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Reprog MP3 500
- fredmp3
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Je sauvegarde votre carto et injecte la reprog
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- berne6
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Cordialement
Loic
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Il est de coutume, comme sur tous les forums, de se présenter d'abord avant d'exposer un problème ou de poser une question.
Merci d’avance de faire cette démarche en quelques lignes dans la rubrique présentation ==> ICI
Également, un petit tour sur Les règles du forum . t'éclairera quant à la bonne marche du forum et sur quelques règles (entre autres de rédaction) auxquelles nous tenons beaucoup.
Merci de ta compréhension
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- fredmp3
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fredmp3 écrit: Bonjour je propose reprog pour tout MP3 500 abs asr de 2014 a 2016 modèle 38riuw
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- marcus66
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- mp3 500 sport 2012.....tout stock...!....
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- marcus66
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- PP3 31
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marcus66 écrit: bjr a tous..question de debutant : une reprogamation c est quoi ?... mon 500 est tout stock et il va bien ( merci ) une repro lui amenerai quoi en plus ?..merci d avance
Bonjour,
Les Pro sur banc test arrivent à 6 cv supplémentaire sur 500.
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Tech Pulley 18 grs, ressort de contre poussée Malossi blanc, cale d'ajustement Vario 0.4 mm, courroie Polini (courroie Piaggio 400 à venir), bougies CR8EKB, huile 10W60, F.A. Malossi double Red, Amortisseur Malossi RS24, Pneu AV Bridg Battlax, AR City Grip 2, Selle JMB racing, LDR Motul Motocool Factory Organic +, Support sacoche rigide Fehling.
mp3lt.fr/team-sud-ouest
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- marcus66
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- PP3 31
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Non, l'inverse, le couple augmente, la conso diminue. Mais je me base par rapport à la reprogrammation de B1 sur son ex 500 fait par des professionnels. Tu rajoutes un arbre à cames Malossi ou HPE et tu rajoutes 6 cv de plus. Tu arrives à des MP3 qui dépassent les 50, 53 cv, de véritable avion de chasse. Avec une bonne transmission tu accroches les T max.marcus66 écrit: re... tin 6cv c est pas rien con ! optimisation rendement moteur .. et la conso elle augmente aussi ?
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- B1
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Un 2009/2014, 500cm3 41 cv, avec AAC MALOSSI= 46cv + carto + de 51 cv aux normes antipollution ( avec akra cata)
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- marcus66
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- PP3 31
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B1 après le montage de son AAC Malossi + Akra à fait la repro. ici, je me rappelle plus exactement du tarif, il me semble dans les 500 ou plus.
www.br-performance.fr/brp-paris/accueil/
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- marcus66
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- foufinou66
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PP3 31 écrit: Pour la reprogrammation comme B1, non, je ne pense pas que ton concess. dispose d'un banc test, comme le montre la photo de B1, mais peut-être. Il s'agit juste d'une question de prix.
B1 après le montage de son AAC Malossi + Akra à fait la repro. ici, je me rappelle plus exactement du tarif, il me semble dans les 500 ou plus.
www.br-performance.fr/brp-paris/accueil/
Attention !
Si un jour il apporte le MP3 chez le concessionnaire, la reprogrammation saute après une mise a jour.
En voiture cela arrive ,il faut négocier une reprogrammation gratuite, pour 500€ c'est la moindre des choses.
Dans les 500€ le programmeur doit commander une cartographie chez une société spécialisé ,donc apprêt le cout de revient n'est plus le mème.
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- fredmp3
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Donc pour ce qui est de la conso oui on consomme moins si on reste sur un filet de gaz car on a plus de couple mais au contraire on consomme plus si on mets pleins gaz.
Car le couple demande aussi plus de essence et d air.
C'est comme avec une voiture une fois reprogrammée elle a plus de couple donc on peut rester en 3 dans quelques virages car le couple est plus élevée donc pas besoin de descendre en 2
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- B1
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De la merde au banc...sorry!!!!
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- B1
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Donc c'est bien un moteur lourdo....rien dans les tours.
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- B1
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Rien à voir en carto avec des 2011/ 2013...Déjà avec un aac malossi c'est direct 46 cv...le aac malossi n'est pas montable sur du 2014...2020.
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