Eclairez-moi

Bonjour à tous,

Je suis de retour sur les méandres du forum après dix jours de travail intensif qui m'ont laissé ravagé, mais ces jours sont désormais derrière moi et je commence à récupérer.
Et puis, quand je ne bossais pas je roulais.
Même la nuit.
Et sincèrement, si j'aime toujours... non !
Pardon :
Si j'adore toujours mon scoot, c'est une certitude, il est un versant de la conduite que je trouve très insuffisant, c'est à mon avis son éclairage indigent !
J'ai regardé d'anciens articles mais je relance l'appel puisque le temps a passé et que d'autres solutions se sont peut-être fait jour, ce qui serait normal pour de la lumière.
Quelles solutions simples et légales, que tout bon concessionnaire piaggio ou à defaut tout magasin de motos correct pourrait effectuer et qui me permettrait de rouler dans de meilleures conditions la nuit ?
Quelle puissance ?
Quelle chaleur en Kelvin ?
Le stratagème de brancher les 2 phares ?

Merci de me renseigner, parce que j'en ai vraiment besoin.
C'est dûr parfois !

* Je ne savais pas dans quelle rubrique insérer cet article, si le modérateur trouve qu'il est mal placé, j'en suis par avance désolé.

Le seul et vrai moyen de remédier à cela est de monter les projecteurs lenticulaires (avec angel eyes ou pas, tu peux ne pas les brancher) équipés de kit xénon en 4.300K (cette température n'attire pas l'attention).
Le jour où tu as l'opportunité d'en conduire un équipé de ce type d'éclairage je pense que tu n'auras aucun doute, c'est vraiment le jour et la nuit, d'ailleurs la conduite de nuit devient agréable.
Après, c'est un investissement (surtout si tu ne le fais pas toi-même) mais que je pense être nécessaire vu l'éclairage ridicule qu'ont les MP3 (ne connais pas les Fuoco).

Voilà ce que je peux te donner comme retour, d'ailleurs mon 3 roues est à ta disposition pour tester si tu es en RP un de ces jours.

A+

canonballrt écrit: Le seul et vrai moyen de remédier à cela est de monter les projecteurs lenticulaires (avec angel eyes ou pas, tu peux ne pas les brancher) équipés de kit xénon en 4.300K (cette température n'attire pas l'attention).
Le jour où tu as l'opportunité d'en conduire un équipé de ce type d'éclairage je pense que tu n'auras aucun doute, c'est vraiment le jour et la nuit, d'ailleurs la conduite de nuit devient agréable.
Après, c'est un investissement (surtout si tu ne le fais pas toi-même) mais que je pense être nécessaire vu l'éclairage ridicule qu'ont les MP3 (ne connais pas les Fuoco).

Voilà ce que je peux te donner comme retour, d'ailleurs mon 3 roues est à ta disposition pour tester si tu es en RP un de ces jours.

A+

Complétement d'accord avec Canonballrt pour avoir fait récemment la modif sur le mien!
Un investissement mais pour le gain en sécurité, tu peux y aller les yeux fermés !

canonballrt écrit: Le seul et vrai moyen de remédier à cela est de monter les projecteurs lenticulaires (avec angel eyes ou pas, tu peux ne pas les brancher) équipés de kit xénon en 4.300K (cette température n'attire pas l'attention).
Le jour où tu as l'opportunité d'en conduire un équipé de ce type d'éclairage je pense que tu n'auras aucun doute, c'est vraiment le jour et la nuit, d'ailleurs la conduite de nuit devient agréable.
Après, c'est un investissement (surtout si tu ne le fais pas toi-même) mais que je pense être nécessaire vu l'éclairage ridicule qu'ont les MP3 (ne connais pas les Fuoco).

Voilà ce que je peux te donner comme retour, d'ailleurs mon 3 roues est à ta disposition pour tester si tu es en RP un de ces jours.

A+

Je te remercie de ce conseil.
Par contre tu sais, je n'y connais rien donc ma question c'est qui peut me le faire ?
N'importe quel garage moto ?

Visiblement d'ailleurs (et c'est encore le cas de le dire) ce conseil a l'air avisé et partagé.

frossard écrit: Complétement d'accord avec Canonballrt pour avoir fait récemment la modif sur le mien!
Un investissement mais pour le gain en sécurité, tu peux y aller les yeux fermés !

Ah ben non !
Si c'est pour fermer les yeux...



C'était facile je sais, je devrais avoir un peu honte.
En fait, non !

Papou écrit: suivant les périodes et les régions; il y a plus ou moins de contrôles et de sanctions; il faut le savoir

Evite tout particulièrement la porte Maillot si tu circules à Paris!

Dans le Sud ça doit être plus relax... Jamais eu d'ennui là-bas avec mes angel eyes.

Papou écrit: oublie ce qu'on t'a déjà répond dans ce cas

Il n'y en a pas, même coupler les phares est out; au sens ou modifier les éclairages l'est TOTALEMENT

Reste l'ajout de phares additionnels, qui sans être légaux, ne sont pas illégaux tout à fait (puisque tu ne modifie pas le système au sens strict).

Reste que tu risque peu avec des xénons (souvent remettre à l'origine). Ce qui implique d'avoir donc acheté des optiques et non pas d'avoir modifié les tiennes.

suivant les périodes et les régions; il y a plus ou moins de contrôles et de sanctions; il faut le savoir

Ok.
Merci de cette info même si elle n'est pas réjouissante.
Les pouvoirs publics nous aiment tellement qu'ils nous protègent même si ça doit nous coûter des accidents !
Parce que entre l'Île Rousse et Corté, j'étais vraiment pas à l'aise.
Je ne pense pas que ce soit un caprice ni même du luxe que d'améliorer l'éclairage.
Cela dit, je vais le faire !
Tant pis !

Tu as 2 tutos pour les angel eyes disponibles ici:
www.mp3lt.fr/telechargement/category/43-tutos

Les projecteurs lenticulaires eux-mêmes coûtent environ 150€ frais de port compris, tu en trouves sur Ebay mais OliverKing en fait aussi:
oliverking.fr/lenticulaires-angel-eyes-m...ngel+eyes&results=49

Les accessoires pour le branchement sont disponibles ici:
oliverking.fr/search?search_query=angel+...&submit_search=&n=60

DrPsal écrit:

Papou écrit: oublie ce qu'on t'a déjà répond dans ce cas

Il n'y en a pas, même coupler les phares est out; au sens ou modifier les éclairages l'est TOTALEMENT

Reste l'ajout de phares additionnels, qui sans être légaux, ne sont pas illégaux tout à fait (puisque tu ne modifie pas le système au sens strict).

Reste que tu risque peu avec des xénons (souvent remettre à l'origine). Ce qui implique d'avoir donc acheté des optiques et non pas d'avoir modifié les tiennes.

suivant les périodes et les régions; il y a plus ou moins de contrôles et de sanctions; il faut le savoir

Ok.
Merci de cette info même si elle n'est pas réjouissante.
Les pouvoirs publics nous aiment tellement qu'ils nous protègent même si ça doit nous coûter des accidents !
Parce que entre l'Île Rousse et Corté, j'étais vraiment pas à l'aise.
Je ne pense pas que ce soit un caprice ni même du luxe que d'améliorer l'éclairage.
Cela dit, je vais le faire !
Tant pis !

Yep pour être venu sur l'île de beauté , nous avons et je dis nous avons circulé à plusieurs avec des angels et autres kits xénons (nldr sur un métro ) pas d'embrouille , même constat en métropole la preuve hier soir porte de Montreuil à 2h00 du mat pas de pblm

Perso kit xénon et je roule en rase campagne sans mauvaise surprise sur la route....

mis des acerbis visions c'est bluffant y a un post quelque part avec des tofs

Certes pas très esthétique sur un meupeu mais si tu veux voir comme en plein jour, essaye ceci :
www.leboncoin.fr/equipement_auto/651769427.htm?ca=18_s

Ils existent en longue portée et anti brouillard

zébulon44 écrit:

Certes pas très esthétique sur un meupeu mais si tu veux voir comme en plein jour, essaye ceci :
www.leboncoin.fr/equipement_auto/651769427.htm?ca=18_s

Ils existent en longue portée et anti brouillard

La question serai où les fixer???

Cannonballrt, quand tu parles de "projecteurs lenticulaires (avec angel eyes ou pas) équipés de kit xénon en 4.300K"
Est-ce que ça risque de vider la batterie ?
Est-ce qu'il faut en mettre une plus puissante ?

Et même si je donne l'impression d'insister, j'aimerais savoir si je peux aller voir un garagiste et lui demander de m'installer ce dispositif ou si ce n'est pas à la portée de tous ?
Parce que je viens de regarder le tuto... C'est pas rien !

Salut Docteur,

En fait, j'utilise l'appellation correcte pour ce qu'on appelle ici grossièrement les "angel eyes".
Pour faire plus clair, les angel eyes sont des anneaux lumineux (soit LED, soit CCFL - ce concept est né chez BMW) qui sont branchés avec les veilleuses. Normalement, ces anneaux ornent les lentilles d'un projecteur (d'où l'appellation projecteur lenticulaire) mais ils peuvent aussi être montés seuls, comme je l'ai déjà vu ici sur le fofo. Tu peux choisir de les brancher ou pas, cela n'interfère en rien sur le fonctionnement de l'éclairage.
Bref, ce qui fait l'éclairage n'est évidemment pas "l'angel eye" mais l'ampoule xénon montée dans le projecteur, qui grâce à sa lentille va concentrer et diriger le flux lumineux de manière à avoir le meilleur éclairage possible et surtout ne pas éblouir les automobilistes venant dans l'autre sens. Tu peux, comme certains le font, monter directement dans le foyer de l'optique d'origine des ampoules xénon, mais comme la parabole est prévue pour des ampoules halogènes, la diffusion lumineuse est quelque peu éblouissante et très irrégulière.
En ce qui concerne la température de l'ampoule, à 4.300K tu es très proche de ce qui est proposé en monte d'origine sur la plupart des véhicules qui en sont équipés d'usine. Ensuite, c'est aussi un question de goût, vu que les 6.000K sont déjà bleutées et tournent au violacé lorsque l'on monte encore.
Pour ce qui est de la consommation électrique, aucun soucis, les xénon ont un pic de consommation lorsqu'ils sont mis en route, puis la consommation est inférieure à celle des ampoules incandescentes. Personne ayant des projecteurs avec kit xénon que je connaisse n'a eu de problème de ce point de vue.
Ayant déjà eu les trois versions, origine halogène (me*de monumentale) - xénon sur parabole optique d'origine (bon pour toi, dangereux pour les autres) et xénon sur projecteurs, je peux affirmer sans aucun doute que ce dernier n'a aucune comparaison aux deux autres que ce soit au niveau esthétique ou performance.
Après, légal ou pas, mieux vaut se sentir en sécurité 100% du temps et éventuellement argumenter avec les FDO (qui ne sont pas non plus des robots sans jugeote, ils savent très bien distinguer le kéké du tunning de ceux en quête d'une sécurité maximale) et qui sait se faire verbaliser que de rester avec la honteuse solution optique d'origine.
Aujourd'hui tu trouves les tutos pour le faire toi même ou alors tu peux faire un saut chez Oliverking ou chercher sur LBC que tu trouveras facilement qui te les monte.

Voilà pour ma part.

il me semble que bon nombre de personnes ici aimerait pouvoir faire modifier leur ou mais n'ont pas l'information et technique pour le faire.....meme si tuto dispo !
ne pourrait on pas envisager de se regrouper une fois par week end avec thème du jour pour ceux qui sont intéressés - car rien ne vaut une démonstration en réel !
je suis prêt à recevoir si une telle initiative se concrétisait !

scorpio écrit: il me semble que bon nombre de personnes ici aimerait pouvoir faire modifier leur ou mais n'ont pas l'information et technique pour le faire.....meme si tuto dispo !
ne pourrait on pas envisager de se regrouper une fois par week end avec thème du jour pour ceux qui sont intéressés - car rien ne vaut une démonstration en réel !
je suis prêt à recevoir si une telle initiative se concrétisait !

ce qui permettrait aussi un achat groupé donc réduction...

scorpio écrit: ce qui permettrait aussi un achat groupé donc réduction...

Il me semble que ça existe déjà...

Le_Narbonnais écrit:

scorpio écrit: ce qui permettrait aussi un achat groupé donc réduction...

Il me semble que ça existe déjà...

certainement que ca existe deja mais je trouvais intéressant de le préciser dans le cadre de reunion de tripodes..