TEST VERITE Un mois et 2 000 kms au guidon du 3 roues Yamaha / MBK

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19 Sep 2014 23:05 #155645 par - Fbaxter11 -
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20 Sep 2014 10:42 #155665 par Zane
Zane a répondu au sujet : TEST VERITE Un mois et 2 000 kms au guidon du 3 roues Yamaha / MBK

frcx94 écrit: Après lecture, il apparaît clairement que le petit "quintal" a l'air bien remonté contre Piaggio......

De quoi peut-être légèrement obscurcir son jugement...


Certes mais pour compenser il souligne à plusieurs reprises la "Couleur rouge très réussie" du Tricity: rien que pour ça, je pense que tu devrais l'essayer! :P

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20 Sep 2014 14:30 - 20 Sep 2014 14:31 #155675 par XMAX44
XMAX44 a répondu au sujet : TEST VERITE Un mois et 2 000 kms au guidon du 3 roues Yamaha / MBK
Pour moi l'analyse est objective.
J'ai retrouvé les mêmes sensations lors de mon essai.
C'est imbattable en ville.
J'ai essayé un MP3. La grosse différence, c'est le poids.
Avec le TRICITY on a les avantages du 2 roues et du 3 roues.
Je ne suis pas trop d'accord sur le confort. Pour moi il est excellent (y compris pour le passager).
Quand au freinage il est excellent. Le MP3 c'est une autre histoire.....
Il freine correctement, mais du fait du poids il faut tirer à fond sur les leviers de frein.

Seulement, la puissance du moteur limite l'engin à la ville et la voie rapide jusqu'à 90 km.
Il n'est pas fait pour le duo sur route à partir de 110 km.

J'espère que YAMAHA sortira rapidement le 2eme modèle avec une plus grosse cylindrée (moteur du TMAX ?) et si possible à un prix plus raisonnable que le MP3.
Dernière édition: 20 Sep 2014 14:31 par XMAX44.

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21 Sep 2014 10:51 - 21 Sep 2014 10:53 #155706 par pixL
pixL a répondu au sujet : TEST VERITE Un mois et 2 000 kms au guidon du 3 roues Yamaha / MBK
Mon analyse objective :

- Le Trycity/Tryptique n'est en rien comparable au MP3 Touring : gabarit, puissance, technologie, qualité des matériaux utilisés... Autant comparer une Twingo à une premium allemande.

- Le Trycity/Tryptique est d'avantage comparable au Yourban ! Mais le Yourban fait mieux : puissance, technologie (dont le Roll lock), qualité des matériaux, capacité d'emport... Seul le planché plat est à l'avantage du Yamaha (voire la scelle plus basse pour les moins grands).

Le prix ? Argument non opposable : même fonction (se déplacer) mais dans des conditions incomparables et on sait pourquoi on paie plus. Le MP3 500 ABS est trop onéreux ? C'est un autre débat... et faute de concurrent sérieux (Quadro et Peugeot auront eu le mérite de tenter), soit tu t'alignes soit tu passes ton chemin.


Yamaha créé un nouveau segment : le roues économique ! Piaggio lui vise une clientèle "motomobile".

Pour résumer, il en faut pour tous les goûts ou plutôt pour toutes les bourses !


Un "Trimax" ? sans trop m'avancer on va pouvoir l'attendre... Yamaha tente le pari du "low cost" avec son scooter pour essayer de démocratiser le 3 roues. Tentative louable mais selon moi vouée à l'échec !

RDV dans 2 ans !
Dernière édition: 21 Sep 2014 10:53 par pixL.

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21 Sep 2014 18:17 #155731 par shark 06
shark 06 a répondu au sujet : TEST VERITE Un mois et 2 000 kms au guidon du 3 roues Yamaha / MBK

pixL écrit: Un "Trimax" ? sans trop m'avancer on va pouvoir l'attendre... Yamaha tente le pari du "low cost" avec son scooter pour essayer de démocratiser le 3 roues. Tentative louable mais selon moi vouée à l'échec !

RDV dans 2 ans !


on verra...c'est l'avenir qui nous le dira... :whistle:

ALLEZ AU BOUT DE SES REVES....
TOUT EN LES REALISANT...

Le présent:une Honda cbf 1000....une aile d'argent !!!

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22 Sep 2014 13:18 #155879 par pitiben
pitiben a répondu au sujet : TEST VERITE Un mois et 2 000 kms au guidon du 3 roues Yamaha / MBK
Moi je retient du test que le :tricit12: est très certainement un bon engin, mais en ville et pas plus, c'est d'ailleurs sont cœur de cible, dès que l'on sort de la ville, la Vmax fait défaut, la capacité d'emport est inexistante.

Donc du coup je me pose la question pourquoi dépenser 4000€ pour ce 3 roues alors qu'un scooter 125 classique fait la même chose et reste toujours moins onéreux à l'achat.

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22 Sep 2014 14:11 #155887 par Nono75
Nono75 a répondu au sujet : TEST VERITE Un mois et 2 000 kms au guidon du 3 roues Yamaha / MBK
Pour moi le Tricity est plutot à comparer au Yourban...

2014: MP3-500 ABS Noir Mat

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Précédents:

2012: MP3-400 Black Edition ( ici )
2011: MP3-300 Noir Mat
2010: MP3-125

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22 Sep 2014 17:18 #155894 par Nono75
Nono75 a répondu au sujet : TEST VERITE Un mois et 2 000 kms au guidon du 3 roues Yamaha / MBK

frcx94 écrit:

Nono75 écrit: Pour moi le Tricity est plutot à comparer au Yourban...


Heu...... le Youyou 125 est sorti du catalogue...


:lol2: je pensais plus au niveau maniabilité et gabarie...

2014: MP3-500 ABS Noir Mat

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2012: MP3-400 Black Edition ( ici )
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22 Sep 2014 21:41 #155920 par XMAX44
XMAX44 a répondu au sujet : TEST VERITE Un mois et 2 000 kms au guidon du 3 roues Yamaha / MBK
Mon concessionnaire YAMAHA a vendu des TRICITY à des personnes qui n'avait jamais conduit de 2 roues et majoritairement des femmes.
En résumé c'est une nouvelle clientèle qui est prête à franchir le pas.
Les 3 roues rassurent les débutants....

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22 Sep 2014 23:24 #155946 par Zane
Zane a répondu au sujet : TEST VERITE Un mois et 2 000 kms au guidon du 3 roues Yamaha / MBK

pitiben écrit: Donc du coup je me pose la question pourquoi dépenser 4000€ pour ce 3 roues alors qu'un scooter 125 classique fait la même chose et reste toujours moins onéreux à l'achat.


Pour pas se vautrer en freinage d'urgence sous la pluie, surtout quand on est novice en scooter. Ca compte... :whistle:

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23 Sep 2014 09:59 #155984 par jack95
jack95 a répondu au sujet : TEST VERITE Un mois et 2 000 kms au guidon du 3 roues Yamaha / MBK
J'en ai croisé un hier avenue Georges V le gars rédigeait un sms en conduisant complètement imprudent et débile :mur:

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23 Sep 2014 16:04 #156035 par Zane
Zane a répondu au sujet : TEST VERITE Un mois et 2 000 kms au guidon du 3 roues Yamaha / MBK

jack95 écrit: J'en ai croisé un hier avenue Georges V le gars rédigeait un sms en conduisant complètement imprudent et débile :mur:


Il rodait son iPhone 6 en même temps que son Tricity. :P

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24 Sep 2014 08:39 #156111 par mazout
mazout a répondu au sujet : TEST VERITE Un mois et 2 000 kms au guidon du 3 roues Yamaha / MBK
Moi je retient du test que le :tricit12: est très certainement un bon engin, mais en ville et pas plus, c'est d'ailleurs sont cœur de cible, dès que l'on sort de la ville, la Vmax fait défaut, la capacité d'emport est inexistante.

Donc du coup je me pose la question pourquoi dépenser 4000€ pour ce 3 roues alors qu'un scooter 125 classique fait la même chose et reste toujours moins onéreux à l'achat.

:1: avec ptitben aucun interet mieux vaut reprendre son velo ou le bus :mdrr:

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24 Sep 2014 19:45 #156183 par - Fbaxter11 -
- Fbaxter11 - a répondu au sujet : TEST VERITE Un mois et 2 000 kms au guidon du 3 roues Yamaha / MBK
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29 Sep 2014 17:06 #156667 par joel90
joel90 a répondu au sujet : TEST VERITE Un mois et 2 000 kms au guidon du 3 roues Yamaha / MBK

XMAX44 écrit: Pour moi l'analyse est objective.
J'ai retrouvé les mêmes sensations lors de mon essai.
C'est imbattable en ville.
J'ai essayé un MP3. La grosse différence, c'est le poids.
Avec le TRICITY on a les avantages du 2 roues et du 3 roues.
Je ne suis pas trop d'accord sur le confort. Pour moi il est excellent (y compris pour le passager).
Quand au freinage il est excellent. Le MP3 c'est une autre histoire.....
Il freine correctement, mais du fait du poids il faut tirer à fond sur les leviers de frein.

Seulement, la puissance du moteur limite l'engin à la ville et la voie rapide jusqu'à 90 km.
Il n'est pas fait pour le duo sur route à partir de 110 km.

J'espère que YAMAHA sortira rapidement le 2eme modèle avec une plus grosse cylindrée (moteur du TMAX ?) et si possible à un prix plus raisonnable que le MP3.

:1: pour l'avoir testé je suis assez d'accord.
Au niveau sensation clairement plus leger et réservé pour la ville pour moi uniquement.

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