parts ou le MSS les vues en coupe, tu comprendras que sous le ponton le gros moteur 300 cm3 (pas un petit 125) et le reste ne laisse pas plus de place pour le réservoir.
La seule solution envisageable, la suppression de 50% du coffre de selle, mais là, perso, je ne suis pas d'accord.

Oui c'est juste mais ça limite les déplacements. Par contre les modèles depuis 2015 ont vraiment un super coffre de selle. Mais à force d'ouvrir et fermer le capteur de selle c'était coupé. Il paraît que ça arrive.

Retour sur consommation : le plein à 150 kms et il restait 2 litres dans le réservoir ce qui donne 6,8 l/100 sachant que je ne n'ai fait que de la ville avec pas mal de bouchons. D'après un autre possesseur de Mp3 300 abs il m'a dit que c'était pareil pour lui. Hier j'ai fait un peu d'autoroute, limité à 110 que j'ai atteint très facilement . Retour sous la pluie battante et petite frayeur à un passage piéton où il a un peu chassé de l'arrière en tournant.
Au final plutôt sympa ce 300. Par contre quelles sont les révisions et à quel rythme doit-on les faire, sachant qu'il a 23 000 et que la courroie a été changé lors de mon achat ?

Ouah, c'est énorme je trouve mon 500 dernier plein que de la ville 192 km avant réserve.
Autoroute 236km avant réserve (plutôt a 150 qua 130 )

J'ai eu un peu ce sentiment cette grosse conso, mais vu que je ne suis pas un cas isolé, ça m'inquiète moins. Maintenant je ne sais pas il y a peut-être un petit réglage à faire. Hier sur autoroute le compteur affichait 300 kms avant la pompe mais je me demande si c'est bien fiable.

Attention sur les ABS 300 ou 500, l'ordinateur de bord donne une estimation par rapport à la conduite précédente.
Il faut faire le rapport kms / Litres, sur mon HPE 160 kms à la réserve, sauf qu'il reste 4 L en réserve 1.5L sur les anciens.
Perso, je fais le plein à 200 kms / 8.4 L ce soir , 4.2 L (ville/périf, bouchon)

Coolagen tu as un véritable chameau sur autoroute 4.45 L/100 à 130 et 5.4 en ville , tu n'as pas inversé les chiffres.

la moyenne des 500 sur autoroute est à 180 / 200 kms. 5.5L/100

Vous m'inquiétez pp31 , coolagen ! Vous ne consommez quasiment rien ! 4,2 l ! Moi j'ai mis 10 et j'étais à 150 kms. Que de l'urbain et du sp 98 ! Quand tu parles de conduite précédente c'est bien à chaque plein que ca repart de 0. Sur l'autoroute j'avais des chiffres qui viraient de 200 à 300 kms . Étrange !

Oui, effectivement, je trouve ta conso très haute,
Je suis déjà monté à 6.2 avec mon ancien 2014 mais en charge 2 sacoches rigides de 22 Litres, le T.C , la sacoche tunnel et 400 kms sur autoroute à 130 / 140 km/h.
Oui à chaque plein, le mien oscille entre 260 et 320 kms en fonction de l'utilisation précédente, cette info est sur le carnet. Mon seul repère le journalier.
SP98 très bien, idem, tu roules souvent à fond, entre 110 et le max. Je viens de regarder sur le net la conso constructeur 3.5L , mais la moyenne lors des essais des journalistes est à 5.5 L , le 300 consomme plus qu'un 500, le rapport poids puissance certainement, le 500 roule en-dessous de sa pleine puissance entre 60 à 80%, toi entre 80 et 100%. Donc avec les bouchons 1 L de plus, n'est pas bête pour un total de 6.5 L tu es à 6.8 L. Donc surpris, mais normal, maintien une bonne pression dans tes pneus.

effectivement 236 en ville sans bouchons particulier , et 192 sur autoroute d'une traite quand je suis allé a bordeaux en roulant entre 135 et 150 désoler .c'est quand meme beaucoup qu'un 300 apparement , a qui je trouve une enorme conso .
j'insiste bien sur le fait que les km donné sont relevé pile au moment ou la reserve s'est allumé .

Tu me rassures Coolagen,
Les 500 Phase 1 comme le tien sont les plus puissants et la conso est moindre par rapport aux 2014, 15 et 16 (hors 2017), mais les HPE sont peut-être mieux en conso avec une bonne transmission (Pulley).
Tout à fait pour le 300.

par contre je trouves que mon 500 a un comportement different par rapport au debut ou je l'ai eu "bon j'ai fais 4000 km depuis , au tout debut 150 sans soucis puis 165 compteur assez vite , maintenant 140 sans soucis , puis 150 un peu moins vite et beaucoup de temps pour aller a 162 pas plus ...mais il consomme moins (il n'avait pas roulé depuis 1 an pratiquement en meme temps )

Bonjour,
Moi avec mon 300 je suis à 4.5/100km en ne faisant que de la nationale et de l'autoroute
je fais entre 210 et 220 kms avec mon plein et j'allume rarement le voyant de la reserve

Sur les sites d'essais j'avais lu que le 300 consommait un peu moins que le 500 vu son poids plus léger. J'avais hésité mais bon ne faisant que de la ville et exceptionnellement un peu d'autoroute, je me suis dirigé vers le 300 qui avait l'air d'être un bon compromis. Je pensais pouvoir réalisé un petit 180 / 200 kms d'autonomie , forcément je suis un peu déçu. Mais bon le scooter est plutôt beau et pêchu pour son gabarit , on a rien sans rien. Je pense tout de même que ce sont des engins plus fait pour des parcours extra urbains.

Dans le cas d'une utilisation 100 % ville le 500 consommera certainement plus que le 300. Le sur-consommateur d'un maxiscoot est le mode ON/OFF et le mode d'utilisation en ville. En plus d'après moi, le 500 n'est pas fait pour la ville en mode stock, trop inconfortable, le 300 est mieux et le Yourban est un véritable vélo en ville et avec la protection du futur MP3 300 HPE, le top. Après, à 80 , 90 km/h voir 110 le 500 se transforme en chameau, normal plus de puissance plus de couple, moins de tr/min. (mon avis)
Frdgt2019, tu as fait le bon choix, mais en cas de remplacement pour toi, le futur 300 HPE sera mieux, même protection MP3, plus de puissance, plus de couple, moins de poids, moins de conso.

merci pour ces infos PP3 31. Je vais attendre que les occasions arrivent un peu sur le marché pour un HPE. Le mien n'est pas vieux 2016 et 23 000 kms. Petite question technique , les révisions sont tous les 5000 comme les 125 ?