Vend fuoco 2013

Suite au passage du permis moto je mets en vente mon fuoco.
Déjà connu pour de nombreux posts le concernant ici, une petite recherche vous permettra de retrouver un bon nombre d informations le concernant.
Fuoco unique ! Très bien entretenu, très nombreuses options dont amortisseurs bitubo, poignées chauffantes, alarme, valise tte de transport, rétros tmax, pot akra, passage au banc chez br performance (50cv), led, clignotants, Baa modifiee etc etc
Dernière opération effectuée : changement moteur avec pompe à eau et pose du dernier piston en mars dernier. Il va passer les 4.000kms.
Le cadre en a 56000 mais c est bien tout ce qui reste d origine ^^
Couleur : noir mat.
Super état !!
Plus d infos par tel si intéressé : 06.38.43.67.23.

Hello !!
Il est magnifique, il manque juste quelque chose à moins que je sois miro, c'est son prix !!

Ça me fait plaisir venant d un connaisseur comme toi.
Pour le prix il est en vente sur le bon coin sur la région de lyon à 5200 mais je peux faire un bon prix pour qqun qui vient de la part du forum.
Mon tel est sous la dernière photo

En ce qui con cerné les options voilà un petit récapitulatif un peu plus complet :


***** côté roues : *****
Jantes sport noires
Liserets de roues siglés fuoco 500
Pneus metzeler

***** côté freinage : *****
Disques de freins sport à plus gros diametres
Plaquettes de freins Ap racing
Système de freinage du gp 800 avec changement des poignées de freins (4 positions reglables)
Pédale de frein au pied remplacée

***** côté amortisseurs : *****
Amortisseurs bitubo reglables

***** côté esthetique : *****
Support plaque court rizoma
Feux led
Feux arrières changés avec clignotants intégrés
Dédoublement des clignotants arrières
4 clignotants petits modèles en place des 4 gros d origine
Embouts de poignées rizoma
Rétroviseurs tmax
Cache transmission noir

***** côté Confort : *****
Double prise usb
Dosseret shad
Poignées chauffantes
Couplage des feux avant full led

***** côte moteur : *****
Boite a air modifiee pour une entrée d air plus importante + boa 38
Moteur 4000kms avec huile 10w60
Arbre a came MALOSSI
Galet Dr pull et 13 grammes
Cloche d embrayage malossi
Pompe à eau 4000kms avec produit mocool et couvercle de pompe en plastique remplacé par un en acier.
Passage au ban chez br performance (50cv en place des 37cv d origine, fiche technique fournie)

***** divers : *****
Graisse graphite dans la direction
Alarme piaggio
Sacoche de transport shad et son porte bagage amovible
Indicateur de clignotants droit ou gauche en rappel près du tableau de bord
Ordinateur de bord Utcomp avec ecran permettant de surveiller l etat du scoot par sondes (température, vitesse moteur, consommation...)

Je dois en oublier mais on n est plus à 1 option près

Bonne vente Piou,
Une petit précision, tu n'as pas des amortisseurs Bitubo, mais des Piaggio/Bitubo , option Piaggio et meilleur que les bitubo classique.

petit hors sujet mais un truc m'interpelle, c'est quoi la modif des freins ? parce que les miens ne me rassure toujours pas ….

finger écrit: petit hors sujet mais un truc m'interpelle, c'est quoi la modif des freins ? parce que les miens ne me rassure toujours pas ….

Porochina dispose de 2 maîtres cylindre de frein + levier réglable du Gilera GP 800 + disque Wave 258 mm (240mm d'origine) + plaquette AP Racing.

Mdr pp3 31 ^^ T as la fiche technique de mon scoot ?

il va te le vendre !!
en tout cas je vais certainement faire cette modif sur le mien, comme je veux remplacer le liquide frein ce sera en même temps…
reste plus qu'à trouver les maitres cylindres, à part le Gilera il y a d'autre modèle adaptable ?
pour les disque en 258mm ca passe au étriers ?

Oui ça passe par contre l étrier de frein à main doit être légèrement décalé

finger écrit: il va te le vendre !!
en tout cas je vais certainement faire cette modif sur le mien, comme je veux remplacer le liquide frein ce sera en même temps…
reste plus qu'à trouver les maitres cylindres, à part le Gilera il y a d'autre modèle adaptable ? Non
pour les disque en 258mm ca passe au étriers ?

Rajoute également les roues de 13 pouces avec les disques de 258 mm, comme Porochina.
Bon courage Finger pour le montage, du gros boulot de montage et de mise au point, sans parler de la facture
Seul, l'avion de chasse de Porochina à cette modification.
Je ne sais pas s'il ne faut pas refaire ou changer la tuyauterie pour maîtres cylindres de GP.

Piou, je n'ai pas la fiche technique , mais nous avons un dossier photo de ta machine unique (Argenton sur Creuse, Rasso LFE/TSO)
Tu as été déjà contacté pour la vente.

finger écrit: reste plus qu'à trouver les maitres cylindres, à part le Gilera il y a d'autre modèle adaptable ?

Oui, ceux du Aprilia SRV850 (ce sont les même que ceux du Gilera GP800.

www.easyparts.fr/Hoofdremcylinder-Links-...-dorigine)-p10454611
208€ la paire.

Et il se trouve que j'en ai justement une paire à vendre dans mon garage. Ils sont neufs dans leur emballage d'origine. J'avais prévu de les monter sur mon mp3 mais vu qu'il est au paradis...

150€ frais de port inclus et ils sont à toi !

Kittenwithclaws écrit:

finger écrit: reste plus qu'à trouver les maitres cylindres, à part le Gilera il y a d'autre modèle adaptable ?

Oui, ceux du Aprilia SRV850 (ce sont les même que ceux du Gilera GP800.

www.easyparts.fr/Hoofdremcylinder-Links-...-dorigine)-p10454611
208€ la paire.

Et il se trouve que j'en ai justement une paire à vendre dans mon garage. Ils sont neufs dans leur emballage d'origine. J'avais prévu de les monter sur mon mp3 mais vu qu'il est au paradis...

150€ frais de port inclus et ils sont à toi !

désolé de polluer le post mais je t'ai envoyé un MP...

Fuoco vendu !

Ainsi s acheve mon aventure parmi vous.
Ce forum est génial. Il m à permis d apprendre beaucoup et de faire connaissance avec des gens extra.

Bonne route à tous

Bonne continuation a toi.