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Problème Clignotants
- miko230
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Ce matin je suis allé laver mon MP3 500 au karcher. Depuis, lorsque je roule et mets mes clignotants gauches tout va bien, mais lorsque je mets les clignotants droits, ni l'AVD ni l'ARD ne s'allument pas. Et même l'indicateur de clignotant sur le tx de bord ne clignote pas quand c'est positionné sur la droite.
Pensez vous que c'est dû à l'eau qui est entrée dans le bouton de clignotant sur le guidon? Autre chose?
Pour le moment je le laisse bien sécher jusqu'à demain dans mon parking. Peut être qu'une fois bien séchés ils refonctionneront.
Merci de votre aide
MP3 500 LT
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- Filou31140
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- MP3 500 ie ABS/ASR Business 08/2014
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attention avec un Karcher... La pression de l'eau lui permet de s'insinuer une peu partout ou surtout ou il ne faut pas !
l'électronique de nos machines n'est pas protégée comme sur les voitures et il faut y penser...
(TSO) Piaggio MP3 500 ie ABS/ASR fin 2014 - [Bougies CR8 EKB] - [Sonde temp. huile] - [Feux route à LED et coupl.] - [Michelin City Grip, av et Dunlop, arr.] - [Échap. Léovince] - [PMP] - [Alarme Piaggio] - [Filtre red, Cloche, Ressort Blanc, petits ressorts rouges, MALOSSI] - [Courroie Polini Kevlar] - [19g Dr Pulley] - [Bande therm. Titane] - [905HP PHÉNIX 5W60] - [Amortisseurs KYB] - [LDR Motocool Factory Line]
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- miko230
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Je précise que j'ai laissé le scoot bien séché depuis 3 jours et en le reprenant aujourd'hui les clignotants ne fonctionnent toujours pas.
Auriez vous une idée?
MP3 500 LT
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- Filou31140
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- MP3 500 ie ABS/ASR Business 08/2014
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Il faut vérifier le bouton de commande, ils ne sont pas de qualité supérieure sur les Piaggio... Démonter le bouton et faire un pont sur la fiche pour vérifier qu'il n'est pas en cause.

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- mogwai
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- miko230
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- Filou31140
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- foufinou66
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Après tu peux acheter d'occasion les relais et les commodos ,vérifie d'abord sur la revue technique les ref.
Mp3 500 de février 2014 modèle 2013 rénovation face av en 2016
[Bougies NGK CR7EKB] [Huile moteur igol 10W60 PROPULS PERFORMANCE] [Huile de transmission KERNITE] [Courroie Mitsuboshi]
[L.RF Diframa rouge].[Embrayage stock] [Galets 18g tech Pulley] [amortisseurs Malossi ar]
[Selle Shad confort]. [Éclairage led bleu et h1 ],[Pneus Michelin Grip].[Échappement hpe 2019] [Batterie Lithium]
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- Filou31140
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- MP3 500 ie ABS/ASR Business 08/2014
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- mogwai
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- Filou31140
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- mogwai
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pour l'emplacement de la centrale clignotante d'après le manuel service c'est derrière le flanc gauche.
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- doudou59
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- STEFANEMP3
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Alors je suis nouveau sur le forum, je découvre je ne sais pas encore comment ouvrir un nouveau sujet. J'ai tape clignotant et voilà je suis la. Alors désolé si je ne suis pas au bon endroit, mais j'essaie de faire au mieux. D'ores et déjà merci pour votre compréhension.
Je me permet de vous exposer mon soucis.
Sur mon 500 mp3 de 2015 abs asr, je viens d'avoir le problème suivant.
Mes clignotants avant et arrière ne fonctionne plus ni le warning ni le rétro-éclairage bleu du tableau de bord et ni les lumières de plaques. Celle du coffre sous la selle, elle, fonctionne.
J'ai donc vérifié les fusible ceux de la batterie et ceux au pied gauche. Tout est OK. J'ai quand même mis de la bombe contacte mais rien n'y fait. J'ai essayer de jouer un peu avec la clé pour voir si cela pouvait venir d'un faux contacte au niveau du neiman. Rien. J'ai lu que cela pouvait peut être venir du regulateur de tension...je vais essayer de repérer ou il se trouve..Je vous avoue que, en tant que mauvais mécano, je suis un peu dépassé même carrément perdu.
Si un membre sur le forum ou alors dans ma région Metz en Moselle, pourrais m'éclairer ou me donner quelques pistes, je suis preneur.
En vous remerciant passez tous une bonne soirée.
Stef.
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- ray29
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Regarde sur le porte fusibles côté pied gauche, fusible n°12, si tu as une alimentation après contact.
Voir notice page 88 à 91 dans "téléchargement".
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ma monture
Selle JMB~Pirelli Angel AV~Michelin City Grip2 AR
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Huile 10w60 Castrol Edge~Engine Ice
Vario stock avec usinage des 2 flasques en double pente sur la moitié inférieure
Galets TechPülley 20,5gr~rondelle entretoise ép1m/m
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- ybro
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- Tous pleins...

Ampoule de feu de croisement HS a la masse . Une H7
2) relais de démarreur ( a côté de la batterie)
Sinon..... Bloc Neiman
300LT hybrid 2010 /fuoco RL 2008/ R1 2000 Full Power !!!!
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- STEFANEMP3
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- ray29
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- STEFANEMP3
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- ray29
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Tu peux tout simplement tester avec une ampoule 12v, sur laquelle tu mets un fils sur chaque pôles + et -
Ensuite tu mets le fils - sur la masse (chassis) et avec l'autre soit avant le fusible pour voir si tu as du jus qui arrive et après le fusible pour voir si il est bon.
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