"RESOLU" courroie POLINI ! n'accepte pas la modification d'angle sur les poulies

Bonjour

Hier après une petite pointe à 140 km/H, je ressens quelques vibrations.
Ce matin démontage de la transmission, résultat ma courroie POLINI avec à peine 1400 km à commencé à se délaminer sur la partie extérieure.
Il faut savoir que mes 2 précédentes courroies étaient des PIAGGIO ont fait respectivement 18000 km et 20000 km et sont toujours en état de fonctionner.
Faut il penser à un défaut de fabrication de la courroie ?

  

Bonjour,
J'ai déjà vu ça avec 12.000 kms, tu peux donner le site d'achat. Merci,
Jamais eu ce pb avec les Polini depuis 40.000, remplacement tous les 10.000. (La Bécanerie)

à PP3 commandé le 24/07 à la Bécanerie.
à boboss mes 2 précédentes étaient des PIAGGIO


 

Bonjour Ray,
Mince, mon fournisseur, je me demande si la faiblesse ne vient pas des usinages de poulie. Sur HPE, les Polini explosent avec les demi-poulies usinées. Peut-être une trop grande différence d'angle de la courroie Polini par rapport à l'usinage. Mais comme tu as un usinage parfaitement symétrique des 2 poulies, je ne comprends pas.
Tu peux toujours te rabattre sur les courroies Piaggio 400 qui sont un peu moins épaisse que les 500

Salut PP3

Je pense que tu as trouvé la raison. La POLINI n'accepte pas les modifications d'angles sur les poulies.
La courroie se délamine dû à l'effort se trouvant sur le diamètre extérieure.
Les courroies PIAGGIO sont plus résistantes à ce niveau.
Je n'ai pas de problème d'épaisseur, j'ai usiné mon carter pour que la courroie piaggio 500 passe sans problème.

Salut Ray,
Nous sommes sur la même longueur d'onde et je pense que la demi-poulie usinée scoot fusion voir même les vario Malossi, le cas est peut-être possible avec la Polini..
N'étant ni dans un cas ni dans l'autre, mais juste avec des cales d'ajustements de 0.4 mm, je ne rencontre pas ce Pb.
La piaggio 400 répondra au problème, sauf si la limite du haut du variateur ou embrayage est limite. Mon cas, ayant ajusté les galets et les cales pour le max de démultiplication.
A suivre,

  Bonjour ça m’es arrivé aussi j’en parle ici mp3lt.fr/mp3-abs/105954-mp3-en-panne pareil commandé sur la becanerie montée avec poulie usinée scoot fusion. Depuis passer en courroie de 400 et poulie origine 

Pareil moi j'ai flingué ma polini en 600km..... j'ai juste un vario malossi...
La j'en ai recommandé une et je serai en vario et embrayage malossi...
J'espere que sa va pas me la flingué encore, je pensais que je l'avais mal monté....

J avais eu un probleme de ce type avec le scooter qui calait a froid des le premier coup de gaz, moi c etait du a la contre poulie usiné avec vario malossi et courroie malossi avec embrayage malossi, j avais juste enleve la contre poulie usine et remis l'origine, ma couroie malossi a fait 10 000 km, hier j ai fait changer la couroie par une polini, on verra bien.