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clé a choc pour demontage remontage variateur et embrayage

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14 Mai 2019 15:26 - 14 Mai 2019 15:43 #223541 par ppha
Bonjour

J'ai trouvé une clé a choc qui m'arrangerai bien pour le démontage remontage de la transmission, mais le problème le couple le moins fort serait 150 n,
Ca passera pour le remontage?

Merci d'avance
Dernière édition: 14 Mai 2019 15:43 par ppha.

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14 Mai 2019 17:10 #223542 par PP3 31
MSS:

COUVERCLE DE TRANSMISSION
Nom Couples en Nm
Écrou de la poulie entraînée 92 - 100
Écrou de la poulie motrice 160 - 175
Vis du rouleau anti-fouettement 16,7 ÷ 19,6
Fixations M8 du couvercle de la transmission 23 ÷ 26
Fixation M6 11÷13
Fixation du rouleau anti-fouettement 17 - 19
Bague de l'embrayage 65 - 75
Vis convoyeur d'air 11 ÷ 12
Vis du couvercle de la pompe à eau 3 ÷ 4
Vis du couvercle de transmission externe 7 ÷ 9
Vis du couvercle volant 11 - 13
COUVERCLE DU VOLANT
Nom Couples en Nm
Vis de fixation de la plaque de retenue du patin guide-chaîne 3 ÷ 4
Écrou de fixation du volant 115 - 125
Fixations du stator 8 - 10
Vis de fixation du conduit de récupération Blow-by 3 - 4
Vis de fixation de la roue libre sur le volant 13 ÷ 15
Vis de la bride de guidage du câblage du stator 3 - 4
Vis de support avec cloison 0,3 ÷ 0,4
Capteur de pression d'huile minimale 12 ÷ 14
Roue de la pompe à eau 4 ÷ 5

Modérateur TSO
Tech Pulley 18 grs, ressort de contre poussée Malossi blanc, cale d'ajustement Vario 0.4 mm, courroie Polini (courroie Piaggio 400 à venir), bougies CR8EKB, huile 10W60, F.A. Malossi double Red, Amortisseur Malossi RS24, Pneu AV Bridg Battlax, AR City Grip 2, Selle JMB racing, LDR Motul Motocool Factory Organic +, Support sacoche rigide Fehling.
mp3lt.fr/team-sud-ouest
Fdb : Team Sud Ouest 3 roues Midi Pyrénées

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19 Mai 2019 11:06 #223614 par fenix77
bonjour
perso, j'utilise une clef à choc électrique UNIQUEMENT pour les démontages !
pour les remontages, clef dynamo 160kN pour la poulie motrice, 100kN pour la secondaire.

schusssssssssss

quand je croise un autre MP3, toujours un petit signe en guise de solidarité !
sinon, à quoi bon faire une communauté ...
MP3 500 HPE ABS/ASR, 2018

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19 Mai 2019 13:57 #223618 par MAGOU33
bonjour, moi je viens d acheter lac les a choc électrique AEG 12V
super efficace et elle n'est pas tres chère
www.cdiscount.com/auto/outillage-auto/ae...nMiy0-hoCEXsQAvD_BwE

MP3 500 ABS SPORT 2014 : courroie de 400, variateur CVTFR4, galets 19 grs CVTFR4, disques Galfer wave, plaquettes Brembo metal frité, pneus Pirelli Angel Scooter , liquide refroidissement Engine Ice, huile 5w60 HP 905, NGK cr8ekb, embrayage POLINI 2, cloche Polini evo 2, boite à air 40 et filtre simple mousse Malossi, amortisseurs BITUBO, pare-brise Ermax, nouveau cylindre et piston version 2017 revêtement céramique sur cylindre et piston chez Abdecometal, ligne Arrows complète catalysée

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19 Mai 2019 19:13 #223624 par ppha
Bonjour

Oui, j'hésite entre cette clé car il y en a qui ont pas mal de problème casse.
Par pour le remontage c'est ok avec le reglage de couple.

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19 Mai 2019 22:14 #223626 par coolagen
Je lavais vu aussi celle la en plus elle est réglable , bien ça

MP3 500 2012 Gris mat sport / 28000km
Ligne complete ARROW catalisé
variateur multivar 2000 neuf 08/06/2019 galets pulley FR en 17grs / courroie de 400 / ressort CT blanc
Malossi Maxi Fly clutch neuf 08/06/2019 ressort blanc / filtre double red
clignotant TNT Crispy / support smartphone avec usb / selle confort chauffante Bagster(rehaussé 1cm)
phare couplé . Full led 7300k / poignées chauffante TG
sacoche de tunnel WCV 25l / top case d'origine gris mat / Bulle Givi AirFlow

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20 Mai 2019 21:28 #223645 par ppha
Je viens de cder la AEG 12V réglable sur amazon, je vais voir ce que ca donne
j'ai cder mes galley dr pulley avec les glissières, donc je vais tester le clé.

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25 Mai 2019 11:18 #223673 par jmm31
A la TSO notre chef d'atelier(merci encore à lui) Fred avait cette clé :pas satisfait (l'avait retourné 1 ou 2 fois...).
J'utilise pour dévisser une clé à choc basique et je remonte à la dynamométrique de "qualité" ( env 100€). Les pros vont dire que la qualité c"est facilement le double...

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25 Mai 2019 13:03 #223674 par finger2
de plus je crois qu'il est déconseillé de remonter à la clé à choc enfin je crois car on ne maîtrise pas le "couple"

mp3 500 2012, galet guide Pulley, ressort contre poussé blanc

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25 Mai 2019 21:30 - 25 Mai 2019 21:34 #223680 par coolagen
en fait celle ci justement le couple est reglable , mais j'ai egalement vu de tres mauvais retour sur manomano pour cette clé , je n'avais pas vu avant .
perso j'ai une clé a choc 12v pour demonter 450nm acheté a brico leclerc pour 29.99€ qui fonctionne très bien

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et 2 clé dinamo 1 à 20 balles 1 à 150 nm qui dépanne , mais le réglage n'est pas très precis .
et une facom à 280€ récupéré au taff tant cas faire j'allais pas dépenser 300 balles lol qui fait 1 à 100 mais ultra précise .

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Ligne complete ARROW catalisé
variateur multivar 2000 neuf 08/06/2019 galets pulley FR en 17grs / courroie de 400 / ressort CT blanc
Malossi Maxi Fly clutch neuf 08/06/2019 ressort blanc / filtre double red
clignotant TNT Crispy / support smartphone avec usb / selle confort chauffante Bagster(rehaussé 1cm)
phare couplé . Full led 7300k / poignées chauffante TG
sacoche de tunnel WCV 25l / top case d'origine gris mat / Bulle Givi AirFlow
Dernière édition: 25 Mai 2019 21:34 par coolagen.

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25 Mai 2019 21:38 #223682 par ppha
Merci pour les retours,
Je vais faire un ou deux tests en bloquant des boulons a la clé 12V sur 11à par exemple et on m'a preté une clé dynamometrique je vais comparer.
Je vais me faire un Y pour bloquer le variateur autrement, et bloquer a la clé .

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25 Mai 2019 21:50 - 25 Mai 2019 21:57 #223684 par coolagen
pour ton bloc vario , tout simple , une barre a trous de ce genre + 4 vis de 6 de 40 et 4 ecroux , 2 vis qui rentre dans le pas de vis du carter de la transmition, et 2 pour bloquer les ailettes du variateur , ça tient tres bien !

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Ligne complete ARROW catalisé
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Malossi Maxi Fly clutch neuf 08/06/2019 ressort blanc / filtre double red
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Dernière édition: 25 Mai 2019 21:57 par coolagen.

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25 Mai 2019 22:31 #223685 par ppha
Bonsoir COOLAGEN,

T'aurais pas les cotes par hazard?

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26 Mai 2019 08:56 #223692 par PAPYPAT
Bonjour à tous,

Ce qui est très énervant, c'est que les concessionnaires via leurs équipes de mécanos se servent très peu voir pas du tout de l'outillage approprié pour le serrage lors des remontages ! La clé à choc est très largement en activité ... :mur:

METROPOLIS ALLURE blanc du 23 juillet 2019 Euro 4

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26 Mai 2019 10:45 #223693 par coolagen
pas sous la main , mais ça ne donnera pas grand chose , j'ai un 2012 et toi un 2016 , je ne crois pas que ce soit exactement les memes .

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26 Mai 2019 10:46 #223694 par coolagen
oui exactement j'ai vu ça aussi l'autre jour en allant changer mon pneu le mec à resseré tout a la clé a choc , je lui ai dis , et il m'a repondu , "on fait toujours comme ça " .... ça m'a pas du tout rassuré lol

MP3 500 2012 Gris mat sport / 28000km
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variateur multivar 2000 neuf 08/06/2019 galets pulley FR en 17grs / courroie de 400 / ressort CT blanc
Malossi Maxi Fly clutch neuf 08/06/2019 ressort blanc / filtre double red
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phare couplé . Full led 7300k / poignées chauffante TG
sacoche de tunnel WCV 25l / top case d'origine gris mat / Bulle Givi AirFlow

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26 Mai 2019 11:56 #223700 par ppha
C'est a dire qu'il resserre le vario aussi a la clé a choque sans blocage de celui ci?

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26 Mai 2019 18:26 #223704 par arsonic99
Démontage à la clé à choc : oui (sous condition, on ne peut pas tout déboulonner avec)
Remontage à la clé à choc : NON
Un professionnel remonte à la clé à choc en vous disant "qu'il fait toujours comme ça"... ce n'est pas un professionnel...
Un couple de serrage dépend du diamètre (et de la matière de cette dernière, du pas de vis...) de la vis ! Tout ça est corrigé ou adapté par la notice constructeur, manuel de réparation et autre bible à consulter avant de commettre un crime.
Quand on sert à la pétoire, on sert trop fort généralement, ca étire le pas de vis, peut même casser la vis, et au démontage, c'est la galère !
La clé dynamométrique est votre amie, aimez là aussi !

Ne pas rompre l'équilibre... sinon c'est le rappel à la terre, PAF...

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26 Mai 2019 20:37 #223717 par coolagen
entièrement daccord arso ! par contre moi c'etait pour changer mon pneu arriere , donc je sais pas ci il y a un couple important la dessus ? (car quand il m'a dit "on fait toujours comme ça " je pense qu'il parlait que du remontage pneu .)
en plus c'est un vrai cons piaggio et renomé ,bref ...

MP3 500 2012 Gris mat sport / 28000km
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27 Mai 2019 08:30 - 27 Mai 2019 08:32 #223723 par PAPYPAT
Ne soyez pas crédules !
Que ce soit pour remplacer des pneus ou changer les éléments de transmission ... la clé à choc fonctionne à plein régime pour les démontages et remontages dans les ateliers !!!

METROPOLIS ALLURE blanc du 23 juillet 2019 Euro 4
Dernière édition: 27 Mai 2019 08:32 par PAPYPAT.

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