"Admission Dynamique" en 40 (Mp3 500)

je veux réagir, sur la photo, il est aller chercher le tube.

Pour ton information c'est un passe cloison en 32 intérieur , il n"y a plus de tube d'origine.
B1

Le stade au dessus et de limiter la perte de puissance entre la sortie vilebrequin moteur et la roue arriére.... C'EST FAIT

B1 écrit: Le stade au dessus et de limiter la perte de puissance entre la sortie vilebrequin moteur et la roue arriére.... C'EST FAIT

Avec le combo "CVT FR4 + bon galets / Embrayage Hit PulLey / Courroie de 400"

J'ai tout bon ?!

yes,mais contacte nous pour le tarage des ressors.
B1

Tom écrit:
C'est tout bon alors l'effet Venturi Jojo ?

quand tu mets la main devant, tu LA sens bien l'aspiration ?

jojo-lebarje écrit:

Tom écrit:
C'est tout bon alors l'effet Venturi Jojo ?

quand tu mets la main devant, tu LA sens bien l'aspiration ?

Devant le tube au niveau du marche pied, moteur qui tourne au ralenti on sens bien l'aspi comme un aspirateur de table environ, une légère aspi mais bien sensible...

Par contre en mettant un peu les gaz, ca te chope la main direct ! Comme un ASPI PRO sans le manche avec le balai...

Ca avale grave !